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  • 造車,造夢(mèng)

    史穎波 2012-06-04 08:00

    李書福認(rèn)為,在汽車節(jié)能和安全技術(shù)的研究等方面都要做大量的投入。“人怎么會(huì)活在這樣的世界里?”李書福轉(zhuǎn)過(guò)身,望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界,說(shuō):“上帝很有意見(jiàn)?!边@是4月下旬的一天,北京車展前夕。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂,泛著一種不太健康的黃色。作為吉利控股的董事長(zhǎng),李書福即將前往瑞典,出席沃爾沃...

  • 美團(tuán)除了造車,還造飛機(jī)

    精選 2021-07-10 05:00

    據(jù)悉,美團(tuán)已經(jīng)在深圳市龍華區(qū)建了觀瀾基地,用作商業(yè)試運(yùn)行測(cè)試場(chǎng)。今年初,美團(tuán)無(wú)人機(jī)在深圳還完成了首個(gè)面向真實(shí)用戶的訂單配送任務(wù)。截至2021年6月,美團(tuán)無(wú)人機(jī)已完成超20萬(wàn)架次的飛行測(cè)試,配送真實(shí)訂單超過(guò)2500單。...

  • 不造整車造部件,華為駕車向何方?

    精選 2021-01-05 08:30

    2020年11月25日,智能汽車解決方案BU并入華為消費(fèi)者BG后不久,曾有不明渠道的消息稱,“華為汽車已經(jīng)造出來(lái)了,明年底上市,12月或明年一季度發(fā)布?!? 當(dāng)天下午,華為在心聲社區(qū)刊出了一份名為《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》的內(nèi)部文件,文件再度重申:“華為不造整車”。結(jié)尾處還放了一句狠話:“以...

  • 寶馬并非自家造

    Philip Siekman 2005-07-01 08:00

    頂級(jí)汽車制造商為何讓名不見(jiàn)經(jīng)傳的供應(yīng)商替自己生產(chǎn)最棒的車?作者: Philip Siekman盤旋回轉(zhuǎn)的組裝線如同飯鍋里最后一束意大利面條,將閃閃發(fā)亮的寶馬 X3 型車體從噴漆車間傳送過(guò)來(lái)。車體一到,組裝線兩邊的工人便靠上前去,又推又裝、連擰帶轉(zhuǎn),將各種部件安裝到位,就像德國(guó)人那樣一絲不茍,完全合乎...

  • 華為們紛紛入局造車,但為何他們不造整車?

    楊安琪 2021-03-15 04:07

    一個(gè)有意思的現(xiàn)象正在出現(xiàn),在科技公司跨界造車這件事上,有兩種類型的公司:傳統(tǒng)的、大型科技公司,比如小米和華為都傳出了造車消息,百度則與吉利合作制造汽車;還有一些從零起步的公司,比如理想汽車、小鵬汽車、蔚來(lái)汽車,它們從一無(wú)所有到真正造出了汽車。最新的消息是,華為與廣汽集團(tuán)旗下新能源汽車公司廣汽埃安,已...

  • 美國(guó):我喜歡訛錢造鐵路!中國(guó):我沒(méi)錢也能造啊!

    精選 2020-08-06 06:38
  • 小米為什么不造車?

    楊安琪 2021-02-27 03:30

    幾天前,多家媒體報(bào)道稱,小米集團(tuán)已確定造車。并稱“造車項(xiàng)目將由小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)?!?月21日晚間,小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告稱,本集團(tuán)注意到近日若干媒體有關(guān)集團(tuán)擬進(jìn)入電動(dòng)汽車制造行業(yè)的報(bào)道?!凹瘓F(tuán)一直關(guān)注電動(dòng)汽車生態(tài)的發(fā)展,并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢(shì)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估及研究。集團(tuán)就電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)的研究還沒(méi)...

  • 造富的游戲

    Jia Lynn Yang 2006-01-01 08:00

    作者:Jia Lynn Yang西很難想象有什么東西能比數(shù)字智力游戲更讓人討厭,更讓人覺(jué)得枯燥乏味。然而,全世界的人們?nèi)缃駞s都在緊皺著眉頭玩“數(shù)獨(dú)”(Sudoku)。去年,這個(gè)游戲牢牢吸引了英國(guó)人,如今它又出現(xiàn)在美國(guó)大多數(shù)主流報(bào)紙上,并且催生出相關(guān)的暢銷書籍、電視節(jié)目、電腦程序、錦標(biāo)賽以及不計(jì)其數(shù)的...

  • 造錢的藝術(shù)

    Michael H. Martin 1998-02-03 08:00

    作者:Michael?H. Martin計(jì)算機(jī)編程員羅伯?塞爾維爾斯在尼耐克斯公司研究部干了三年后,想要來(lái)點(diǎn)變化。他想做這樣一項(xiàng)工作,把計(jì)算機(jī)編程與他對(duì)攝影的愛(ài)好結(jié)合起來(lái)的?!拔覐膩?lái)不相信計(jì)算機(jī)只能為科學(xué)家和工程師們所用,”29歲的塞爾維爾斯說(shuō)。“對(duì)我來(lái)講,計(jì)算機(jī)是通過(guò)視覺(jué)方式表現(xiàn)自我的手段?!甭槭?..

  • 燒57億造“老頭樂(lè)”,賽麟造車大騙局

    精選 2022-05-09 11:00

    消匿一年多的江蘇賽麟汽車,最近一次出現(xiàn)在大眾視野,是它將于2022年5月30日被公開(kāi)掛牌拍賣的信息。根據(jù)賽麟汽車董事長(zhǎng)王曉麟的說(shuō)法,直到2020年7月“停擺”之前,賽麟汽車實(shí)際花費(fèi)運(yùn)營(yíng)資金不到57億元。但從產(chǎn)品來(lái)看,賽麟僅有一款酷似“老年代步車”的產(chǎn)品“邁邁”實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn),年銷不過(guò)數(shù)十輛。賽麟汽車花掉...

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