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中國(guó)平安即將拿下方正，自身業(yè)績(jī)卻很危險(xiǎn)
7月5日，中國(guó)平安發(fā)布公告稱，北大方正集團(tuán)重整計(jì)劃草案已經(jīng)通過(guò)北京市第一中級(jí)人民法院作出的民事裁定書(shū)依法批準(zhǔn)并生效。平安人壽或其下屬全資主體擬成為新方正集團(tuán)的控股股東，中國(guó)平安作為平安人壽的控股股東，擬間接控制公司。...
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平安人壽482億元受讓新方正集團(tuán)66.51%股權(quán)獲批
2月6日，中國(guó)平安、方正證券相繼發(fā)布公告稱，1月30日，平安人壽收到《中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)關(guān)于中國(guó)平安人壽保險(xiǎn)股份有限公司股權(quán)投資新方正集團(tuán)的批復(fù)》，銀保監(jiān)會(huì)同意平安人壽投資新方正集團(tuán)。根據(jù)《重整投資協(xié)議》的約定以及重整主體的債權(quán)人對(duì)債權(quán)清償方案的選擇情況，平安人壽擬出資約482億元受讓新方正控股發(fā)展有限責(zé)...
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中國(guó)平安參與方正重整投資獲批，擬482億元受讓66.51%股權(quán)
1月31日，中國(guó)平安在港交所公告稱，中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)同意平安人壽投資新方正集團(tuán)。根據(jù)《重整投資協(xié)議》的約定以及重整主體的債權(quán)人對(duì)債權(quán)清償方案的選擇情況，平安人壽擬出資約482億元人民幣受讓新方正控股發(fā)展有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“新方正集團(tuán)”）約66.51%的股權(quán)。...
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TikTok在美國(guó)，危？
《華爾街日?qǐng)?bào)》3月16日?qǐng)?bào)道，知情人士透露：“美國(guó)拜登政府和美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)（簡(jiǎn)稱 CFIUS）要求TikTok的中國(guó)所有者出售其應(yīng)用程序的股份，作為在美國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的條件，否則該應(yīng)用可能會(huì)在美國(guó)被禁”。這已不是TikTok第一次在美國(guó)面臨如此危機(jī)。據(jù)彭博社報(bào)道，TikTok的領(lǐng)導(dǎo)層仍在考慮從字節(jié)跳...
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馬斯克：要拿下全球20%市場(chǎng)！
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日，繼柏林工廠開(kāi)業(yè)后，特斯拉的德州超級(jí)工廠正式開(kāi)業(yè)。馬斯克非常樂(lè)觀地表示，預(yù)計(jì)明年，德州超級(jí)工廠的Model Y年產(chǎn)量可達(dá)到50萬(wàn)輛，以德州工廠為起點(diǎn)，特斯拉未來(lái)的全球市場(chǎng)占有率將超20%。2座超級(jí)工廠相繼開(kāi)業(yè)，特斯拉正在兇猛擴(kuò)產(chǎn)。當(dāng)前，供應(yīng)鏈危機(jī)是馬斯克面臨的最大難題之一。在俄烏沖突...
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轉(zhuǎn)“?！睘椤皺C(jī)”——激發(fā)寬容
一支看似瀕臨解體的消極團(tuán)隊(duì)，一個(gè)彌漫著猜忌、指責(zé)的氛圍，一位新到任的總監(jiān)，究竟如何翻盤(pán)？總監(jiān)Fiona到任后，先是默默地觀察了半個(gè)月。這半個(gè)月來(lái)，她既沒(méi)有嚴(yán)查過(guò)工作中出現(xiàn)的漏洞，也沒(méi)有批評(píng)過(guò)經(jīng)常無(wú)故遲到的員工。換句話說(shuō)，她沒(méi)有把關(guān)注點(diǎn)放在問(wèn)題和錯(cuò)誤上，而是堅(jiān)持了幾個(gè)行為：一、每天都友好的跟員工打招呼...
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轉(zhuǎn)危為機(jī)，品牌制勝
對(duì)于實(shí)力相對(duì)薄弱的企業(yè)，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn)；而對(duì)于一些相對(duì)堅(jiān)實(shí)的品牌，卻可能是一個(gè)難得的市場(chǎng)機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，掀起陣陣巨浪。在波濤洶涌的中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)中，中外品牌如一艘艘艦船，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn)。“面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)以及其他眾多品牌的逐漸推出，品牌建設(shè)是我們目...
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轉(zhuǎn)危為機(jī)，品牌制勝
對(duì)于實(shí)力相對(duì)薄弱的企業(yè)，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn)；而對(duì)于一些相對(duì)堅(jiān)實(shí)的品牌，卻可能是一個(gè)難得的市場(chǎng)機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，掀起陣陣巨浪。在波濤洶涌的中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)中，中外品牌如一艘艘艦船，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn)?！懊鎸?duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)以及其他眾多品牌的逐漸推出，品牌建設(shè)是我們目...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說(shuō)，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛(ài)的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門(mén)的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說(shuō)，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來(lái)就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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