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上海最近陽(yáng)的人多了？專(zhuān)家回應(yīng)
從滬上醫(yī)院發(fā)熱門(mén)診和感染科了解到，目前上海市新冠感染水平和全國(guó)保持一致，處于低位零星散發(fā)狀態(tài)。實(shí)際就診患者中，短期內(nèi)重復(fù)感染、三陽(yáng)的情況很少，四陽(yáng)幾乎沒(méi)有。復(fù)旦大學(xué)附屬華山醫(yī)院感染科副主任王新宇表示，按照免疫力周期推測(cè)，下一波新冠流行可能出現(xiàn)在今秋11月左右。...
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賣(mài)金條的人突然多了
黃金大幅走空，金店人頭攢動(dòng)，有人抓緊出手賣(mài)金條，有人等待低位買(mǎi)入，還有人瘋狂“攢金豆”?！斑@兩天賣(mài)金條的人變多了，買(mǎi)金條和首飾的客戶(hù)也積極詢(xún)價(jià)，備戰(zhàn)‘五一’?！蹦称放平鸬陮?dǎo)購(gòu)員向記者介紹。...
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特斯拉上海工廠(chǎng)員工：獎(jiǎng)金突然多了
據(jù)報(bào)道，特斯拉上海工廠(chǎng)的幾名員工表示，他們最近獲得的第二季度績(jī)效獎(jiǎng)金大幅增加。...
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特斯拉上海工廠(chǎng)將推出新版Model Y
27日，媒體援引知情人士報(bào)道，特斯拉準(zhǔn)備在上海工廠(chǎng)推出Model Y車(chē)型的改良版，最早可能在2024年年中開(kāi)始量產(chǎn)。...
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極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退
1998年，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時(shí)，我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人），我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨(dú)自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作，迅速地開(kāi)始自己的新生活，我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒，我做...
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吳恩達(dá)：做數(shù)據(jù)中心型企業(yè)，才能在人工智能上獲得成功
吳恩達(dá)（Andrew Ng）是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一。所謂深度學(xué)習(xí)，就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問(wèn)題，吳恩達(dá)也是最有發(fā)言權(quán)的專(zhuān)家。吳恩達(dá)創(chuàng)辦了一家名為L(zhǎng)anding AI的公司并自任首席執(zhí)行官。這家公司的軟件，可以讓即使不懂編程的人，也能夠輕松構(gòu)建和維...
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讀MBA的人多了，從薪酬來(lái)看CEO級(jí)人才卻依然供不應(yīng)求
在學(xué)習(xí)大多數(shù)MBA課程期間，商學(xué)院學(xué)生要閱讀無(wú)數(shù)個(gè)案例，評(píng)估不同類(lèi)型公司的戰(zhàn)略，分析推出新產(chǎn)品的成本和削減開(kāi)支的新方法。你或許會(huì)想，接受過(guò)這些教育的MBA畢業(yè)生們，肯定是抑制CEO薪酬上漲趨勢(shì)的最佳人選。但諷刺的是，MBA數(shù)量的增多可能正是CEO薪酬一路上漲的原因所在。持有MBA學(xué)位的人越來(lái)越多，是...
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特斯拉又多了一家新對(duì)手：這次，它來(lái)自中國(guó)
幾乎每天都會(huì)冒出一家新的電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商。就把它們叫做“特斯拉對(duì)手”吧。或者再大膽些，稱(chēng)之為“特斯拉殺手”。這些新創(chuàng)企業(yè)都雄心勃勃。它們無(wú)一例外地表明，人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域越來(lái)越感興趣；但它們也揭示了一種集體失憶癥，那就是人們忘了初創(chuàng)汽車(chē)制造商真要白手起家會(huì)有多么困難。路透社的一篇報(bào)道提到了最新的“特斯拉...
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Y世代女性如何縮小收入差距
我的一位朋友最近和我談起了她的一位男同事，這位男同事比她晚一個(gè)月入職?！八蛩阍诿魈炜?jī)效考核時(shí)提出加薪10,000美元的要求，”她抱怨道。“我真不能相信他會(huì)這么做。我想不到他到這里剛7個(gè)月就要求加薪?！鄙现芏峭耆眨‥qual Pay Day），這凸顯了一個(gè)事實(shí)，2013年女性仍需付出更大的努力才...
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豐田打造Y世代車(chē)主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營(yíng)銷(xiāo)人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車(chē)廠(chǎng)商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來(lái)，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車(chē)，哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買(mǎi)力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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