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2022年油價(jià)如何走？
LANCE LAMBERT 2021-12-17 03:302020年新冠疫情導(dǎo)致全球交通封鎖，使航空和郵輪出行幾乎停滯，日常辦公通勤頻次大減，導(dǎo)致全球?qū)κ偷男枨髱捉抵帘c(diǎn)。雖然此后原油供應(yīng)增加，但儲(chǔ)存場(chǎng)所卻十分缺乏，最終導(dǎo)致美國(guó)國(guó)內(nèi)原油期貨價(jià)格于2020年4月陡然跌為負(fù)數(shù)。油價(jià)最低時(shí)，西得克薩斯中質(zhì)油（WTI）合約價(jià)為負(fù)，即每賣一桶油，賣家還得倒找37...
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油和米的理想
史穎波 2013-05-14 08:00經(jīng)常有人問他：“你年紀(jì)不小，錢也不少了，為什么還要工作得這么辛苦？”他回答說：“我在這個(gè)位子上，就要比人家還勤奮。董事長(zhǎng)的位置是集團(tuán)的火車頭，一放松，下面整個(gè)公司的節(jié)奏就會(huì)放慢?！闭f這話的人今年63歲，名叫郭孔豐（Kuok Khoon Hong），他所在的位子是豐益國(guó)際（Wilmar Interna...
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Adobe：走自己的路，讓蘋果去說吧！
JP Mangalindan 2010-05-20 01:43史蒂夫?喬布斯（Steve Jobs）可能已經(jīng)寫好一篇洋洋自得的通告，向公眾解釋為什么他認(rèn)為現(xiàn)在應(yīng)該拋棄Adobe公司的Flash。不過，現(xiàn)在驅(qū)逐Flash似乎有些為時(shí)過早。實(shí)際上，有記錄顯示，多年來消費(fèi)者們對(duì)蘋果（Apple）移動(dòng)設(shè)備不支持Flash這個(gè)問題視若無睹。看看滿大街的iPhone普及程...
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EOG豪賭頁巖油
Jon Birger 2011-10-15 08:00公司概況 EOG Resources 排名：第 377 位 2010年?duì)I業(yè)額：61億美元 2010年利潤(rùn)額：1.607億美元 總部：休斯敦 員工總數(shù)：2,300 2011年年初至今股價(jià)漲幅：16%2006年冬，EOG Resources公司執(zhí)行副總裁柯特·杜爾（Kurt Doerr）感到很納悶，他...
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市場(chǎng)要向哪里走?
Joshua M.Brown 2016-03-10 05:00圖片：REED YOUNG德文·帕萊克Insight Venture Partners 執(zhí)行董事2016年選股 企業(yè)軟件：盈利出現(xiàn)波動(dòng)不會(huì)阻止公司在IT方面投資。薩維塔·蘇布拉馬尼安美國(guó)銀行美林證券公司，美國(guó)股權(quán)和量化策略部門主管2016年選股：大盤股 要有定價(jià)權(quán)的。（參考迪士尼公司）約書亞·布朗主...
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發(fā)攔油柵財(cái)
Daniel Roberts 2011-06-14 08:00（插圖：Josh Mckible）1 拆分在路易斯安那州威尼斯市的現(xiàn)場(chǎng)（在該州莫比爾市完成試驗(yàn)項(xiàng)目后），傳統(tǒng)環(huán)境公司（Heritage Environmental）把攔油柵從水面拖上來，然后把硬質(zhì)的攔油柵與軟質(zhì)的吸油柵分開。只有可回收的聚丙烯軟欄能用于Volt車的生產(chǎn)。通用汽車公司（General ...
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沙特能否拯救油市？
Colin Barr 2011-02-28 11:11上周二，暴亂橫掃利比亞，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)飆升。利比亞是全球第18大石油生產(chǎn)國(guó)，利比亞動(dòng)亂預(yù)示該國(guó)石油開采可能中斷。Oil prices spiked Tuesday as violence swept Libya, raising the prospect that the world's 18th-b...
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沙特能否拯救油市？
Colin Barr 2011-02-28 11:11上周二，暴亂橫掃利比亞，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)飆升。利比亞是全球第18大石油生產(chǎn)國(guó)，利比亞動(dòng)亂預(yù)示該國(guó)石油開采可能中斷。Oil prices spiked Tuesday as violence swept Libya, raising the prospect that the world's 18th-b...
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比亞迪“掀桌”：走DeepSeek路線，讓對(duì)手無路可走？
劉蘭香 2025-02-12 01:30中國(guó)新能源汽車行業(yè)一開年就卷到了新高度。2月10日，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福正式公布了比亞迪“天神之眼”技術(shù)矩陣，宣布將高階智能駕駛功能下探至7萬元級(jí)車型，且“加配但不加價(jià)”。此舉被視為比亞迪的“DeepSeek式”高配低價(jià)策略，即通過規(guī)?；匝泻彤a(chǎn)業(yè)鏈整合，將技術(shù)門檻拉低至大眾市場(chǎng)，倒逼行業(yè)重新洗牌。在...
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中概股信任危機(jī)：瑞幸，走自己的路，讓別人無路可走！
精選 2020-04-03 09:55當(dāng)資本主義羊毛薅不到的時(shí)候，小藍(lán)杯怎么辦？后面面對(duì)的問題就是它上萬的員工怎么收?qǐng)觯墓?yīng)商怎么收?qǐng)?，持有它打折券的顧客怎么辦。最后影響的都是一個(gè)個(gè)體。 很多人天真的以為，小藍(lán)杯花美國(guó)股民的錢，請(qǐng)老百姓喝咖啡喝奶茶，是民族之光。但是很多人根本看不到這杯咖啡到底有多貴。 推薦者：杜釗...
