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  • 蔚來手機“很快上市”?定位高端

    精選 2023-02-17 12:00

    時至今日,蔚來手機終于又傳出了新的消息。據(jù)鈦媒體求證稱,手機業(yè)務已在蔚來內(nèi)部醞釀多時,很快就將正式推出。今年1月,蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在參加活動時也透露了蔚來手機的研發(fā)進度,他表示蔚來手機今年二季度開啟內(nèi)測,預計會在今年三季度正式向社會發(fā)售。李斌類比稱,車的價格差不多是手機的100倍。據(jù)了解,...

  • 蔚來汽車將推出“副品牌”,定位低于蔚來

    精選 2021-06-11 07:30

    消息稱,蔚來汽車正籌劃推出一個新的品牌,定位低于蔚來,內(nèi)部人稱之為副品牌。前幾日該公司對外宣布的即將于明年推出的新產(chǎn)品“Gemini”,確認將沿用蔚來品牌,并保持高端定位。...

  • 蔚來打出“高端牌”入場歐洲,能贏嗎?

    Christiaan Hetzner 2021-05-15 03:30

    中國的蔚來與韓國的捷尼賽思正準備開拓自己從未去過的陌生市場。這兩個品牌都為進駐歐洲豪華車市場發(fā)布了頗具野心的計劃,但它們要面對的形勢并不算好。這兩家汽車行業(yè)內(nèi)的新星公司選擇了完全不同的切入點。蔚來打算在較新的電動汽車市場發(fā)力,而捷尼賽思則選擇在內(nèi)燃機領域與梅賽德斯-奔馳和寶馬正面交鋒。對蔚來而言,最...

  • 2024,誰來拯救蔚來

    楊波 2024-01-11 06:40

    2024年是李斌造車的第十個年頭,造車新勢力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”,今年對于蔚來來說無疑是生死攸關的一年,用個形象的話說,其2023年的銷量(16萬輛)對于一家上市企業(yè)來說,幾乎是已經(jīng)判了“死緩”,從最新曝光的李斌內(nèi)部信來看,這位掌門人還想再搏一把,但除非李斌能以非常之力來力挽狂瀾,一年之后...

  • 蔚來李斌:特斯拉降價是只值這么多,蔚來聚焦主流高端市場

    精選 2021-01-11 06:28

    1月10日,在被問及特斯拉國產(chǎn)Model Y的價格可能會對蔚來目前的SUV有一個直接的沖擊時,蔚來CEO李斌在接受采訪時表示:“蔚來和特斯拉的產(chǎn)品沒有那么大的競爭,我們ES6是真真正正的SUV?!彼J為:“我們針對不同的消費群體,我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場。”...

  • 蔚來手機或一年后實現(xiàn)上市?

    精選 2022-08-02 02:00

    7月31日,微博名為“碳粉說電池不胖”的博主發(fā)文稱,“蔚來手機會是和蔚來的車最匹配的最好的手機,價格比蘋果便宜,盲猜會在7000元以上”,并稱發(fā)布內(nèi)容為“7月31日常州面對面碳粉總結版”,“斌哥面對面信息量很大。” 事實上,早在今年2月,蔚來就曾被曝出要跨界造手機,且已初步搭建手機業(yè)務部門,更多的人...

  • 蔚來困局難破

    楊波 2024-03-07 12:05

    蔚來2023Q4的財報總體而言表現(xiàn)不佳,尤其是產(chǎn)品毛利率和公司凈虧損,都遠不及市場預期。不過正因為蔚來2023年整體表現(xiàn)很慘,在本就較為悲觀的預期之下,蔚來美股的股價反而守住了5美元的關鍵點位。這說明依然有機構和個人投資者選擇搏一把,畢竟2019年蔚來股價最慘時只有1美元左右,后來在2020年一路飛...

  • 蔚來實現(xiàn)“三地上市”

    精選 2022-05-21 07:30

    2022年5月20日,蔚來汽車(NIO)在新加坡交易所“二次上市”,成為首家在美國、中國香港(也是“二次上市”)、新加坡三地上市的中概股企業(yè)。過去幾年,除了港交所,新交所也努力吸引更多中國企業(yè)上市,但出于地理位置和流動性的顧慮,當時企業(yè)積極性有限。但蔚來汽車的上市無疑開了先河。...

  • 為何企業(yè)很快會開始增聘人手

    Colin Barr 2011-05-11 12:44

    停止減員!灰暗的就業(yè)前景中存在一絲亮點:過去幾年雇員人數(shù)已壓至如此之低,企業(yè)將不得不增聘人手(啊哈!)。你或許會持懷疑態(tài)度,這是可以理解的。在失業(yè)率接近9%的情況下,美國企業(yè)界已實現(xiàn)大量利潤——2010年四季度的年化利潤額達到創(chuàng)紀錄的1.68萬億美元。首次申請失業(yè)救濟人數(shù)繼2010年大部分時候下跌之...

  • 為何企業(yè)很快會開始增聘人手

    Colin Barr 2011-05-11 12:44

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