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  • 豐田2021年取代通用汽車成為美國最暢銷品牌

    精選 2022-01-05 04:30

    通用汽車周二表示,其2021年在美國的汽車銷量同比下降12.9%至220萬輛。相比之下,豐田汽車去年在美銷售增長10.4%至230萬輛。這意味著豐田在2021年取代通用成為美國最暢銷的汽車品牌,終結(jié)了通用自1931年以來在美領(lǐng)先地位。這也是非本土汽車制造商首次在美國位居銷售榜首。...

  • 2007上海車展: 自主品牌與國際品牌交相輝映

    《財富》(中文版) 2008-03-01 12:19

    2007 年 4 月 28 日落幕的第 12 屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(以下簡稱 2007 上海國際汽車展)是上海灘有史以來最大的車展: 14 萬平方米的展出規(guī)模,1,300 多家參展廠商,100 多輛新車登場,7 款全球首發(fā)車亮相……更令人關(guān)注的是,以奇瑞、上汽、吉利、長安為代表的自主品牌汽車開始...

  • 注意:這些是Z世代最喜愛的品牌

    Chris Morris 2018-08-27 05:30

    Z世代已經(jīng)穩(wěn)步取代了百事一代。Engagement Labs針對20世紀(jì)90年代中期出生的人們最喜愛的品牌發(fā)起了一項研究,結(jié)果發(fā)現(xiàn)科技公司大受歡迎??蓸饭尽煽诳蓸罚–oke)和百事可樂(Pepsi)——都是Z世代最熱衷的品牌,不過由于美國年輕一代更關(guān)注健康,它們的影響力也有所減退。2013年至...

  • 力軍車馬炮

    財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00
  • 通用電氣為什么要用這款A(yù)pp來取代績效評估?

    Michal Addady 2015-08-24 05:25

    據(jù)商業(yè)新聞網(wǎng)站Quartz報道,在《財富》美國500強(qiáng)中排名第8的通用電氣公司正在取消年度業(yè)績評估政策,轉(zhuǎn)而利用應(yīng)用軟件進(jìn)行工作反饋。以前,通用電氣的經(jīng)理們每年與下屬進(jìn)行一次面談,給他們的表現(xiàn)打分,并淘汰排在最后的10%。如今,許多公司已經(jīng)放棄這種評估方式,通用電氣人力資源主管蘇珊·皮特斯對Quar...

  • 中國一汽將推出紅旗品牌高端手機(jī)

    精選 2024-04-19 08:00

    4月18日,在中國一汽第五屆科技大會上,中國一汽與億咖通科技簽署智能座艙戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同推出紅旗品牌高端手機(jī)。汽車智能化科技公司億咖通科技,是由吉利控股集團(tuán)的創(chuàng)始人李書福與公司董事長兼首席執(zhí)行官沈子瑜生于2017年共同創(chuàng)立,致力于打造全棧式汽車計算平臺。...

  • 廣汽的創(chuàng)新“密碼”

    特刊 2017-12-05 04:09

    廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史:過去20年間,廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財富》世界500強(qiáng)。這實際上是一個艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團(tuán)的故事中,你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程:它從上世紀(jì)...

  • 廣汽與華為,遲來的牽手

    劉蘭香 2024-12-03 03:00

    2022年,華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當(dāng)時在汽車百人會上曾“吐槽”說,中國造車新勢力不會用華為,老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后,作為老牌國企代表之一的廣汽集團(tuán),終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè),廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...

  • 最愿意與中國分享或轉(zhuǎn)讓技術(shù)的公司

    財富中文網(wǎng) 2002-06-01 06:47

    排序公司名稱1上海大眾汽車有限公司2摩托羅拉(天津)電子有限公司3上海通用汽車有限公司4一汽大眾汽車有限公司5上海貝爾有限公司6廣州本田汽車有限公司7西門子(中國)有限公司8愛立信(中國)有限公司9可口可樂(中國)飲料有限公司10廣州寶潔有限公司...

  • 通用汽車品牌新生的推手

    Doron Levin 2011-09-17 01:04

    1983年8月22日的《財富》雜志封面通用汽車(General Motors)首席營銷官喬伊?伊萬尼克走馬上任已有十個月。在與他的交談中,他多次提到自己的“泳道理論”。伊萬尼克說的可不是體育鍛煉,而是他在完成通用汽車 “復(fù)興大業(yè)”中的主要任務(wù)。(此前他曾用不同品牌擁有各自的“泳道”來比喻強(qiáng)化品牌識別...

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