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Silver lining at the N.Y. Auto Show
財富中文網(wǎng) 2009-04-14 01:27The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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試點教師退出編制？北京、寧波回應(yīng)
精選 2023-10-20 11:00近日，有網(wǎng)友稱，寧波、北京兩地正式試點教師退出編制，每年實行末位淘汰制。10月19日下午，北京、寧波兩地相關(guān)部門稱此消息不實。...
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北京豐臺探索教師退出機(jī)制
精選 2024-01-09 08:30教師不再是“鐵飯碗”。1月7日，豐臺教育發(fā)展理事會2024年工作會召開，會上解讀的《關(guān)于推進(jìn)豐臺區(qū)中小學(xué)教師“區(qū)管校聘”管理改革工作的若干措施》提出，2024年該區(qū)將加強(qiáng)對教師的年度考核和考核結(jié)果運(yùn)用，探索建立教師退出機(jī)制。...
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Y世代就業(yè)7大福星
LISA MOGILANSKI 2012-08-15 12:22美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界。只是，還有一個問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟(jì)低迷，對于年輕人而言，形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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最后一店關(guān)門，狗不理退出北京
精選 2021-03-30 12:30近期，媒體發(fā)現(xiàn)去年被取消加盟資格的原狗不理王府井店換了新的招牌繼續(xù)開店賣包子。而前門店則大門緊閉，這也是狗不理官方承認(rèn)的北京的最后一家門店。...
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“教” 誰？在何處 “練”？
張偉俊 2011-07-13 08:00年初，我應(yīng)邀參加了一個“高管教練論壇”。會議從組織形式、研討內(nèi)容、演講者所用的語言以及與會者的服裝都是“西式的”，盡管與會人員中大多數(shù)是中國人。我最后一個登臺：“我做了六年全職的所謂‘總裁教練’。我的客戶百分之七八十是本土的民營企業(yè)老板，另外的百分之二三十是西方企業(yè)的中國總經(jīng)理。我的經(jīng)驗教訓(xùn)是：為來...
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我們根本沒搞懂導(dǎo)師制
Scott Gerber 2012-09-27 10:11說起導(dǎo)師制，新一代企業(yè)主和創(chuàng)業(yè)者，以及創(chuàng)業(yè)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)人，都犯了一個重大的錯誤。我們將復(fù)雜的“導(dǎo)師制”簡單化了，認(rèn)為“導(dǎo)師制”只不過就是提供建議的代名詞。對于這種誤解，筆者本人也感到非常內(nèi)疚。畢竟，我們經(jīng)常會對年輕人說：“你想成功嗎？找一名導(dǎo)師吧?！比欢f起來容易。雖然我們的出發(fā)點是好的，而且提供建...
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網(wǎng)易被裁員工稱N+1被裁，內(nèi)部搶單屬實
精選 2024-01-19 09:30近日，有消息稱網(wǎng)易正在大幅裁員。此前網(wǎng)傳網(wǎng)易準(zhǔn)備實行積分工作制，內(nèi)部員工需要競價搶單，網(wǎng)友戲稱為“網(wǎng)易了么”。...
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極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退
Alexandra Levit 2010-12-09 02:131998年，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時，我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人），我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作，迅速地開始自己的新生活，我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒，我做...
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Model Y，等等還是真香？
精選 2021-01-03 01:00據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
