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  • Stellantis集團(tuán)終止從特斯拉購買碳排放額度

    精選 2021-05-07 10:30

    Stellantis集團(tuán)近日告知特斯拉,該公司將不再從后者那里購買碳排放額度。因公司旗下各個(gè)品牌在今年第一季度已售出了足夠多的電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力車。...

  • 特斯拉發(fā)布四季度財(cái)報(bào):靠賣碳排放積分賺了大錢,但核心業(yè)務(wù)仍在虧損

    Shawn Tully 2021-01-30 03:03

    雖然埃隆·馬斯克剛剛說過,特斯拉的估值接近萬億美元,但其第四季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)卻很“打臉”。特斯拉發(fā)布的第四季度財(cái)報(bào)顯示,如果沒有碳排放交易支撐,光靠賣車、電池這些核心業(yè)務(wù),特斯拉目前仍然在虧損。簡而言之,馬斯克并沒有展示出足夠?qū)崿F(xiàn)公司目標(biāo)的力量。如果他不能踩足利潤的油門,讓特斯拉公司像行將推出的Mode...

  • 馬斯克與特斯拉,是否要兵敗走麥城?

    王衍行 2021-05-19 12:42

    據(jù)悉,著名投資者邁克爾?伯里(Michael Burry)5月17日在一份監(jiān)管文件中披露,其對(duì)特斯拉的空頭頭寸價(jià)值超過5億美元。根據(jù)提交給美國證券交易委員會(huì)(SEC)的文件,伯里在第一季度末之前做空了800,100股特斯拉股票,價(jià)值5.34億美元。伯里博士和他的基金Scion Capita,在200...

  • 瑪莎拉蒂母公司押寶電動(dòng)汽車和中國市場

    Eric J. Lyman 2021-03-05 03:30

    在3月3日舉行的首次電話財(cái)報(bào)會(huì)議上,Stellantis集團(tuán)的首席執(zhí)行官唐唯實(shí)(Carlos Tavares)重申了自己的觀點(diǎn)——他反對(duì)外界這么快就將該公司定義為“一個(gè)新時(shí)代”。在電話會(huì)議進(jìn)行到后半段時(shí),唐唯實(shí)表示:“雖然我們的集團(tuán)是由傳統(tǒng)車企合并而來,但我們并不擔(dān)心這就意味著墨守成規(guī),并會(huì)因此落伍...

  • 大公司怎樣減少碳排放并從中盈利?

    Katie Fehrenbacher 2015-10-01 05:25

    全球能源巨擘西門子稱,自己可以通過減少碳排放來盈利。令人震驚,對(duì)吧?在9月28日晚間舉行的首屆《財(cái)富》能源頭腦風(fēng)暴大會(huì)上,西門子美國分公司首席執(zhí)行官埃里克?斯皮格爾表示,該公司計(jì)劃投資近1.1億美元來減少碳排放。但他堅(jiān)持說,西門子借此可每年節(jié)省2000-3000萬美元,從而最終收回投資。西門子上周宣...

  • 寶馬i8愛上碳纖維

    Doron Levin 2014-05-15 10:52

    接下來的幾周中,售價(jià)13.5萬美元的寶馬全新i8運(yùn)動(dòng)型跑車將在比佛利山莊和格林威治的街道上亮相。很難將它具體歸類為某種車。它速度很快,質(zhì)量很輕,格外省油,還非常吸引眼球。大家可以把i8想象成有時(shí)表現(xiàn)得如同豐田普銳斯(Toyota Prius)或日產(chǎn)聆風(fēng)(Nissan Leaf)的保時(shí)捷卡雷拉(Por...

  • 讓特斯拉大賺特賺的碳積分,究竟是什么?

    Geoff Colvin 2021-07-26 03:30

    碳積分正在迅速走入我們的生活之中,你在預(yù)定航班時(shí)可能就會(huì)接觸到。根據(jù)國際金融研究所的首席執(zhí)行官剛剛做出的預(yù)測(cè),截至2050年,這種積分的市場規(guī)?;?qū)⑦_(dá)到每年1000億美元。但你知道碳積分的實(shí)質(zhì)及其運(yùn)作原理嗎?數(shù)百萬人會(huì)通過購買碳積分來抵消各種活動(dòng)所產(chǎn)生的碳排放,例如租車、乘坐飛機(jī)(搭乘美聯(lián)航從洛杉磯...

  • 實(shí)現(xiàn)零碳排放,前景是否依然清晰?

    財(cái)富中文網(wǎng) 2023-11-13 03:30

    2023年11月2日,上海。2023年《財(cái)富》ESG峰會(huì)。由左至右分別為:《財(cái)富》亞洲編輯高名歷(Nicholas Gordon)、龍?jiān)措娏瘓F(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理丁?、遠(yuǎn)景智能零碳產(chǎn)品首席科學(xué)家邱林,及波士頓咨詢公司(BCG)董事總經(jīng)理、全球資深合伙人周園。全球能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程正在加快推進(jìn),光伏、風(fēng)電...

  • 碳捕捉成為熱門技術(shù),領(lǐng)先者竟然是這個(gè)小國

    Bernhard Warner 2022-07-01 03:30

    在綠色技術(shù)領(lǐng)域,最熱門的當(dāng)屬直接空氣捕集(direct air capture),簡稱DAC。想象一下用巨大的風(fēng)扇從大氣中吸走導(dǎo)致全球變暖的二氧化碳,然后將污染物深埋到地下或海底,進(jìn)行無害處理。如果說這個(gè)前景光明的創(chuàng)新領(lǐng)域有一個(gè)中心,那么就非冰島莫屬。瑞士初創(chuàng)公司Climeworks在2021年秋季...

  • 人工智能將產(chǎn)生海量碳排放,魚和熊掌如何兼得?

    Jeremy Kahn 2021-04-24 03:30

    現(xiàn)在的人工智能算法已經(jīng)可以完成一些非常復(fù)雜的任務(wù)了,比如撰寫非常自然的文章,或者根據(jù)文字描述生成圖片等等。不過訓(xùn)練這些程序需要大量的計(jì)算力,而計(jì)算力又跟電力成正比,這就讓很多人開始擔(dān)心起超大型人工智能系統(tǒng)的碳足跡問題,生怕它在環(huán)境上不具有可持續(xù)性。那么,這些先進(jìn)的人工智能系統(tǒng)的碳足跡究竟是多少?加州...

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