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Uber和Lyft遇到了真正難纏的對手？或?qū)和＜又菥W(wǎng)約車業(yè)務(wù)
Danielle Abril 2020-08-23 03:302020年8月6日，網(wǎng)約車司機(jī)在舊金山舉行大篷車抗議活動，高聲譴責(zé)共享出行公司Uber和Lyft。圖片來源：ROBYN BECK—AFP/GETTY IMAGESUber和Lyft可能最快本周就會暫時關(guān)閉它們在加州的叫車服務(wù)。此舉取決于州法官是否同意他們上訴，或者給予他們更多的時間來按照今年1月出臺...
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對抗Uber：滴滴快的與Lyft攜手組成跨國打車聯(lián)盟
Kia Kokalitcheva 2015-09-19 05:25本周三（9月16日），Uber在中國的最大對手滴滴快的與美國打車服務(wù)初創(chuàng)企業(yè)Lyft共同宣布，滴滴快的已向后者投資1億美元。滴滴快的是在今年春天和日本企業(yè)樂天、美國投資大亨卡爾?伊坎及其他團(tuán)隊共同進(jìn)行的投資。而有關(guān)這筆巨額投資的傳聞直到上周才被《華爾街日報》首次報道出來。Lyft總裁約翰?齊默在新聞...
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CEO日報：Uber受Lyft影響，預(yù)期上市估值下降
財富中文網(wǎng) 2019-04-29 01:23【大公司新聞】Uber受Lyft影響，預(yù)期上市估值下降Uber對其上市的估值預(yù)期曾高達(dá)1000億美元，但受到Lyft上市后困境的影響，目前優(yōu)步對估值的預(yù)期是800億至900億美元。據(jù)《華爾街日報》（Wall Street Journal）的報道，優(yōu)步期望通過上市融資80至100億美元。戴姆勒第一季...
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Uber可以單挑全世界嗎？
《財富》 2015-12-09 05:30這幾天，全球?qū)＼嚱绲臒衢T大事無非三件：第一件大事，是優(yōu)步（Uber）正在通過一次新的股權(quán)融資實現(xiàn)融資21億美元的目標(biāo)，其市場估值也達(dá)到了令人驚訝的620億美元。這個數(shù)額甚至超過了通用汽車公司的市值，而且這個估值還是按相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)化的格式計算出來的（比如計算了一倍的優(yōu)先清算權(quán)，而且也沒有任何“拔苗助長”的...
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CEO日報：Uber自動駕駛汽車重返加州
財富中文網(wǎng) 2017-03-11 12:19【大公司新聞】Uber自動駕駛汽車重返加州Uber的自動駕駛汽車將重返加州。去年年底，由于與加州監(jiān)管部門的爭論，導(dǎo)致公司不得不逃往亞利桑那州。最初，Uber稱其自動駕駛汽車并不屬于該州的監(jiān)管范圍，但現(xiàn)在公司已經(jīng)服軟。另外，公司還同意禁止使用名為“灰球”的秘密軟件工具。該款軟件可用來監(jiān)視調(diào)查Uber司...
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力軍車馬炮
財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 -
在年輕人眼中，2017年哪些品牌進(jìn)步最大？第一名出人意料
Polina Marinova 2017-07-11 05:30千禧一代經(jīng)常被描述為具有社會關(guān)懷意識的一代。但最近的一次投票結(jié)果顯示，事實并非如此。千禧一代更喜歡那些“遵循道德規(guī)范，并且對社會有所幫助”的產(chǎn)品，他們希望企業(yè)以“符合社會道德的方式”行事。甚至，《財富》雜志為千禧一代列出了100個最佳工作場所，特別推薦了GoFundMe這一類型的公司，這些公司會給員...
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美國網(wǎng)約車問題重重，造成社會傷害
Steven Hill 2020-12-25 03:302020年10月，一名司機(jī)參加了在洛杉磯市政廳舉行的抗議活動，反對加州第22號公投提案，該提案將網(wǎng)約車司機(jī)劃定為獨立承包人而非雇員。圖片來源：Photo by FREDERIC J. BROWN/AFP via Getty Images在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中，零工工人應(yīng)該擁有什么樣的保障機(jī)制呢？自然要包括醫(yī)...
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繼Uber甩賣自動駕駛業(yè)務(wù)之后，勁敵Lyft也5.5億美元“割肉”了
精選 2021-04-28 05:00繼打車巨頭Uber以40億美元甩賣其自動駕駛業(yè)務(wù)之后，其勁敵Lyft以5.5億美元將其自動駕駛業(yè)務(wù)賣給了豐田的子公司，但賣價遠(yuǎn)不如Uber——后者拋售自動駕駛業(yè)務(wù)的價格高達(dá)40億美元。...
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特斯拉全球銷售總裁轉(zhuǎn)投Lyft
Kirsten Korosec 2018-02-13 05:30特斯拉又失去一位高管——這次是全球銷售和服務(wù)總裁，而且首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示他不打算填補(bǔ)這個空缺。馬斯克在上周三的第四季度業(yè)績電話會議上向分析師證實，2015年加入特斯拉的喬恩·麥克尼爾已經(jīng)離職。同一天，打車服務(wù)提供商Lyft將麥克尼爾任命為首席運(yùn)營官，接替去年11月卸任的雷克斯·迪本斯。加入這...
