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iPhone銷售放緩 蘋果第三財季業(yè)績不及預(yù)期
《財富》 2012-07-25 08:59蘋果今天發(fā)布了2012財年第三財季財報，由于歐洲經(jīng)濟持續(xù)低迷，加之新款iPhone上市傳聞引發(fā)消費者的觀望等待，導(dǎo)致蘋果當(dāng)季業(yè)績不及華爾街預(yù)期，股價大跌超過5%。蘋果第三財季營收為350.23億美元，比去年同期的285.71億美元增長22.5%；凈利潤為88億美元，上漲21%；每股攤薄收益9.32美...
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特斯拉下調(diào)Model 3和Model Y在美售價
精選 2023-10-07 06:30當(dāng)?shù)貢r間10月5日晚，特斯拉宣布下調(diào)Model 3和Model Y部分車型在美起售價。特斯拉此前公布數(shù)據(jù)，第三季度交付量不及分析師預(yù)期，環(huán)比下滑。特斯拉股價應(yīng)聲下滑，分析師表示，特斯拉交付量下降主因市場需求不振，降價將有損該公司利潤。...
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Model Y，等等還是真香？
精選 2021-01-03 01:00據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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Y世代就業(yè)7大福星
LISA MOGILANSKI 2012-08-15 12:22美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界。只是，還有一個問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟低迷，對于年輕人而言，形勢尤為嚴峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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Y世代女性如何縮小收入差距
Amanda Pouchot 2013-04-15 11:37我的一位朋友最近和我談起了她的一位男同事，這位男同事比她晚一個月入職?！八蛩阍诿魈炜冃Э己藭r提出加薪10,000美元的要求，”她抱怨道?！拔艺娌荒芟嘈潘麜@么做。我想不到他到這里剛7個月就要求加薪?！鄙现芏峭耆眨‥qual Pay Day），這凸顯了一個事實，2013年女性仍需付出更大的努力才...
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How to work better with Gen Y
財富中文網(wǎng) 2009-04-30 05:47So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
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蘋果第三財季iPhone銷量大猜想
Philip Elmer-DeWitt 2011-07-15 11:45來源：公司報告，蘋果2.0對于蘋果公司來說，沒有任何一款產(chǎn)品對公司業(yè)績的貢獻率能超過iPhone。在今年三月份結(jié)束的第二財度里，蘋果共售出1，865萬臺iPhone，iPhone及其周邊產(chǎn)品和服務(wù)共為蘋果創(chuàng)造了1，230億美元的營業(yè)收入，差不多正好占了蘋果公司該季度總銷售額的50%——比Mac、iP...
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拯救J.C. Penney失敗，前蘋果零售負責(zé)人下課
Philip Elmer-DeWitt 2013-04-10 09:54羅恩?約翰遜曾經(jīng)試圖利用自己打造蘋果（Apple）零售帝國的經(jīng)驗來拯救陷于困境的百貨公司J.C. Penney，但周一，這位也曾擔(dān)任塔吉特（Target）高管的經(jīng)理人被炒了魷魚。消費者新聞與財經(jīng)電視頻道（CNBC）率先報道了這個消息，《華爾街日報》(Wall Street Journal)進行了確認...
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如何更好的與Y一代共事？
Anne Fisher 2009-04-30 05:46一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負責(zé)我們部門的夏季實習(xí)生計劃，老實說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
Doron Levin 2012-10-08 06:45年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來，他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
