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  • OPPO英國、德國業(yè)務(wù)收縮,保留少數(shù)火種

    精選 2023-03-27 11:30

    36氪從多個渠道獲悉,OPPO手機歐洲業(yè)務(wù)計劃從德國、英國撤退,這兩個國家保留少數(shù)人力對接基本業(yè)務(wù),或在今年年中實行。同時,意大利、芬蘭、西班牙、法國等國業(yè)務(wù)仍在推進。OPPO對36氪回應(yīng)表示:當(dāng)下智能手機行業(yè)相對而言并不處于一個擴張的時代,我們的重點市場會階段性的調(diào)整和傾斜,但我們對歐洲市場的關(guān)注...

  • OPPO做投資,大廠的新故事

    精選 2022-03-29 02:30

    在轉(zhuǎn)型手機行業(yè)、并且又從功能機時代過渡到智能機時代后,OPPO開啟了第三次自我革命?!案叨嘶焙汀凹夹g(shù)流”只是OPPO第三次革命的一部分,它的另一個動向同樣重要。今年3月,智能投影儀頭部品牌“火樂科技”(堅果投影JMGO),完成了10億元的Pre-IPO融資,OPPO作為產(chǎn)業(yè)投資人與老股東IDG一道...

  • 運動型謳歌:2010 TL SH-AWD

    Alex Taylor III 2009-11-03 05:24

    作者:Alex Taylor III作了這么多年車評人,我始終認為,本田(Honda)的高端品牌謳歌(Acura)一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯(Lexus)和英菲尼迪(Infiniti)不同的是,人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊,而僅僅把謳歌...

  • 英、美、法、德為何執(zhí)念于經(jīng)濟改革?

    Siva Sithraputhran 2021-04-27 03:30

    一項最新研究顯示,在包括美國在內(nèi)的多個大型經(jīng)濟體,許多人要求改革經(jīng)濟體制,并提出了從對富人加稅到增強社會保障網(wǎng)等眾多訴求。皮尤研究中心(Pew Research Center)在2020年秋末的一項調(diào)查顯示,法國對新經(jīng)濟體制的渴望最強烈,70%的受訪者呼吁徹底改革經(jīng)濟體制。在美國、英國和德國,約50...

  • 財富箴言:今日發(fā)聲——馬德琳?英格

    財富中文網(wǎng) 2015-04-15 12:00

    "I don't understand it any more than you do, but one thing I've learned is that you don't have to understand things for them to be."——馬德琳?英格(Madelein...

  • 小米在印度,還能火多久?

    EAMON BARRETT;GRADY MCGREGOR 2020-12-15 03:30

    自六年前,中國智能手機制造商小米正式進入印度市場時,就借助印度最大的宗教節(jié)日排燈節(jié)(Diwali)進行廣告宣傳,宣傳語:“Diwali with Mi”——Mi是Xiaomi的簡稱。這些廣告將小米與這一節(jié)日緊密結(jié)合在一起,印度人對其的期待不亞于圣誕節(jié)來臨時,美國人對可口可樂北極熊廣告的期待。今年的宣...

  • 10億人次!“最火”暑運收官

    精選 2023-09-04 01:00

    暑運全民航共運輸旅客約1.26億人次,同比2019年增長4.2%,暑運運力恢復(fù)至2019年的116.8%。與鐵路同樣創(chuàng)歷史新高的暑運成績單相比(發(fā)送旅客量8.3億人次),民航的高票價促使一些消費者在“最火”暑運轉(zhuǎn)向火車出行。...

  • 請保留美國在線!

    Stewart Alsop 2003-04-01 08:00

    不要忘記,美國在線從來都是獨立運轉(zhuǎn)時表現(xiàn)最出色作者:斯圖爾特?艾爾索普(Stewart Alsop)致:美國在線─時代華納公司董事長兼首席執(zhí)行官迪克?帕森斯答:美國在線怎么辦?親愛的迪克:你好!祝賀你新添了美國在線─時代華納公司(AOL Time Warner)董事長的頭銜。我一直沒弄明白頭銜這東西...

  • 火的考驗

    Nelson D. Schwartz 2000-10-01 06:47

    作者:Nelson D. Schwartz互聯(lián)網(wǎng)熱終于冷卻了。現(xiàn)在,未來屬于首先能真正創(chuàng)造利潤的公司。在互聯(lián)網(wǎng)時代,公司的死亡方式與過去不同。沒有高爐冷卻,沒有裝配線顫顫抖抖地停下來,沒有戴著防護帽、手持飯盒的工人在一天工作結(jié)束時拿著解雇單魚貫而出.現(xiàn)在的情形是,風(fēng)險資本家喪失成百上千萬美元;數(shù)字時...

  • Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD

    財富中文網(wǎng) 2009-11-03 05:25

    By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...

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