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Theranos被打回原型，企業(yè)家造神運(yùn)動(dòng)能否終結(jié)？
Steve Tobak 2016-06-02 05:30偶像化：動(dòng)詞，指對(duì)某人或某物像神一樣崇拜，或過(guò)于愛(ài)慕。人們總是傾向于把英雄人物偶像化，這一現(xiàn)象并不新鮮。不管是對(duì)政客、商人、運(yùn)動(dòng)員還是對(duì)娛樂(lè)界名人，我們總會(huì)把那些我們喜歡的人上升到天神一般的高度。而如果他們沒(méi)能滿足我們不切實(shí)際的預(yù)期時(shí)，我們又會(huì)毫不猶豫地把他們掀下神壇。這之間的差距何止以千里計(jì)。在明...
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造車能否托舉小米的高端夢(mèng)？
徐曉彤 2025-03-01 01:53隨著小米SU7 Ultra的發(fā)售，多年尋求高端化的小米開(kāi)始看向更高的目標(biāo)。創(chuàng)始人雷軍稱，這款車是小米向“超高端”進(jìn)發(fā)的開(kāi)始。2月27日晚，小米召開(kāi)新品發(fā)布會(huì)。當(dāng)日白天，小米集團(tuán)股價(jià)盤中一度漲超4%，刷新歷史紀(jì)錄。隨后雖然出現(xiàn)下跌，但自2025年開(kāi)年以來(lái)，小米股價(jià)已上漲超50%。發(fā)布會(huì)上，最受市場(chǎng)關(guān)注...
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理想還能否突圍造車新勢(shì)力
楊波 2024-05-22 08:012023年業(yè)績(jī)風(fēng)光無(wú)限的理想汽車，2024年遭遇了Mega慘案，除了社交媒體上各種關(guān)于Mega的段子亂飛，最直接的結(jié)果是品牌銷量受到影響，2024年一季度財(cái)報(bào)未達(dá)預(yù)期，股價(jià)慘跌一成?？紤]到一季度銷量早已經(jīng)是明牌，財(cái)報(bào)里真正讓投資者驚訝的是經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)不佳，直接變成近6億元虧損，這個(gè)數(shù)據(jù)是股價(jià)暴跌的最關(guān)鍵...
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華為會(huì)不會(huì)成為一家不造車的汽車巨頭？
精選 2020-12-06 02:30華為越說(shuō)不造車，人們就越發(fā)懷疑華為哪天會(huì)造車。華為不斷重申“華為不造車，幫助車企造好車”的定位，甚至還傳出任正非說(shuō)以后誰(shuí)提造車誰(shuí)走人的說(shuō)法。這個(gè)就更嚇人了，因?yàn)橐郧叭A為也曾經(jīng)堅(jiān)決地這么說(shuō)過(guò)不造手機(jī)?！叭A為基本法”第一條中明確規(guī)定，華為絕不成為一家信息服務(wù)商，如果這條鐵律沒(méi)有被拋棄，那么華為“造車”可...
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多家車企宣布降價(jià)，特斯拉能扛多久？
楊波 2024-04-03 08:012024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí)，未來(lái)兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價(jià)，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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為造車賭上全部聲譽(yù)的雷軍，這次能贏嗎？
俞再孟 2024-03-23 03:303月18日，小米公司創(chuàng)始人雷軍官宣小米汽車超級(jí)工廠正式揭幕。同一天，小米集團(tuán)發(fā)布的2023年財(cái)報(bào)顯示，2023年集團(tuán)總收入2,710億元，同比下降3.2%，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)193億元，同比增長(zhǎng)126.3%。數(shù)據(jù)顯示，2023年小米在智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入67億元，與2022年的31億元相比翻番。雷軍...
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車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？
楊波 2024-04-05 03:302024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí)，未來(lái)兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價(jià)，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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3家造車新勢(shì)力市值一天蒸發(fā)800億：泡沫破滅？
精選 2020-12-04 08:3012月1日美股收盤，蔚來(lái)股價(jià)收于45.36美元/股，下跌10.23%，市值跌至611.9億美元，低于比亞迪，失去中國(guó)車企市值第一寶座位置；理想汽車股價(jià)收于34.86美元，下跌3.14%；小鵬汽車股價(jià)收于52.36美元/股，大跌10.89%。以此計(jì)算，當(dāng)日三家造車新勢(shì)力的市值合計(jì)蒸發(fā)了超過(guò)800億元。...
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身敗名裂的Theranos高管今何在？
Mahnoor Khan 2022-05-10 03:30血液檢測(cè)初創(chuàng)公司Theranos曾經(jīng)的估值一度高達(dá)90億美元，目前已經(jīng)不復(fù)存在。圖片來(lái)源：MICHAEL SHORT—GETTY IMAGES2014年，Theranos的創(chuàng)始人及首席執(zhí)行官伊麗莎白·霍爾姆斯成為全世界最年輕的白手起家的億萬(wàn)富翁，登上了各家知名商業(yè)期刊的封面。2022年，她再次登上了...
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特斯拉的真相：就靠造車，能否配得上這么高的股價(jià)？
SHAWN TULLY 2020-09-01 03:30如果你至今沒(méi)弄明白，特斯拉到底是怎么擁有今天這般令人嘆為觀止的業(yè)績(jī)的，以及未來(lái)它還能不能繼續(xù)保持現(xiàn)在這樣的風(fēng)頭——沒(méi)關(guān)系，因?yàn)樵摴疽恢辈环?zhēng)議。一方面，馬斯克的教徒為其偶像瘋狂喝彩，認(rèn)為他是一顆冉冉升起的巨星。另一方面，反對(duì)者們也一直用噓聲炮轟著這位“硅谷鋼鐵俠”。特斯拉的鼓吹者們——像Baron...
