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中共中央、國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見
中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》24日發(fā)布。作為碳達(dá)峰碳中和“1+N”政策體系中的“1”，意見為碳達(dá)峰碳中和這項(xiàng)重大工作進(jìn)行系統(tǒng)謀劃、總體部署。意見提出到2025年，綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系初步形成，重點(diǎn)行業(yè)能源利用效率大幅提升。到2030年，經(jīng)濟(jì)...
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何為“碳中和”？
成為一家碳中和企業(yè)意味什么？怎樣才能實(shí)現(xiàn)碳中和？這將如何幫助應(yīng)對和緩解氣候變化？特約作者：馬德凱在中國，人們已經(jīng)愈來愈熟悉有關(guān)氣候變化的術(shù)語，例如“碳中和”。但大多數(shù)人可能并不了解成為一家碳中和企業(yè)意味什么，怎樣才能實(shí)現(xiàn)碳中和，以及這將如何幫助應(yīng)對和緩解氣候變化，更重要的是如何有助于刺激中國經(jīng)濟(jì)的可...
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看好碳中和投資機(jī)會(huì)，多家公司申報(bào)碳中和基金
11月華夏、朱雀、中郵等多家公募上報(bào)碳中和主題基金，多只“低碳”主題基金今年業(yè)績表現(xiàn)突出，最高收益達(dá)到50%。基金經(jīng)理認(rèn)為，今年是“碳中和元年”，碳中和相關(guān)的投資機(jī)會(huì)具備較強(qiáng)持續(xù)性，看好新能源車的上游、周期制造龍頭、科技環(huán)保企業(yè)等。...
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政治局會(huì)議提出糾正的運(yùn)動(dòng)式“減碳”指什么？
針對碳達(dá)峰工作的一些偏差，中央給出了最新表態(tài)。7月30日召開的中共中央政治局會(huì)議要求，要統(tǒng)籌有序做好碳達(dá)峰、碳中和工作，糾正運(yùn)動(dòng)式“減碳”。面對碳中和，運(yùn)動(dòng)式“減碳”有兩種反應(yīng)：一種是虛喊口號、蜂擁而上，搶風(fēng)口、蹭熱度、追熱點(diǎn)；另一種是過度行動(dòng)，超出了目前的發(fā)展階段而采取不切實(shí)際的行動(dòng)。當(dāng)前，“過”...
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碳中和主題基金火了，要追嗎？
“低碳”、“碳中和”這樣的主題基金，在戰(zhàn)略上是有配置意義的。這是國家戰(zhàn)略和時(shí)代發(fā)展賦予的特定機(jī)會(huì)，在該主題相關(guān)聯(lián)的諸多細(xì)分領(lǐng)域，會(huì)誕生和培育出很多具備高成長性企業(yè)，這些企業(yè)在貢獻(xiàn)社會(huì)價(jià)值的同時(shí)也無疑會(huì)給予投資資金豐厚的回報(bào)。然而這是一個(gè)從宏觀藍(lán)圖到微觀實(shí)踐的漫長過程，它不是一蹴而就的，不是任何一筆資...
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揭秘碳中和暴漲真相及三大投資主線
最近“碳中和”成為熱點(diǎn)，但如果將其看做一個(gè)環(huán)保概念就太窄了，事實(shí)上，它為中國經(jīng)濟(jì)當(dāng)前幾大困難提供了一條巧妙的解決路徑。在資本市場中，碳中和的確是未來十年甚至幾十年一個(gè)不可忽視的投資主題。...
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首只以“碳中和”命名的基金上市
近日，西部利得基金的西部利得碳中和混合型證券投資基金獲批，它將成為市場上首只名稱中含有“碳中和”字樣的公募基金產(chǎn)品。...
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月餅也能“碳中和”？是新品類還是“智商稅”？
近日，幾款打著“碳中和月餅”旗號的產(chǎn)品在今年的月餅市場中冒頭，引起不少消費(fèi)者的關(guān)注與好奇?！疤贾泻驮嘛灐钡降资鞘裁丛嘛?？是新品類還是“智商稅”？另外，月餅商家們?yōu)榱藸帗屇贻p消費(fèi)市場，鉚足全力玩出新花樣。但創(chuàng)意月餅?zāi)芊癯掷m(xù)起飛，最終還是要看是否有好味道。...
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他肩負(fù)起了微軟“碳中和”的重任
今年年初，微軟做出了一個(gè)驚人的承諾：該公司將在2030年到來之前，彌補(bǔ)自1975年成立以來所排放的所有二氧化碳。作為這家軟件巨頭的首位首席環(huán)境官，Lucas Joppa接下了這個(gè)艱巨的任務(wù)。首席可持續(xù)發(fā)展官可能只會(huì)專注于公司的內(nèi)部行動(dòng)，而Joppa的工作則需要放眼全球，肩負(fù)起更多的責(zé)任。 他在微軟...
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國務(wù)院印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案
國務(wù)院印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案。方案提出，要大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比；到2025年，新型儲(chǔ)能裝機(jī)容量達(dá)到3000萬千瓦以上。到2030年，風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到12億千瓦以上。...
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