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  • 蔚來CEO李斌:2030年躋身世界前五,盈利速度要比特斯拉快

    精選 2022-10-13 02:30

    蔚來CEO李斌日前在接受采訪時表示,希望蔚來汽車能在2030年能躋身行業(yè)前五。為此,除了大舉進軍歐洲市場,蔚來汽車還計劃在2025年底之前進入美國市場。此外,蔚來汽車還計劃推出一個子品牌,主打“廉價”車型。關于盈利問題,李斌稱,蔚來汽車已經(jīng)有了相應的計劃,會一步一步地贏得利潤。特斯拉花了16年時間才...

  • 蔚來李斌:特斯拉降價是只值這么多,蔚來聚焦主流高端市場

    精選 2021-01-11 06:28

    1月10日,在被問及特斯拉國產(chǎn)Model Y的價格可能會對蔚來目前的SUV有一個直接的沖擊時,蔚來CEO李斌在接受采訪時表示:“蔚來和特斯拉的產(chǎn)品沒有那么大的競爭,我們ES6是真真正正的SUV?!彼J為:“我們針對不同的消費群體,我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場。”...

  • 重構引擎

    楊安琪 2017-06-01 05:30

    《財富》(中文版)——北緯50°20' 8" ,東經(jīng)6°56' 51" ,德國艾菲爾山脈,紐博格林北環(huán)賽道。電子屏顯示:氣溫18攝氏度,風速10公里/小時。德國時間5月12日上午7點30分,緊張而不安的氣氛在整個蔚來團隊蔓延。這支來自中國的團隊在紐博格林北環(huán)賽道的目的明確——挑戰(zhàn)量產(chǎn)車最快圈速。歐洲...

  • 蔚來李斌:和特斯拉是“競爭隊友”,芯片短缺三季度會緩解

    精選 2021-04-08 09:40

    近日,蔚來創(chuàng)始人李斌表示,大家經(jīng)常將其與特斯拉比較。但其最主要的競爭對手還是燃油車。所有優(yōu)秀的、不同價位區(qū)間電動汽車企業(yè),其實都是“競爭隊友”。...

  • 蔚來全系車型降價!李斌回應

    精選 2023-06-12 07:00

    6月12日消息,蔚來宣布全系車型起售價減3萬元。在購買蔚來新車時,老用戶可選擇將原車的用車權益轉(zhuǎn)移到新車,或者選擇放棄其用車權益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款。李斌對此表示,這次調(diào)整內(nèi)部討論了很久,肯定還有考慮不周的地方,沒法做到每個人都滿意。...

  • 如何看待蔚來李斌稱“不參與價格戰(zhàn),不認為特斯拉在中國有定價權“?

    精選 2023-04-02 09:00

    “我們肯定不參與價格戰(zhàn)?!?月1日,蔚來汽車CEO李斌表示,蔚來毛利低參與不了價格戰(zhàn)。他同時認為,一味地降價會形成汽車行業(yè)的惡性競爭。在李斌看來,降價是特斯拉應對中國市場激烈競爭的一種方法,他不認為特斯拉在中國市場有定價權。...

  • 蔚來李斌:毛利率看齊特斯拉,明年上半年將推五款新車

    精選 2022-11-11 09:30

    蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌11月10日在三季報電話會上表示,蔚來汽車明年上半年將推出五款全新車型,至明年6月,將有8款車型在售。李斌透露,管理層希望這一大眾全新品牌單車銷量能達到5萬輛。從毛利率看,蔚來與特斯拉近年保持的約30%的毛利率水平仍有較大差距。蔚來第三季度整車銷售毛利率為16.4%。相比蔚...

  • 李斌回應自己不用蔚來手機

    精選 2023-12-15 06:00

    據(jù)奇點財經(jīng),在今日的2023蔚來媒體面對面上,蔚來董事長李斌表示,蔚來手機挺好使的,非常好用,很省電,流暢,沒有廣告。但他坦言,目前自己還是用iPhone多一些,主要是要用微信。...

  • 四年虧損50億美元,蔚來正在為生存而戰(zhàn)

    彭博社 2019-10-11 05:30

    虧損50億美元,特斯拉大概用了15年,而有中國特斯拉之稱的蔚來汽車僅用了四年。虧損仍在繼續(xù)。此前兩位分析師的平均預期顯示,總部設在上海的蔚來于9月下旬披露的第二季度業(yè)績將再次出現(xiàn)虧損,具體數(shù)字為26億元(3.69億美元),日均虧損在400萬美元左右。蔚來得到了科技巨頭騰訊的支持。加上第二季度的虧損,...

  • 特斯拉瞧不上蔚來?

    精選 2021-03-23 12:00

    近期,特斯拉和蔚來因為“到底是該充電還是換電”,又在微博上吵了起來。從模式本身來說,充電模式成本低,普及度高,但是充得慢,而換電補能快,但是普及度沒那么高,換電成本也高。換電還是充電,這是個問題。...

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