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  • 203家房企申請(qǐng)破產(chǎn),中小房企面臨生存大考

    精選 2021-07-23 11:00

    今年上半年,全國商品房銷售額再創(chuàng)9.29萬億元的新高,同比漲幅達(dá)到了40%。然而繁榮的表象背后是冷暖自知的現(xiàn)實(shí),根據(jù)人民法院公告網(wǎng),今年以來,遞交破產(chǎn)文書的房地產(chǎn)企業(yè)累計(jì)已達(dá)203家,絕大多數(shù)為地方性小房企。A股近50家已披露半年業(yè)績預(yù)告的上市房企中,近半中小型房企預(yù)告虧損。...

  • 千億房企寶龍宣告?zhèn)鶆?wù)違約,房企資金面依舊承壓

    精選 2022-07-28 02:00

    7月26日,寶龍地產(chǎn)(01238.HK)發(fā)布公告稱,公司未在7月25日到期日前償還2129.4萬美元票據(jù)的本金和利息,這已經(jīng)是一周內(nèi)第四個(gè)宣告?zhèn)`約的百強(qiáng)房企。與此同時(shí),寶龍地產(chǎn)還稱,第二批2022年票據(jù)余下尚未償還的本金額約有3725.9萬美元及其應(yīng)計(jì)利息,將于2022年11月8日到期,雖然公司...

  • 車企年終大考,90%完不成KPI?

    精選 2023-11-07 01:00

    近日,各大車企陸續(xù)公布了今年9月份或前9個(gè)月的汽車銷量情況,從數(shù)據(jù)來看,大多數(shù)中國車企的日子并不好過,預(yù)計(jì)能夠完成年度銷量目標(biāo)的車企少之又少。不同于理想和比亞迪的高歌猛進(jìn),“造車新勢(shì)力”品牌中蔚來、小鵬汽車的完成率均低于44%。...

  • 2021,房企生死年

    劉蘭香 2021-07-24 03:30

    風(fēng)起于青萍之末。2018年9月28日、29日,萬科在深圳舉行秋季例會(huì)。令人驚詫的是,現(xiàn)場曝出的照片顯示,在會(huì)場中央和兩側(cè)的大屏幕上都是鮮艷的“活下去”字樣。當(dāng)時(shí),不少房企看到萬科這一口號(hào)可能內(nèi)心都頗為不屑——行業(yè)蒸蒸日上,何必危言聳聽?從最終的數(shù)據(jù)來看,當(dāng)年全國新房銷售額接近15萬億元,再破歷史紀(jì)錄...

  • 房企競爭的三個(gè)抓手

    徐少春 2021-08-23 05:25

    對(duì)于中小型處于發(fā)展階段的地產(chǎn)公司來說,在資金、土地、人才、市場各個(gè)方面需要承受巨大壓力,企業(yè)間的競爭,也從單一的規(guī)模比拼,轉(zhuǎn)為到運(yùn)營、成本、產(chǎn)品與管理的競爭。我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面入手:第一、重視管理升級(jí),土地紅利時(shí)代的終結(jié)開啟管理紅利時(shí)代的篇章。提升和健全企業(yè)本身的管理體系和風(fēng)控體系,關(guān)注企業(yè)...

  • "千億房企"數(shù)量腰斬!前7月房企拿地規(guī)模下降55.6%

    精選 2022-08-03 01:30

    中指研究院的數(shù)據(jù)顯示,1-7月,百強(qiáng)房企拿地總額8024億元,拿地規(guī)模同比下降55.6%,降幅比上月收窄4.4個(gè)百分點(diǎn)。1-7月份,銷售額超千億元的房企僅10家,較去年同期減少11家,降逾50%;銷售額在500億元至1000億元的房企有11家,同比減少18家;銷售額超百億元的房企91家,同比減少45...

  • 房企自救的三個(gè)建議

    陳方勇 2021-10-27 05:20

    昨天,有來自廣東的某頭部房企的品牌策略負(fù)責(zé)人來訪,他原本出身央媒,卻來請(qǐng)教我當(dāng)下該如何挽救企業(yè)形象,自救上岸。說來也是為難,這一年地產(chǎn)行業(yè)都在風(fēng)聲鶴唳中小心度過,積極賣房自救的恒大好不容易有一條線轉(zhuǎn)綠的好消息,反而招來更多的質(zhì)疑,花樣年的大當(dāng)家寫了一封安撫的信,卻引發(fā)了對(duì)行業(yè)性外債的擔(dān)憂,進(jìn)而導(dǎo)致...

  • 政策空轉(zhuǎn)與房企未來

    柏文喜 2022-08-19 03:47

    國家統(tǒng)計(jì)局近期發(fā)布的房地產(chǎn)行業(yè)數(shù)據(jù)體現(xiàn)了一個(gè)基本基調(diào),即上半年銷售面積、銷售收入都同比降幅較大,但環(huán)比降幅收窄,似乎有觸底勢(shì)頭。但實(shí)際上,在各地不斷加大的政策刺激下目前依然看不到行業(yè)復(fù)蘇的跡象,形勢(shì)依然相當(dāng)嚴(yán)峻。這其實(shí)也反映了行業(yè)基本面和行業(yè)走勢(shì)已與政策面脫鉤的基本事實(shí)。政策失效的最典型代表可以說是...

  • 房企熬到黎明前:近400家房企宣告破產(chǎn)

    精選 2022-05-14 02:10

    人民法院公告網(wǎng)公告顯示,2021年,全國近400家房企宣告破產(chǎn)。今年初以來,房企暴雷事件仍此起彼伏。紓困的路徑只有幾條,股東借款、配股融資、出售物業(yè)資產(chǎn)等,是眾多房企扭轉(zhuǎn)危機(jī)路上不多的選擇。早年一時(shí)沖動(dòng)高杠桿、高周轉(zhuǎn),是這些房企掉進(jìn)深淵的主因。從房企瘦身到老板親自上場輸血,嚴(yán)格意義上說,是他們對(duì)追逐...

  • 中國車企:從適者生存,到走出叢林

    章勱聞 2023-07-13 03:30

    近年來,全球汽車巨擘的董事會(huì)或許都曾討論過兩個(gè)類似的話題:在中國這個(gè)最大的汽車消費(fèi)市場,外來者與本土公司的競爭關(guān)系發(fā)生了逆轉(zhuǎn);另一個(gè)關(guān)注點(diǎn)更隱蔽——中國出口車企開始“反向”打入這些跨國公司的本地市場。這背后暗流涌動(dòng)的趨勢(shì)顯現(xiàn)在了2023年。今年注定是中國汽車制造業(yè)歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn):對(duì)內(nèi),國產(chǎn)車銷量首次...

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