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搜索結(jié)果
 
  • 12月22日起,北京暫緩機動車尾號限行

    精選 2022-12-22 01:00

    據(jù)北京市疫情防控領(lǐng)導小組交通安全組消息,為進一步配合“新十條”及北京市細化防疫措施,便利市民群眾就醫(yī)出行等需求,統(tǒng)籌考慮全市社會交通運行情況,經(jīng)市政府同意,自12月22日起,暫緩實施機動車工作日高峰時段區(qū)域限行的交通管理措施(即尾號限行措施)。后續(xù),將結(jié)合疫情發(fā)展變化和道路交通情況,及時研判恢復尾號...

  • 想做O2O?名字O了嗎?

    廖敏 2015-12-18 05:30

    作為當下坊間標配,各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌,獨立設計、愛心甜品、私家花藝、獨立設計、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個行業(yè)進行盤點,看...

  • 造假丑聞再現(xiàn)!日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年

    精選 2022-08-04 03:00

    8月2日,日野汽車(即日野自動車株式會社)官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示,日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面,包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī),以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

  • 電動汽車時代,豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機

    MARCO QUIROZ-GUTIERREZ 2024-06-01 03:30

    豐田(Toyota)首席執(zhí)行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(Mazda)的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會,宣布推出新型內(nèi)燃機。圖片來源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時,豐田...

  • 力軍車馬炮

    財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00
  • 特朗普選擇“80后”J.D.萬斯擔任競選搭檔

    精選 2024-07-16 03:34

    特朗普在自己開的上市社交媒體平臺Truth Social上宣布,經(jīng)過長時間的深思熟慮,并考慮了諸多其他才華橫溢的候選人后,他已經(jīng)決定最適合接任美國副總統(tǒng)職位的是俄亥俄州參議員萬斯。作為暢銷書《鄉(xiāng)下人的悲歌》的作家,萬斯的政治履歷加起來才剛超過兩年。美國總統(tǒng)拜登評論稱,萬斯就是特朗普的“克隆人”。...

  • O2O倒下了,B2B就是風口了?

    勵輝旻 2016-01-21 07:11

    2015下半年,O2O市場一片哀嚎,死掉的項目不勝其數(shù),甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目(部分名單參見此處)。于是,O2O項目倍受質(zhì)疑,資本撤離,2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機構(gòu)的朋友,他們都表示看好B2B,認為B2B將是2016年的熱點,主要原因在于:在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下,傳統(tǒng)...

  • 5年解決限行限購,李彥宏“很傻很天真”?

    精選 2022-01-01 03:00

    2021年的百度AI開發(fā)者大會上,李彥宏揚言,百度的新目標是,5年內(nèi)一線城市不再限購、限行,10年內(nèi)基本解決城市擁堵。以搜索引擎起家的百度,把智能交通當作了下一個賭注。但李彥宏的“所有車都用百度”這個想法,在很多科技圈人士看來,有點天真有點傻。 ...

  • 北京將推“限塑10條”,外賣電商等六大行業(yè)成禁限重點

    精選 2020-11-11 08:00

    從11月10日,北京市發(fā)改委等部門開始對《北京市塑料污染治理行動計劃(2020—2025年)(征求意見稿)》征求意見。 據(jù)悉, 北京“限塑10條”禁止、限制部分塑料制品的生產(chǎn)、銷售,同時聚焦餐飲、外賣平臺、批發(fā)零售、電商快遞、住宿會展、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等六大重點行業(yè)強化減塑力度,嚴控一次性塑料制品向自然環(huán)...

  • 時裝走向3D

    Jon Fortt 2008-09-29 01:26

    作者:Jon Fortt光是逛商場瀏覽那些漂亮的秋季時裝你是不會明白時裝業(yè)的艱辛的。 比如說, 一件襯衫,一般需要設計師修改三次才能最終成為出現(xiàn)在貨架上的成品,而那些不滿意的樣品通常都被直接丟進了垃圾桶。時裝業(yè)資深人士Shenlei Winkler曾經(jīng)做過估算,幾年前在為沃爾瑪(Wal-Mart)設...

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