成人小说亚洲一区二区三区,亚洲国产精品一区二区三区,国产精品成人精品久久久,久久综合一区二区三区,精品无码av一区二区,国产一级a毛一级a看免费视频,欧洲uv免费在线区一二区,亚洲国产欧美中日韩成人综合视频,国产熟女一区二区三区五月婷小说,亚洲一区波多野结衣在线

長(zhǎng)城汽車收購(gòu)戴姆勒巴西工廠？

據(jù)彭博社報(bào)道，長(zhǎng)城汽車正考慮收購(gòu)戴姆勒在巴西的一家工廠，以便于在海外進(jìn)行擴(kuò)張。兩家公司正在就可能達(dá)成的交易進(jìn)行談判，收購(gòu)費(fèi)用可能高達(dá)數(shù)億美元。戴姆勒回應(yīng)，公司正在為巴西工廠探索不同的可能性。長(zhǎng)城汽車尚未對(duì)此事進(jìn)行置評(píng)。去年，長(zhǎng)城拿下了位于印度和泰國(guó)的兩家通用汽車的工廠。...

力軍車馬炮

廣汽的創(chuàng)新“密碼”

廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過(guò)去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車企的蛻變?nèi)^(guò)程：它從上世紀(jì)...

如何看待比亞迪就巴西工廠建設(shè)工地被叫停一事的回應(yīng)？

近日，有媒體報(bào)道稱，比亞迪巴西工廠建設(shè)工地被當(dāng)?shù)毓俜綑z查并叫停。對(duì)此，比亞迪巴西工廠的建設(shè)外包施工方之一金匠集團(tuán)巴西分公司表示，因文化差異，其誘導(dǎo)性的問(wèn)詢加上語(yǔ)言翻譯理解的偏差，勞工部門新聞發(fā)布的信息很多表達(dá)不準(zhǔn)確，尤其是表述金匠集團(tuán)的員工被“奴役”，被“解救”，與事實(shí)完全不符。12月26日，比亞迪...

廣汽的造車“密碼”

廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過(guò)去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車企的蛻變?nèi)^(guò)程：它從上世紀(jì)...

寶馬奧迪戴姆勒為什么要聯(lián)手買下諾基亞地圖？

本周一（8月3日），德國(guó)三大高檔汽車制造商寶馬、奧迪和戴姆勒同意共同出資約28億美元收購(gòu)諾基亞的數(shù)字地圖業(yè)務(wù)HERE，以加強(qiáng)各自產(chǎn)品的自動(dòng)駕駛能力。三家公司在HERE占股份額相同。據(jù)路透社報(bào)道，三家公司集各方之力，擊敗了來(lái)自硅谷和中國(guó)的其他潛在收購(gòu)者。收購(gòu)HERE將使寶馬、奧迪和戴姆勒的豪華轎車可以...

CEO日?qǐng)?bào)：戴姆勒涉嫌柴油車排放造假

【大公司新聞】戴姆勒涉嫌柴油車排放造假據(jù)德國(guó)《南德意志報(bào)》報(bào)道，梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒涉嫌故意在美國(guó)和歐洲銷售排放超標(biāo)的柴油車長(zhǎng)達(dá)近十年之久。自從大眾汽車曝出排放造假丑聞之后，戴姆勒一直在為其在美國(guó)的柴油車銷售進(jìn)行辯護(hù)。據(jù)報(bào)道，五月份，在德國(guó)的辦公場(chǎng)所連續(xù)遭到突襲檢查之后，戴姆勒開始在美國(guó)尋找...

"中子于爾根"發(fā)起了戴姆勒－奔馳公司革命

作者：Alex Taylor III廿世紀(jì)即將結(jié)束，然而歐洲的一些公司仍然保留著某種舊世界的習(xí)氣，連戴姆勒－奔馳（Daimler-Benz）這樣的大型技術(shù)企業(yè)集團(tuán)也不能例外。最近，大約?20名戴姆勒公司的高級(jí)經(jīng)理人員與公司的供應(yīng)商一起造訪了一個(gè)位于巴登－符騰堡州的十九世紀(jì)狩獵營(yíng)地，以慶祝某個(gè)項(xiàng)目的圓...

廣汽與華為，遲來(lái)的牽手

2022年，華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東當(dāng)時(shí)在汽車百人會(huì)上曾“吐槽”說(shuō)，中國(guó)造車新勢(shì)力不會(huì)用華為，老牌國(guó)企“為了靈魂”也不會(huì)用華為。兩年后，作為老牌國(guó)企代表之一的廣汽集團(tuán)，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說(shuō)是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè)，廣汽和華為此番合作可能也會(huì)推動(dòng)中國(guó)新能...

三城話本