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  • 農(nóng)場能拯救底特律嗎?

    David Whitford 2011-01-12 08:00

    約翰·漢茨(John Hantz)是一位有的錢基金經(jīng)理人,他住在底特律老城,那里全是豪宅,有些房子還沒有顯出衰敗的景象。漢茨曾經(jīng)是美國運通公司(American Express)的明星股票經(jīng)紀人,13 年前離開那里,建立了自己的公司?,F(xiàn)在,漢茨金融服務公司(Hantz Financial Servi...

  • 通用汽車的挑戰(zhàn):生存并拯救底特律

    Alex Taylor III 2009-09-24 05:13

    這位汽車城里最重要的企業(yè)公民傲氣被挫。目前的問題在于其破產(chǎn)經(jīng)歷是否使它強大到能茁壯成長。作者:Alex Taylor III底特律與汽車行業(yè)的命運息息相關(guān),美國沒有哪座城市像它這樣與單個行業(yè)的命運聯(lián)系如此緊密。于數(shù)年前創(chuàng)造出的綽號“汽車城”("Motor City")和“汽車鎮(zhèn)”("Motown")...

  • 給底特律充電

    Paul Keegan 2009-07-13 08:07

    美國汽車業(yè)的未來系于前沿電池技術(shù)。汽車城能奮起直追,趕上其他領(lǐng)先國家嗎?作者:Paul Keegan多年來,美國三大汽車制造商一直在大量生產(chǎn)高油耗的車型,游說阻止節(jié)能標準的出臺,甚至在向國會伸手索要救援資金時還拒不悔改。但顏面盡失的落魄汽車三巨頭近期齊聚底特律車展時,最終還是接受了汽車電動力化的現(xiàn)實...

  • 底特律雙雄記

    Doron Levin 2012-08-23 07:04

    背道而馳:通用掌門丹尼爾?阿克森與福特領(lǐng)袖艾倫?穆拉利通用汽車(General Motors Co.)首席執(zhí)行官丹尼爾?阿克森正嘗試領(lǐng)導公司實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。兩周前,他解雇了通用汽車的首席營銷官,并引入不少外部人士,震撼了整個公司。他提拔意料之外的人選充實頂級職務,還經(jīng)常直言不諱地指出,“新”通用必須更快、...

  • 底特律課堂行動

    Steven Gray 2010-11-03 08:00

    世界上有什么事業(yè)能夠失敗之極,以至于讓慈善家都不愿意慷慨解囊?底特律的學校就是這樣的疑難雜癥。最近幾年,紐約、芝加哥和新奧爾良等城市的公立學校都收到了來自比爾與梅琳達·蓋茨基金會(Bill & Melinda Gates Foundation)等慈善機構(gòu)的大筆善款,但這種好事卻從未落到過底特律頭上。...

  • 巴菲特到訪底特律

    Anne VanderMey 2014-04-11 07:34

    沃倫·巴菲特(系紅色領(lǐng)帶者)和 Quicken Loans 公司的創(chuàng)始人丹·吉爾伯特(中)在仔細查看一個底特律市中心縮比模型。2013年11月底,沃倫·巴菲特(Warren Buffett)會見了Quicken Loans公司的創(chuàng)始人和董事長丹·吉爾伯特(Dan Gilbert),并且參觀訪問了最近...

  • 底特律破產(chǎn)是徹底的失敗

    Doron Levin 2013-07-23 10:17

    底特律,曾是數(shù)不清的美國夢誕生的地方,但這幾十年來,卻一步步走上了債務泥沼的不歸路。7月18日下午,美國底特律市遞交破產(chǎn)申請。它不僅是一場大規(guī)模的財務危機,也不是單純的一個里程碑式的時刻,標志著美國歷史上最大的城市破產(chǎn)案誕生。它也是一次徹底的失敗。底特律破產(chǎn)有著深層次的含義。這里曾經(jīng)感知著美國的經(jīng)濟...

  • 底特律:學著從小處著眼

    財富中文網(wǎng) 2009-02-20 01:54

    即便通用汽車和克萊斯勒得以幸存,它們在國際舞臺上的地位也將大大下降。作者:高級編輯Alex Taylor III即便通用汽車(GM)和克萊斯勒(Chrysler)得以幸存,它們在國際舞臺上的地位也將大大下降。一旦你習慣了通用汽車和克萊斯勒周二的公告——更多裁員、更多工廠關(guān)閉、更多廢止的品牌、更多損失...

  • 底特律的信任危機

    Alex Taylor III 2009-02-13 12:01

    汽車銷售不景氣正在破壞長期關(guān)系。作者:Alex Taylor III到下周,底特律汽車制造商必須證明它們在財務上能活下來,但是它們還有一個將不會被提及的大問題——它們同很多供應商的關(guān)系被破壞。不可否認,首要論題仍是通用汽車(GM)和克萊斯勒(Chrysler)必須在2月17日提交它們對未來財務健康的...

  • 誰要吃掉底特律?

    Katie Benner, Adam Lashinsky 2007-08-01 08:00

    作者:Katie Benner, Adam Lashinsky一年前,澤普世出了華爾街就沒人知道。現(xiàn)在它正收購克萊斯勒,并立志成為第二個通用電氣公司一家華爾街公司收購三大汽車制造商之一,本是件不可想象的事情。當戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler)宣布將克萊斯勒集團(Chrysler G...

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