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  • 電動汽車時代,豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機

    MARCO QUIROZ-GUTIERREZ 2024-06-01 03:30

    豐田(Toyota)首席執(zhí)行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(Mazda)的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會,宣布推出新型內(nèi)燃機。圖片來源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預(yù)測純電動汽車時代即將到來時,豐田...

  • 造假丑聞再現(xiàn)!日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年

    精選 2022-08-04 03:00

    8月2日,日野汽車(即日野自動車株式會社)官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示,日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面,包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī),以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

  • “中國版特斯拉”,還是要靠華為?

    劉蘭香 2024-11-07 03:00

    作為華為概念股的代表,賽力斯近日又因一則與華為有關(guān)的消息而股價暴漲,市值邁過了2000億元的門檻,首次躋身中國市值前三的汽車企業(yè)之列。11月4日和5日,A股賽力斯連續(xù)兩日漲停,市值達到創(chuàng)紀錄的2081億元,僅次于比亞迪和長城汽車,更是碾壓上汽和廣汽等一眾傳統(tǒng)汽車巨頭。盡管6日賽力斯股價有所回落,但截...

  • 說著綠色環(huán)保,看著赤字虧損

    Sheridan Prasso 2006-09-01 08:00

    去年,在三洋電機公司(Sanyo Electric)麻煩纏身時,前電視新聞主播野中知世(Tomoyo Nonaka)被任命為公司 CEO 兼董事長。今年年初,在高盛公司(Goldman Sachs)率一干投資者對三洋進行了緊急援助之后,野中被擼去了 CEO 的頭銜。仍保留董事長一職的野中強調(diào),她并沒...

  • 力軍車馬炮

    財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00
  • 隨著電動汽車增長放緩,特斯拉競爭對手的困境引發(fā)猜測

    Steve Mollman 2024-03-12 03:30

    Fisker公司首席執(zhí)行官亨利克·菲斯科。圖片來源:MARIO TAMA—GETTY IMAGES數(shù)年前,特斯拉(Tesla)的競爭對手里Rivian、Lucid和Fisker公司都曾經(jīng)風(fēng)光無限。在投資者興趣高漲的情況下,這三家電動汽車制造商的市值高企,前景光明。如今的情況遠不如預(yù)期。電動車行業(yè)面臨...

  • 一汽宣布:聯(lián)手蔚來、科大訊飛

    精選 2024-05-22 11:00

    5月22日,中國一汽在其官微上宣布與蔚來簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,兩方將圍繞可充可換電池車型研發(fā)、電池資產(chǎn)管理及運營等多方面進行合作。同時,一汽還宣布與科大訊飛展開大模型合作。...

  • 雷克薩斯IS-F:流動的品牌體驗

    Alex Taylor III 2008-06-16 06:41

    作者:Alex Taylor III汽車公司斥資數(shù)十億美元建立和維護品牌,這還只是廣告的費用,不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動的開支。為什么建立和維護品牌如此重要?新澤西的市場研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...

  • 螺螄粉被曝使用增臭劑引關(guān)注,多家品牌回應(yīng)

    精選 2024-03-22 03:30

    3月21日,螺螄粉增臭劑引發(fā)全網(wǎng)熱議,一度登上微博熱搜。網(wǎng)友擔(dān)心:螺螄粉也要塌房嗎?此前,成都市市監(jiān)局的工作人員巡查了一家評分為4.7分、月銷四五千的外賣螺螄粉店。到店后,工作人員發(fā)現(xiàn)該店的容器均許久未清洗,并在柜子里發(fā)現(xiàn)了“螺螄粉加臭醬”,被熏出“痛苦面具”。對此,多家螺螄粉品牌客服做出回應(yīng)。好歡...

  • 留給合資車企的時間不多了

    劉蘭香 2024-06-25 12:54

    “石器時代之所以結(jié)束并不是人們把石頭用光了,而是因為出現(xiàn)了更先進的替代,青銅器”,硅谷知名企業(yè)家托尼·西巴在其所著《能源和交通的清潔革命》一書中如是說。而這句話似乎也適用于今時今日在中國市場逐漸式微的合資品牌車企。據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》的報道,日產(chǎn)汽車已宣布于6月21日關(guān)閉其位于江蘇常州的乘用車工廠;同...

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