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Recharging Detroit
財(cái)富中文網(wǎng) 2009-07-15 10:13來(lái)源：2009年4月號(hào)《財(cái)富》雜志The future of the U.S. car industry hinges on cutting-edge battery technology. Can Motown catch up to the rest of the world?By Paul K...
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雙語(yǔ)閱讀
財(cái)富中文網(wǎng) 2009-06-01 11:17作為美國(guó)《財(cái)富》雜志唯一授權(quán)的中文版，本刊一直致力于按照最高的標(biāo)準(zhǔn)將最好的作品譯介給中國(guó)讀者。翻譯工作學(xué)無(wú)止境，藝無(wú)止境；而商業(yè)世界變化迅速，新詞匯，新表達(dá)層出不窮，我們會(huì)不斷加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)能力，并希望在讀者的幫助下持續(xù)提升翻譯質(zhì)量。1. 《給底特律充電》美國(guó)汽車(chē)業(yè)的未來(lái)系于前沿電池技術(shù)。汽車(chē)城能奮...
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Welcome to Detroit, Mr. Whitacre
Alex Taylor III 2010-03-16 07:16The honeymoon is officially over.Three months after he replaced Fritz Henderson as CEO of General Motors, Ed Whitacre is getting a rude introduction t...
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GM's challenge - Survive and save Detroit
財(cái)富中文網(wǎng) 2009-09-24 05:14The Motor City's most important corporate citizen has been humbled. The question now is whether its journey through bankruptcy has made it strong enou...
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Detroit gets reprieve from football blackout
財(cái)富中文網(wǎng) 2009-09-21 10:24Lions fans will be able to watch the home opener on TV after all, thanks to the team's first sellout since last November.By Christopher TkaczykIt was ...
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Detroit Three's survival report card
財(cái)富中文網(wǎng) 2009-05-27 07:22GM, Ford, and Chrysler, the former Big 3 now dwindled to the Detroit 3, have gone in such different directions they don't seem to be on the same plane...
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插電式普銳斯跑贏Volt
Alex Taylor III 2011-07-14 01:08雪佛蘭Volt（左圖）在全新的插電式普銳斯（Prius）前甘拜下風(fēng).。這款車(chē)就是普銳斯（Prius）插電汽車(chē)。這款豐田新車(chē)已經(jīng)開(kāi)始規(guī)?；囓?chē)，從現(xiàn)在開(kāi)始不到一年，它就將在展廳中閃亮登場(chǎng)。比起Volt來(lái)，它更高效，更便宜。而且，豐田汽車(chē)公司可以指望靠它贏利——通用汽車(chē)公司（General Motors...
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電能無(wú)線傳輸技術(shù)再現(xiàn)曙光
Brian Dumaine 2013-11-05 07:44尼古拉?特斯拉是19世紀(jì)末20世紀(jì)初與托馬斯?愛(ài)迪生相媲美的發(fā)明家。1901年，他從億萬(wàn)富翁J.P.摩根那里獲得資助，在紐約長(zhǎng)島修建了一座高達(dá)187英尺的無(wú)線電能傳輸塔——沃登克里弗塔。可惜項(xiàng)目最終失敗，特斯拉本人也宣告破產(chǎn)。（特斯拉之前曾在科羅拉多州做過(guò)類(lèi)似的實(shí)驗(yàn)，成功地將25英里之外的200盞燈...
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底特律破產(chǎn)也有光明的一面
Cyrus Sanati 2013-07-30 08:04其實(shí)，投資者和媒體們應(yīng)該從另一個(gè)角度看待底特律申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。它并不是一場(chǎng)災(zāi)難——雖然底特律破產(chǎn)保護(hù)的結(jié)果如何最終還要經(jīng)歷一段漫長(zhǎng)的法律程序，但是最終它可能會(huì)變成一件好事，不僅對(duì)于苦難深重的底特律居民，甚至對(duì)于債務(wù)市場(chǎng)乃至對(duì)于整個(gè)美國(guó)都是一件好事。這是因?yàn)榈滋芈傻膯?wèn)題要遠(yuǎn)比其它城市嚴(yán)重得多。導(dǎo)致底特律...
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破產(chǎn)后，底特律路在何方？
Alex Taylor III 2013-07-26 07:392009年,在地方政府的資助下，通用汽車(chē)(General Motors)和克萊斯勒(Chrysler)迅速走出了破產(chǎn)，速度之快創(chuàng)下了新紀(jì)錄。等到協(xié)商最終細(xì)節(jié)時(shí)(也就是幾周時(shí)間)，通用汽車(chē)以及一定程度上克萊斯勒的未來(lái)似乎已經(jīng)有了保證。兩家公司精簡(jiǎn)員工、經(jīng)銷(xiāo)商、品牌和縮減債務(wù)后翻開(kāi)了新的一頁(yè)。很快，它們...
