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  • 蔚來CEO李斌:2030年躋身世界前五,盈利速度要比特斯拉快

    精選 2022-10-13 02:30

    蔚來CEO李斌日前在接受采訪時(shí)表示,希望蔚來汽車能在2030年能躋身行業(yè)前五。為此,除了大舉進(jìn)軍歐洲市場(chǎng),蔚來汽車還計(jì)劃在2025年底之前進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。此外,蔚來汽車還計(jì)劃推出一個(gè)子品牌,主打“廉價(jià)”車型。關(guān)于盈利問題,李斌稱,蔚來汽車已經(jīng)有了相應(yīng)的計(jì)劃,會(huì)一步一步地贏得利潤(rùn)。特斯拉花了16年時(shí)間才...

  • 蔚來李斌:特斯拉降價(jià)是只值這么多,蔚來聚焦主流高端市場(chǎng)

    精選 2021-01-11 06:28

    1月10日,在被問及特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y的價(jià)格可能會(huì)對(duì)蔚來目前的SUV有一個(gè)直接的沖擊時(shí),蔚來CEO李斌在接受采訪時(shí)表示:“蔚來和特斯拉的產(chǎn)品沒有那么大的競(jìng)爭(zhēng),我們ES6是真真正正的SUV?!彼J(rèn)為:“我們針對(duì)不同的消費(fèi)群體,我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場(chǎng)?!?..

  • 重構(gòu)引擎

    楊安琪 2017-06-01 05:30

    《財(cái)富》(中文版)——北緯50°20' 8" ,東經(jīng)6°56' 51" ,德國(guó)艾菲爾山脈,紐博格林北環(huán)賽道。電子屏顯示:氣溫18攝氏度,風(fēng)速10公里/小時(shí)。德國(guó)時(shí)間5月12日上午7點(diǎn)30分,緊張而不安的氣氛在整個(gè)蔚來團(tuán)隊(duì)蔓延。這支來自中國(guó)的團(tuán)隊(duì)在紐博格林北環(huán)賽道的目的明確——挑戰(zhàn)量產(chǎn)車最快圈速。歐洲...

  • 2024,誰來拯救蔚來

    楊波 2024-01-11 06:40

    2024年是李斌造車的第十個(gè)年頭,造車新勢(shì)力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”,今年對(duì)于蔚來來說無疑是生死攸關(guān)的一年,用個(gè)形象的話說,其2023年的銷量(16萬輛)對(duì)于一家上市企業(yè)來說,幾乎是已經(jīng)判了“死緩”,從最新曝光的李斌內(nèi)部信來看,這位掌門人還想再搏一把,但除非李斌能以非常之力來力挽狂瀾,一年之后...

  • 蔚來李斌:和特斯拉是“競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)友”,芯片短缺三季度會(huì)緩解

    精選 2021-04-08 09:40

    近日,蔚來創(chuàng)始人李斌表示,大家經(jīng)常將其與特斯拉比較。但其最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是燃油車。所有優(yōu)秀的、不同價(jià)位區(qū)間電動(dòng)汽車企業(yè),其實(shí)都是“競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)友”。...

  • 蔚來困局難破

    楊波 2024-03-07 12:05

    蔚來2023Q4的財(cái)報(bào)總體而言表現(xiàn)不佳,尤其是產(chǎn)品毛利率和公司凈虧損,都遠(yuǎn)不及市場(chǎng)預(yù)期。不過正因?yàn)槲祦?023年整體表現(xiàn)很慘,在本就較為悲觀的預(yù)期之下,蔚來美股的股價(jià)反而守住了5美元的關(guān)鍵點(diǎn)位。這說明依然有機(jī)構(gòu)和個(gè)人投資者選擇搏一把,畢竟2019年蔚來股價(jià)最慘時(shí)只有1美元左右,后來在2020年一路飛...

  • 四年虧損50億美元,蔚來正在為生存而戰(zhàn)

    彭博社 2019-10-11 05:30

    虧損50億美元,特斯拉大概用了15年,而有中國(guó)特斯拉之稱的蔚來汽車僅用了四年。虧損仍在繼續(xù)。此前兩位分析師的平均預(yù)期顯示,總部設(shè)在上海的蔚來于9月下旬披露的第二季度業(yè)績(jī)將再次出現(xiàn)虧損,具體數(shù)字為26億元(3.69億美元),日均虧損在400萬美元左右。蔚來得到了科技巨頭騰訊的支持。加上第二季度的虧損,...

  • 蔚來全系車型降價(jià)!李斌回應(yīng)

    精選 2023-06-12 07:00

    6月12日消息,蔚來宣布全系車型起售價(jià)減3萬元。在購買蔚來新車時(shí),老用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車,或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款。李斌對(duì)此表示,這次調(diào)整內(nèi)部討論了很久,肯定還有考慮不周的地方,沒法做到每個(gè)人都滿意。...

  • 如何看待蔚來李斌稱“不參與價(jià)格戰(zhàn),不認(rèn)為特斯拉在中國(guó)有定價(jià)權(quán)“?

    精選 2023-04-02 09:00

    “我們肯定不參與價(jià)格戰(zhàn)?!?月1日,蔚來汽車CEO李斌表示,蔚來毛利低參與不了價(jià)格戰(zhàn)。他同時(shí)認(rèn)為,一味地降價(jià)會(huì)形成汽車行業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。在李斌看來,降價(jià)是特斯拉應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的一種方法,他不認(rèn)為特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)有定價(jià)權(quán)。...

  • 出海中東的蔚來,還會(huì)保持“初心”嗎?

    徐曉彤 2024-11-07 10:30

    “傍上”中東資本的蔚來汽車,發(fā)現(xiàn)自己又來到一個(gè)新的十字路口。據(jù)蔚來汽車官方發(fā)文,10月4日,蔚來與公司戰(zhàn)略投資者CYVN簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在阿聯(lián)酋阿布扎比建立先進(jìn)技術(shù)研發(fā)中心,進(jìn)行智能駕駛與人工智能技術(shù)研發(fā)。公司將與CYVN聯(lián)合研發(fā)一款針對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的全新車型。同時(shí),蔚來宣布,將正式在中東和北非開展...

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