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  • 英特爾回應(yīng)蘋果換芯:我們的芯依然最好,過渡期繼續(xù)支持

    精選 2020-06-25 12:30

    6月24日早間消息,在WWDC2020上,蘋果宣布Mac電腦將從英特爾處理器全面轉(zhuǎn)向基于ARM架構(gòu)的自研處理器。據(jù)外媒報(bào)道,英特爾對(duì)于蘋果換芯給出回應(yīng),英特爾承諾在Mac的過渡期內(nèi)繼續(xù)支持Mac,但是英特爾也強(qiáng)調(diào)自家的處理器目前在行業(yè)中仍然是最好的。...

  • 傳蘋果密會(huì)英特爾 為iPhone換“芯”

    Philip Elmer-DeWitt 2012-12-04 11:17

    加拿大皇家銀行(RBC Capital)分析師阿米特?德萊納里日前指出,蘋果(Apple)可能會(huì)重新選擇移動(dòng)設(shè)備處理器供應(yīng)商,以部分、甚至完全替代三星(Samsung)。他隨后列出了四家潛在供應(yīng)商。上周五,德萊納里的同事道格?弗里德曼緊隨其后,撰文指出,蘋果正接洽業(yè)界頂尖廠商英特爾(Intel)。弗...

  • 蘋果啟動(dòng)“換芯計(jì)劃”,PC廠商是否會(huì)跟風(fēng)拋棄英特爾?

    Aaron Pressman 2020-06-15 03:30

    近幾年來,英特爾經(jīng)歷了幾次嚴(yán)重的產(chǎn)品跳票和技術(shù)失誤,但它的銷量卻沒有受到太大影響。不過最近,一些分析人士警告稱,蘋果的Mac系列電腦將宣布棄用英特爾的處理器,轉(zhuǎn)而使用自家產(chǎn)品。在蘋果的示范效應(yīng)下,其他廠商很可能會(huì)紛紛倒戈,這對(duì)英特爾的影響將是災(zāi)難性的。在2006年之前,蘋果使用的是IBM和摩托羅拉生...

  • 豐田為何能度過“缺芯”危機(jī)?

    巴益明(Eamon Barrett) 2021-08-06 03:30

    全球消費(fèi)者對(duì)新車的需求激增,是經(jīng)濟(jì)因?yàn)樾鹿诜窝滓咔槎啪徍髲?fù)蘇的最有希望的跡象之一。但受到半導(dǎo)體短缺重創(chuàng),這一勢(shì)頭戛然而止。汽車制造商由于很難獲取足夠的芯片用于汽車生產(chǎn),而不得不放緩生產(chǎn)速度,甚至停產(chǎn)。出乎意料的需求激增并不是造成半導(dǎo)體短缺的唯一原因,一系列無法預(yù)料的災(zāi)難也使半導(dǎo)體供應(yīng)鏈雪上加霜。今...

  • 豐田度過“缺芯”危機(jī)

    巴益明(Eamon Barrett) 2021-09-01 05:00

    即將下線!位于美國肯塔基州喬治敦的豐田的工廠裝配線上的一輛RAV4混動(dòng)版SUV。豐田成功解決了供應(yīng)鏈問題,而這一問題卻導(dǎo)致其很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生產(chǎn)工廠停工。圖片來源:COURTESY OF TOYOTA排名: 第 9 位豐田汽車公司國家: 日本2020 年?duì)I業(yè)收入: 2,570 億美元全球消費(fèi)者對(duì)新車的...

  • 英特爾芯片再次“難產(chǎn)”,托臺(tái)積電造芯或引行業(yè)巨震

    Aaron Pressman  2020-07-27 10:54

    7月23日,英特爾宣布了一個(gè)令許多投資者乃至整個(gè)硅谷都為之震驚的消息:英特爾7納米制程CPU的研發(fā)進(jìn)度已經(jīng)比原計(jì)劃落后了整整12個(gè)月。面對(duì)這一前所未有的困境,英特爾表示,如果不能迅速解決研發(fā)延遲的話,該公司會(huì)采取應(yīng)急措施,可能會(huì)選擇使用其他芯片制造商的生產(chǎn)設(shè)備。“公司會(huì)使用自己的晶圓廠,也會(huì)借用其他...

  • 讀《黃仁勛:英偉達(dá)之芯》

    王衍行 2024-12-16 11:55

    在科技巨頭輪流稱雄的時(shí)代,黃仁勛憑借英偉達(dá)在人工智能領(lǐng)域的獨(dú)特地位,成為新時(shí)代世界“芯王”。這位英偉達(dá)的創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官,以其卓越的成就與前瞻性的視野,在全球科技界、企業(yè)界樹立了標(biāo)桿。近期,關(guān)于他和英偉達(dá)的傳記《黃仁勛:英偉達(dá)之芯》正式發(fā)布,成為了眾多科技愛好者、企業(yè)管理者、投資者的焦點(diǎn)。這本傳記...

  • 缺芯“喚醒”汽車廠商,車載芯片有望大升級(jí)

    Christiaan Hetzner 2021-09-23 03:38

    我們的日常生活都離不開電子電路,而汽車是全世界最昂貴的消費(fèi)品,但與此同時(shí),汽車使用的可能卻是最廉價(jià)的半導(dǎo)體芯片。芯片會(huì)日益微型化的摩爾定律,似乎從未在汽車行業(yè)中出現(xiàn)。從電子制動(dòng)系統(tǒng)到安全氣囊控制模塊,汽車中的數(shù)十枚芯片使用的似乎都是十多年前的過時(shí)技術(shù)。這些芯片使用的晶體管相對(duì)簡(jiǎn)單,尺寸可能還停留在4...

  • 歐拉汽車被訴“偷換芯”,官方提出“解決方案”

    精選 2021-12-07 10:00

    近日,許多歐拉汽車買主發(fā)現(xiàn),車載芯片型號(hào)并非品牌方宣稱的高通八核芯片,而是英特爾公司的四核芯片。芯片的不同,將會(huì)直接影響車機(jī)的使用體驗(yàn),成本上也有很大差異,“歐拉好貓”在一則社區(qū)回應(yīng)中表示,將贈(zèng)予車主價(jià)值7200元的權(quán)益包。但多數(shù)車主表示難以接受。...

  • 蘋果“芯荒”,或?qū)⒂绊慽Phone13銷量

    精選 2021-07-30 03:00

    由于iPhone 12已進(jìn)入產(chǎn)品周期的尾聲,所以芯片短缺問題,并沒有對(duì)其銷售帶來明顯影響。但下季度(Q4,七至九月)卻是新 iPhone 推出的季度,蘋果必須在這季度大量備貨,以準(zhǔn)備 iPhone 剛推出時(shí)的巨大需求量。換言之,如果大家打算在九月準(zhǔn)備入手新 iPhone 的話,很可能不容易買到手了。...

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