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2020年《財(cái)富》改變世界的公司榜單top10

可憐的富公司

無(wú)論是從股東還是社會(huì)責(zé)任的角度來(lái)看，“它們現(xiàn)在都應(yīng)該努力尋找更多的油氣田?！弊髡? Nelson D. Schwartz埃克森－美孚石油公司（Exxon Mobil）首席執(zhí)行官李?雷蒙德（Lee Raymond）這會(huì)兒本應(yīng)該正在享受成功的喜悅: 由于能源價(jià)格不斷上漲，他的公司距離本年度美國(guó) 500 ...

The Informant: 'I thought I was bulletproof'

Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...

拿下上海124億舊改項(xiàng)目，中信泰富大舉殺回地產(chǎn)

11月13日，楊浦區(qū)政府發(fā)布公告稱，確定楊浦區(qū)平?jīng)錾鐓^(qū)03B1-01地塊、01F2-01地塊、01F3-01地塊、01E4-03地塊的實(shí)施主體為揚(yáng)州錦泰地產(chǎn)發(fā)展有限公司、上海濱貿(mào)企業(yè)管理有限公司。天眼查app顯示，揚(yáng)州錦泰地產(chǎn)發(fā)展有限公司成立于2010年，為中信泰富全資子公司。中信泰富則是中信股份旗...

富者愈富

美國(guó)公司的利潤(rùn)達(dá)到了自 1929 年以來(lái)的最高水平。那么，這個(gè)經(jīng)濟(jì)晴雨表給 2007 年的股市走向昭示了什么？作者: Justin Fox在網(wǎng)絡(luò)熱的那幾年里，利潤(rùn)對(duì)許多股票來(lái)說(shuō)可有可無(wú)。股市上漲靠的是情緒的陣陣高漲和推銷活動(dòng)的推波助瀾。那些日子以 2001~2002 年間的大崩盤而告終，從此以后，投...

如何打造聆聽文化（I）

“如果有人認(rèn)真傾聽，不做判斷，不問是非，也不吹毛求疵，訴說(shuō)者會(huì)覺得如沐春風(fēng)。當(dāng)我訴說(shuō)而又有人傾聽，我就能另辟蹊徑來(lái)重新感悟身邊的世界，如是循環(huán)反復(fù)。有人聆聽時(shí)，看似毫無(wú)聯(lián)系的事物就能融為一體；用話語(yǔ)打動(dòng)別人時(shí)，看似無(wú)法化解的困惑就變得相對(duì)清晰流暢，這真是讓人嘆為觀止?！毙睦韺W(xué)家卡爾?羅杰斯對(duì)成功的領(lǐng)...

華爾街富者愈富

銀行紛紛籌資償還救助貸款，這對(duì)高盛、摩根大通及摩根士丹利而言意味著大筆收入。作者：Colin Barr競(jìng)相償還政府救助貸款使華爾街幸存的機(jī)構(gòu)大幅獲利。監(jiān)管部門披露銀行壓力測(cè)試結(jié)果一周以來(lái)，數(shù)家大型金融公司制定了售股計(jì)劃，以籌集新資金。開展籌資的銀行利用目前金融業(yè)重振旗鼓的時(shí)機(jī)，同時(shí)也在加強(qiáng)與投資者的...

國(guó)內(nèi)電商C2C模式轉(zhuǎn)向B2C？

在上月，波士頓咨詢發(fā)了一個(gè)報(bào)告，里面提到一個(gè)很有趣的現(xiàn)象，中國(guó)富裕消費(fèi)者沒有多少時(shí)間在淘寶貨比三家，也沒空處理商品質(zhì)量問題。于是，越來(lái)越多的富裕消費(fèi)者寧愿選擇在B2C網(wǎng)站上支付略高一點(diǎn)的費(fèi)用。據(jù)波士頓咨詢公司說(shuō)，國(guó)內(nèi)電子商務(wù)正逐漸從占據(jù)主導(dǎo)地位的C2C市場(chǎng)模式轉(zhuǎn)向B2C，B2C的交易總額將大增。根據(jù)...

如何拯救明富環(huán)球

期貨經(jīng)紀(jì)公司明富環(huán)球（MF Global）命懸一線。公司高管們正努力說(shuō)服客戶相信，它不會(huì)成為下一個(gè)貝爾斯登（Bear Stearns）或雷曼兄弟 （Lehman Brothers）。但在經(jīng)紀(jì)交易商的世界中，信心和認(rèn)知是至關(guān)重要的。如果有足夠多的人認(rèn)為你即將倒下——無(wú)論這種看法是對(duì)還是錯(cuò)——這場(chǎng)游戲就...

世界九大最強(qiáng)悍火車頭排行榜

汽車在歷史上是一種出現(xiàn)得比較晚的交通工具，相對(duì)傳統(tǒng)交通工具來(lái)說(shuō)，它的價(jià)格相對(duì)便宜，且體積較小，基本上什么路都能跑。如今我們都成了汽車的奴隸，但是不要忘了，美國(guó)當(dāng)年可是一個(gè)在馬車和鐵軌上建立起來(lái)的國(guó)家。美國(guó)第一條鐵路——巴爾的摩至俄亥俄的鐵路于1828年竣工后，全美各地都掀起了建設(shè)鐵路的熱潮。鐵路的建...