-
2011年：轉型期的估值與成長
王亦丁 2011-06-14 08:001.王華；2.鐘智倫；3.湯義峰球經(jīng)濟逐步回暖，中國經(jīng)濟結構調整正處于轉型關鍵期，通脹壓力的超預期，投資者何去何從？2010年，A股市場以新經(jīng)濟、中小盤股為代表高歌猛進；2011年，市場又面臨在估值與成長中的進退選擇，低估值的大盤股空間到底有多大？哪些行業(yè)會有爆發(fā)性的增長機會？為了給投資者更清晰的、...
-
2011年：轉型期的估值與成長
王亦丁 2011-06-14 08:001.王華；2.鐘智倫；3.湯義峰球經(jīng)濟逐步回暖，中國經(jīng)濟結構調整正處于轉型關鍵期，通脹壓力的超預期，投資者何去何從？2010年，A股市場以新經(jīng)濟、中小盤股為代表高歌猛進；2011年，市場又面臨在估值與成長中的進退選擇，低估值的大盤股空間到底有多大？哪些行業(yè)會有爆發(fā)性的增長機會？為了給投資者更清晰的、...
-
成也外向型，敗也外向型
——“北京模式”的致命短板吳迪 2012-02-09 11:48中國經(jīng)濟在1990-2004年間，以平均超過10%的速度增長，增速傲視寰宇，無人能敵。以中國的浩瀚之身實現(xiàn)如此飛速，著實讓全世界大跌眼鏡。一時間中國那靠出口和投資拉動經(jīng)濟增長的發(fā)展方式風頭無兩，被世人尊稱為“北京模式”。不到一年前，《華爾街日報》和《金融時報》經(jīng)常撰文把“北京模式”和以美國為首的“華...
-
V型、U型、鐘擺型、對勾型…美國經(jīng)濟到底以什么軌跡復蘇
Anne Sraders 2020-06-10 03:30圖片來源：Economic-Recovery-Photo美國經(jīng)濟陷入危機的過程顯然是一條線急轉直下。但經(jīng)濟可能會以何種形態(tài)復蘇，就另當別論了。經(jīng)濟學家試圖弄清楚經(jīng)濟復蘇的趨勢，但他們能夠真正確定的因素只有不可預測的病毒、令人沮喪的經(jīng)濟數(shù)據(jù)以及短期內(nèi)失業(yè)人口大增（但目前有所好轉）。雖然5月失業(yè)率小幅回...
-
全球首例！世衛(wèi)通報H3N8死亡病例
精選 2023-04-14 04:304月11日，世界衛(wèi)生組織官網(wǎng)通報了一例人感染甲型H3N8禽流感病毒后死亡病例。該病例系中國廣東省一名56歲女性。據(jù)路透社等多家媒體報道，這是首例已知人類感染甲型H3N8禽流感毒株死亡病例。...
-
佳能蘇州回應裁員賠N+12/2N+12：假消息
精選 2024-08-01 11:28近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達到標準有賠款”，但標準為何則“不清...
-
新華三裁員，補償最高N+3
精選 2023-12-14 10:3012月13日消息，據(jù)認證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補償最高為N+3。...
-
賦能型和傳統(tǒng)型，哪類企業(yè)在變局中活得更好？
財富中文網(wǎng) 2022-12-15 03:302022年12月8日，《財富》中國MPW女性峰會現(xiàn)場?，F(xiàn)場發(fā)言者從左往右依次是百事公司大中華區(qū)首席執(zhí)行官謝長安、中美聯(lián)泰大都會人壽保險有限公司首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理孫思毅、希捷科技全球高級副總裁暨中國區(qū)總裁孫丹、《財富》（中文版）新媒體執(zhí)行主編謝菁煒。波士頓咨詢公司董事總經(jīng)理、全球資深合伙人、消費者領域...
-
AI初創(chuàng)公司Cognition Labs試圖獲得20億美元估值
STEVE MOLLMAN 2024-04-04 03:30AI初創(chuàng)公司Cognition Labs的標志。RAFAEL HENRIQUE/SOPA IMAGES/LIGHTROCKET VIA GETTY IMAGES從長遠來看，人工智能毫無疑問會改變我們的世界。但迄今為止，市場可能正在經(jīng)歷AI泡沫。據(jù)《華爾街日報》上周六報道，想要證據(jù)的人可以看看Cogn...
-
Silver lining at the N.Y. Auto Show
財富中文網(wǎng) 2009-04-14 01:27The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
