-
養(yǎng)老理財入市,進一步優(yōu)化A股參與者格局
付偉 2021-12-07 02:02個人投資者的理財需求是多元化的,而單純依靠股票基金、債券基金這些功能性的底層資產(chǎn)去滿足“千人千面”的需求,顯然是不合適的。事實上,無論是新聞里提到的養(yǎng)老理財還是基金投顧,都是對于投資者個性化需求的重新理解與金融處理,只有把金融產(chǎn)品的顆粒度提升,才能真正滿足投資者的需求,才能避免錯誤銷售。我們在看到金...
-
養(yǎng)老理財入市,進一步優(yōu)化A股參與者格局
精選 2021-12-07 02:03個人投資者的理財需求是多元化的,而單純依靠股票基金、債券基金這些功能性的底層資產(chǎn)去滿足“千人千面”的需求,顯然是不合適的。事實上,無論是新聞里提到的養(yǎng)老理財還是基金投顧,都是對于投資者個性化需求的重新理解與金融處理,只有把金融產(chǎn)品的顆粒度提升,才能真正滿足投資者的需求,才能避免錯誤銷售。 我們在看...
-
Model Y,等等還是真香?
精選 2021-01-03 01:00據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元,下調(diào)了14.81萬元,此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元,下調(diào)了16.51萬元,之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,固然有是零部件的國產(chǎn)化,但最根本的還是電動機等核心零件成本...
-
如何更好的與Y一代共事?
Anne Fisher 2009-04-30 05:46一位專家說,所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者:Anne Fisher親愛的安妮:今年我又被指派負責我們部門的夏季實習生計劃,老實說,我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期,從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
-
中國奢侈品報告:數(shù)字化與Y世代帶來的新革命
杜思思 2018-06-22 05:30如果說,2017年是奢侈品巨頭們大肆施展“翻身仗”的變革之年,那么截至今年年初,行業(yè)的全面復(fù)蘇則是對它們的最好褒獎。以當今全球體量最大的奢侈品集團LVMH為例,其于過去一年內(nèi)銷售額同比增長13%,達426億歐元;與此同時,作為其最強勁競爭對手之一,開云集團的增速甚至更勝一籌——全年銷售額增長27.2...
-
Y世代女性如何縮小收入差距
Amanda Pouchot 2013-04-15 11:37我的一位朋友最近和我談起了她的一位男同事,這位男同事比她晚一個月入職。“他打算在明天績效考核時提出加薪10,000美元的要求,”她抱怨道。“我真不能相信他會這么做。我想不到他到這里剛7個月就要求加薪?!鄙现芏峭耆眨‥qual Pay Day),這凸顯了一個事實,2013年女性仍需付出更大的努力才...
-
Y世代就業(yè)7大福星
LISA MOGILANSKI 2012-08-15 12:22美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃,似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界。只是,還有一個問題:他們需要一份工作。美國經(jīng)濟低迷,對于年輕人而言,形勢尤為嚴峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),但美國勞工統(tǒng)計局(Bureau of Labor Statistics)的數(shù)據(jù)顯示,16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
-
How to work better with Gen Y
財富中文網(wǎng) 2009-04-30 05:47So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
-
極度恐懼:Y世代如何受益于經(jīng)濟衰退
Alexandra Levit 2010-12-09 02:131998年,當我大學畢業(yè)時,我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人(出生于1964~79年之間的人),我從小就在學校接受了自強自立的教育。我獨自從芝加哥搬到紐約,租一間房子并且找一份工作,迅速地開始自己的新生活,我認為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒,我做...
-
Silver lining at the N.Y. Auto Show
財富中文網(wǎng) 2009-04-14 01:27The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...