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  • 芯片短缺持續(xù),車(chē)企卻可能“因禍得?!?/a>

    Christiaan Hetzner 2021-07-18 03:30

    一場(chǎng)名為“芯片決戰(zhàn)”的汽車(chē)半導(dǎo)體芯片短缺危機(jī),可能讓汽車(chē)制造商因禍得福。7月15日,德國(guó)的戴姆勒(Daimler)緊跟同行福特(Ford)、大眾(Volkswagen)以及Stellantis集團(tuán)之后,公布了其第二季度的財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)。該公司聲稱(chēng)第二季度的財(cái)報(bào)之所以好于預(yù)期,是因?yàn)楹诵钠放泼焚惖滤贡捡Y(M...

  • 全球芯片短缺終于波及到了蘋(píng)果

    AARON PRESSMAN 2021-04-10 12:28

    硅片短缺似乎終于沖擊到全球最大的芯片消費(fèi)帝國(guó)之一:蘋(píng)果。芯片供應(yīng)緊張的影響已從汽車(chē)領(lǐng)域蔓延到游戲機(jī)和電視機(jī)等一系列產(chǎn)品,iPhone制造商蘋(píng)果也一直在努力克服困難。但周四日經(jīng)亞洲一份報(bào)告警告稱(chēng),由于芯片和顯示組件供應(yīng)緊張,盡管沒(méi)影響到iphone,蘋(píng)果還是被迫推遲部分筆記本電腦和iPad生產(chǎn)。之所以...

  • 拜登承諾解決芯片短缺問(wèn)題

    精選 2021-02-16 12:00

    白宮新聞秘書(shū)珍·普薩基說(shuō),拜登政府正在努力解決導(dǎo)致美國(guó)汽車(chē)等行業(yè)停產(chǎn)的全球半導(dǎo)體短缺問(wèn)題。政府正在找出供應(yīng)鏈中的瓶頸,并與企業(yè)和貿(mào)易伙伴討論直接的解決辦法。...

  • 力軍車(chē)馬炮

    財(cái)富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00
  • 大眾受芯片短缺困擾,為何仍上調(diào)全年業(yè)績(jī)預(yù)期?

    Christiaan Hetzner 2021-05-12 03:30

    盡管全球半導(dǎo)體芯片短缺對(duì)汽車(chē)行業(yè)造成了嚴(yán)重沖擊,但是受到高端汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊盈利反彈的鼓舞,大眾汽車(chē)集團(tuán)(Volkswagen Group)依然樂(lè)觀地上調(diào)了全年業(yè)績(jī)預(yù)期。大眾汽車(chē)第一季度實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的凈利潤(rùn),為投資者提供了絕佳的獲利回吐機(jī)會(huì)。本年迄今為止,大眾汽車(chē)的股價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)反彈。不過(guò)該集團(tuán)提醒稱(chēng),由...

  • 媒體:蘋(píng)果面臨iPhone 12關(guān)鍵芯片短缺情況

    精選 2020-11-05 10:30

    據(jù)新浪科技援引媒體報(bào)道,蘋(píng)果 iPhone 12 手機(jī)面臨管理耗電量的關(guān)鍵芯片短缺問(wèn)題。 ? 報(bào)道指出,這可能威脅到蘋(píng)果公司滿(mǎn)足節(jié)日期間對(duì)其最新版本產(chǎn)品的需求。目前尚不清楚該瓶頸會(huì)在多大程度上限制 iPhone 關(guān)鍵發(fā)布季度的可用性。...

  • 英特爾CEO稱(chēng)芯片短缺仍將持續(xù)

    精選 2021-07-24 01:00

    7月23日,英特爾首席執(zhí)行官基辛格在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示,全球芯片短缺問(wèn)題可能延續(xù)至2023年,美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)仍在努力追趕激增的需求?!鞍雽?dǎo)體行業(yè)可能需要一至兩年時(shí)間才能恢復(fù)到合理的供需平衡,但供應(yīng)短缺問(wèn)題可能會(huì)在今年晚些時(shí)候出現(xiàn)緩和跡象?!被粮裾f(shuō)。...

  • 豐田度過(guò)“缺芯”危機(jī)

    巴益明(Eamon Barrett) 2021-09-01 05:00

    即將下線(xiàn)!位于美國(guó)肯塔基州喬治敦的豐田的工廠裝配線(xiàn)上的一輛RAV4混動(dòng)版SUV。豐田成功解決了供應(yīng)鏈問(wèn)題,而這一問(wèn)題卻導(dǎo)致其很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生產(chǎn)工廠停工。圖片來(lái)源:COURTESY OF TOYOTA排名: 第 9 位豐田汽車(chē)公司國(guó)家: 日本2020 年?duì)I業(yè)收入: 2,570 億美元全球消費(fèi)者對(duì)新車(chē)的...

  • 豐田為何能度過(guò)“缺芯”危機(jī)?

    巴益明(Eamon Barrett) 2021-08-06 03:30

    全球消費(fèi)者對(duì)新車(chē)的需求激增,是經(jīng)濟(jì)因?yàn)樾鹿诜窝滓咔槎啪徍髲?fù)蘇的最有希望的跡象之一。但受到半導(dǎo)體短缺重創(chuàng),這一勢(shì)頭戛然而止。汽車(chē)制造商由于很難獲取足夠的芯片用于汽車(chē)生產(chǎn),而不得不放緩生產(chǎn)速度,甚至停產(chǎn)。出乎意料的需求激增并不是造成半導(dǎo)體短缺的唯一原因,一系列無(wú)法預(yù)料的災(zāi)難也使半導(dǎo)體供應(yīng)鏈雪上加霜。今...

  • 民工短缺料會(huì)持續(xù)

    黃偉鴻 2011-06-14 08:00

    自從中國(guó)內(nèi)地實(shí)行改革開(kāi)放后,香港的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)就開(kāi)始轉(zhuǎn)變。因內(nèi)地土地租金便宜,勞動(dòng)力低廉,再加上有優(yōu)惠的外資政策,大批港企北遷珠三角,制造業(yè)基本上從香港消失了。但包括港資在內(nèi)的外資和中國(guó)廣大農(nóng)民工的結(jié)合,卻創(chuàng)造了人類(lèi)歷史上偉大的經(jīng)濟(jì)奇跡。中國(guó)自改革開(kāi)放后,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度之快,時(shí)間之久,令世界側(cè)目。隨著中國(guó)...

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