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  • Why Obama didn't attend the Cancún climate talks

    Shelley DuBois 2010-12-17 10:34

    President Barack Obama sidestepped a gridlock in Mexico.Countries meeting in Cancún for the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNF...

  • 缺資金缺資源時,業(yè)務(wù)拓展的3法則

    Anthony Smith 2016-04-20 05:30

    把一個創(chuàng)意變成一家初創(chuàng)公司,再將這家公司變成一家欣欣向榮的企業(yè),并不是一個線性的過程,其中既有坎坷與波折,也有挑戰(zhàn)和風險。但不管一家公司的創(chuàng)業(yè)之路是否平坦,它總是從一個創(chuàng)意開始的。以我創(chuàng)立的這家名叫Insightly的公司為例。在創(chuàng)辦這家公司之前,我正在經(jīng)營另一家公司,當時我正在尋找一套客戶關(guān)系管理...

  • 謝潔平:市場不缺錢 缺的是好項目 | 財富CEO峰會

    財富中文網(wǎng) 2016-09-08 01:22

    廈門市創(chuàng)業(yè)投資有限公司總經(jīng)理謝潔平廈門市創(chuàng)業(yè)投資有限公司總經(jīng)理謝潔平出席“財富CEO峰會”并發(fā)言。她表示,從私募股權(quán)投資的行業(yè)去看,可以看到這個市場其實不缺錢。一些機構(gòu)依然在市場上很活躍,所以應(yīng)該來講從資金的角度上講市場上不缺錢,缺的是好的項目。以下為發(fā)言實錄:資本寒冬這個問題從去年下半年到現(xiàn)在都很...

  • 中國現(xiàn)在,非常缺石油

    精選 2023-10-25 07:00

    到2010年,中國就超過美國,成為全球制造業(yè)規(guī)模第一大國,石油消耗量達到4.4億噸。2022年,石油消耗達到驚人的7.1億噸,占全球產(chǎn)量的15%,僅次于美國8.2億噸,但不同于美國,我們的石油嚴重依賴進口。2022年的7.1億噸,進口就占了七成以上。我國的缺油困境,首先來自儲量、產(chǎn)量和消費量之間的懸...

  • 佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12:假消息

    精選 2024-08-01 11:28

    近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員,規(guī)模涉及上千人,賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱,賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的,公司“不是在裁員,是再就業(yè)”,即“可以自己選,達到標準有賠款”,但標準為何則“不清...

  • 王航:產(chǎn)融短期可融合 但長時間會分離|財富CEO峰會

    財富中文網(wǎng) 2016-09-08 02:25

    新希望集團副董事長王航新希望集團副董事長王航出席第六屆“財富CEO峰會”并發(fā)言。他表示,產(chǎn)業(yè)資本和金融資本的投資邏輯完全不一樣,產(chǎn)業(yè)資本的邏輯是缺啥補啥,延展我的產(chǎn)業(yè)鏈。但金融資本首先思考就是配置,資產(chǎn)的配置,要跨地區(qū)、跨幣種、跨周期、跨利率、跨貨幣來做相應(yīng)的配置,這是金融資本去思考的投資的邏輯。產(chǎn)...

  • 英偉達CEO黃仁勛:客戶缺芯片缺到情緒激動

    CHRISTIAAN HETZNER 2024-09-18 03:30

    英偉達AI芯片“一片難求”,黃仁勛形容分配芯片如同“走鋼絲”,否則一不小心就會得罪大客戶。圖片來源:MICHAEL M. SANTIAGO—GETTY IMAGES英偉達老板黃仁勛最近感覺自己壓力山大,因為全球的AI芯片壓力都壓在了他的肩膀上。英偉達已經(jīng)是一家市值達2.9萬億美元的半導體巨頭了。作為...

  • 新華三裁員,補償最高N+3

    精選 2023-12-14 10:30

    12月13日消息,據(jù)認證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示,在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后,近期又開啟了大裁員,補償最高為N+3。...

  • 豐田為何能度過“缺芯”危機?

    巴益明(Eamon Barrett) 2021-08-06 03:30

    全球消費者對新車的需求激增,是經(jīng)濟因為新冠肺炎疫情而放緩后復蘇的最有希望的跡象之一。但受到半導體短缺重創(chuàng),這一勢頭戛然而止。汽車制造商由于很難獲取足夠的芯片用于汽車生產(chǎn),而不得不放緩生產(chǎn)速度,甚至停產(chǎn)。出乎意料的需求激增并不是造成半導體短缺的唯一原因,一系列無法預料的災難也使半導體供應(yīng)鏈雪上加霜。今...

  • 三星打敗蘋果缺的是什么

    Kevin Kelleher 2013-04-01 10:27

    科技媒體最喜歡有故事可寫。而它們最愛的故事莫過于勢均力敵的兩家公司之間的競爭。雙方不斷推出新產(chǎn)品或新功能,努力將對方比下去。一個典型的例子是微軟(Microsoft)和蘋果(Apple)之間持續(xù)了數(shù)十年的技術(shù)競賽,正是它成就了今日的硅谷。智能手機興起之時,幾大移動操作系統(tǒng)制造商之間的激烈競爭已經(jīng)得到...

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