-
One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
財(cái)富中文網(wǎng) 2009-04-29 05:13By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
-
J. M. Smucker
《財(cái)富》 2011-03-22 06:25排名：93 (去年排名：47)是什么使這家公司如此偉大？J. M. Smucker是一家食品制造商，員工對(duì)家庭般的工作氛圍充滿熱愛(ài)，曾提前一年多通知即將關(guān)閉5間工廠，以便員工早作準(zhǔn)備。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：4,605網(wǎng)址：www.smuckers.com...
-
“美聯(lián)航暴力驅(qū)客”揭露航空業(yè)真相
王爽 2017-04-18 05:30美聯(lián)航的CEO奧斯卡·穆尼奧斯（Oscar Munoz）終于開(kāi)始做“對(duì)”的事情了。4月15日，美聯(lián)航宣布，所屬航班不再允許為了讓內(nèi)部工作人員登機(jī)，而移除已登機(jī)就坐的乘客。在此之前兩天，13日美聯(lián)航還發(fā)表了一份聲明，除非出于“安全和安保”的考量，否則將不會(huì)再要求執(zhí)法人員上機(jī)移除已登機(jī)乘客。三天之內(nèi)迅速...
-
波音787首航牽動(dòng)股價(jià)
Michael V. Copeland 2009-12-18 08:20作者：Michael V. Copeland本周二，波音（Boeing）拖延多時(shí)的787“夢(mèng)幻客機(jī)”（Dreamliner）終于起飛，在華盛頓州埃弗雷特潘恩機(jī)場(chǎng)（Paine Field）潮濕的跑道上，數(shù)千名圍觀者歡呼雀躍。隨著其復(fù)合翼彎曲、勞斯萊斯(（Rolls-Royce）引擎轟鳴，787啟程前往...
-
航拍硅谷
Alex Scimecca 2019-08-01 03:00圖片來(lái)源：Cameron Davidson“真正令我感興趣的是，蘋(píng)果公司（Apple）的總部大樓給人的那種宇宙飛船落在綠茵中的感覺(jué)?！焙娇諗z影師卡梅倫·戴維森（Cameron Davidson）近日告訴《財(cái)富》雜志說(shuō)?！澳鞘堑湫偷奶O(píng)果公司注重細(xì)節(jié)的表現(xiàn)?！惫韫鹊母呖萍紙@區(qū)容納了不少世界上最聰明的大腦...
-
首款國(guó)產(chǎn)“空中的士”淘寶開(kāi)售，億航智能股價(jià)大漲
精選 2024-03-20 03:303月18日，全球首個(gè)獲得適航認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的“空中的士”億航EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器上架淘寶工業(yè)品，標(biāo)價(jià)239萬(wàn)元。截至18日美股收盤(pán)，億航智能上漲0.85%，盤(pán)中一度漲近30%。...
-
財(cái)富箴言——今日發(fā)聲：J?K?羅琳
《財(cái)富》（中文版） 2013-02-08 01:00We do not need magic to transform our world. We carry all of the power we need inside ourselves already.——J?K?羅琳 (J. K. Rowling，作家） ...
-
美航還是單飛好
Cyrus Sanati 2012-01-20 02:57鯊魚(yú)們已經(jīng)開(kāi)始圍著美國(guó)航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會(huì)有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會(huì)。當(dāng)前的形勢(shì)下，美國(guó)航空不論是與達(dá)美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來(lái)巨大的麻煩。同時(shí)，美國(guó)...
-
美航還是單飛好
Cyrus Sanati 2012-01-20 02:57鯊魚(yú)們已經(jīng)開(kāi)始圍著美國(guó)航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會(huì)有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會(huì)。當(dāng)前的形勢(shì)下，美國(guó)航空不論是與達(dá)美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來(lái)巨大的麻煩。同時(shí)，美國(guó)...
-
王航：產(chǎn)融短期可融合 但長(zhǎng)時(shí)間會(huì)分離|財(cái)富CEO峰會(huì)
財(cái)富中文網(wǎng) 2016-09-08 02:25新希望集團(tuán)副董事長(zhǎng)王航新希望集團(tuán)副董事長(zhǎng)王航出席第六屆“財(cái)富CEO峰會(huì)”并發(fā)言。他表示，產(chǎn)業(yè)資本和金融資本的投資邏輯完全不一樣，產(chǎn)業(yè)資本的邏輯是缺啥補(bǔ)啥，延展我的產(chǎn)業(yè)鏈。但金融資本首先思考就是配置，資產(chǎn)的配置，要跨地區(qū)、跨幣種、跨周期、跨利率、跨貨幣來(lái)做相應(yīng)的配置，這是金融資本去思考的投資的邏輯。產(chǎn)...
