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  • CEO日報:華為牽頭,首批18家車企成立5G汽車生態(tài)圈

    財富中文網(wǎng) 2020-05-11 05:20

    【財富精選】高速公路恢復收費致成本上漲,四大快遞調價近日,“通達系”快遞公司紛紛發(fā)布調整快遞價格的告客戶書稱,將根據(jù)市場情況適當調整高速免費期間推行的優(yōu)惠政策。4月28日,交通運輸部發(fā)布關于恢復收費公路收費的公告,自2020年5月6日零時起,經(jīng)依法批準的收費公路恢復收費(含收費橋梁和隧道)。與其密...

  • 華為牽頭,首批18家車企成立5G汽車生態(tài)圈

    精選 2020-05-10 10:00

    近日,華為聯(lián)合一汽集團、長安汽車、東風集團、上汽集團等首批18家車企正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”,旨在加速5G技術在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進程,共同打造消費者感知的5G汽車。 首批18家車企具體包括一汽集團(一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放)、長安汽車、東風集團(東風乘用車、東風小康)、上汽集團(上汽乘用車...

  • 力軍車馬炮

    財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00
  • O2O倒下了,B2B就是風口了?

    勵輝旻 2016-01-21 07:11

    2015下半年,O2O市場一片哀嚎,死掉的項目不勝其數(shù),甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目(部分名單參見此處)。于是,O2O項目倍受質疑,資本撤離,2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機構的朋友,他們都表示看好B2B,認為B2B將是2016年的熱點,主要原因在于:在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下,傳統(tǒng)...

  • 造假丑聞再現(xiàn)!日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年

    精選 2022-08-04 03:00

    8月2日,日野汽車(即日野自動車株式會社)官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示,日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面,包括引擎尾氣排放相關違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關違規(guī),以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...

  • 5G的首批用戶是幸運還是不幸?

    Aaron Pressman 2018-12-24 05:30

    如果你生活在美國的東北部或中西部,渴望擁有更快的無線網(wǎng)絡,也許再稍微等等就能實現(xiàn)了。美國電話電報公司(AT&T)、威瑞森(Verizon)、德國電信公司(T-mobile)已經(jīng)開始推出超高速的第五代無線網(wǎng)絡服務,又稱5G網(wǎng),首批覆蓋區(qū)域顯然更偏向西部和南部。威瑞森于今年10月開始在四個地區(qū)推出家用5...

  • 電動汽車時代,豐田繼續(xù)押寶內燃機

    MARCO QUIROZ-GUTIERREZ 2024-06-01 03:30

    豐田(Toyota)首席執(zhí)行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(Mazda)的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會,宣布推出新型內燃機。圖片來源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時,豐田...

  • 谷歌I/O開發(fā)者大會,最特別的不是安卓12?

    Danielle Abril 2021-05-21 01:53

    5月18日,在谷歌(Google)舉辦的年度I/O開發(fā)者大會上,該公司發(fā)布了照片服務、安卓操作系統(tǒng)和人工智能的升級。今年的開發(fā)者大會在谷歌位于加州山景城的園區(qū)進行,通過線上渠道展開。本次活動重點關注了未來的工作、隱私掌控、無碳能源運營等方方面面的內容。谷歌母公司的首席執(zhí)行官桑達爾?皮查伊在大會開幕式...

  • 想做O2O?名字O了嗎?

    廖敏 2015-12-18 05:30

    作為當下坊間標配,各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌,獨立設計、愛心甜品、私家花藝、獨立設計、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個行業(yè)進行盤點,看...

  • 國產(chǎn)汽車結盟超級“朋友圈”,能否打敗特斯拉?

    財富中文網(wǎng) 2023-04-20 03:30

    受益于電動化和智能化的快速推進,中國汽車產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展迅速。同時,此前的“芯片荒”和動力電池價格波動等紛擾因素,也加速了一些變化的發(fā)生——車企和硬科技公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛結盟,形成了新的“朋友圈”,以求穩(wěn)固供應鏈體系。圍繞這種新的變化,以及仍在發(fā)生的合縱連橫,主機廠和供應商們分別采取了怎樣的應對策略...

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