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五家航司一季度共凈虧逾221億元，二季度業(yè)績或仍難改善
疫情多點散發(fā)，燃油價格高企，讓民航業(yè)持續(xù)受困。截至4月29日晚間，南航、國航、東航、春秋航空、吉祥航空陸續(xù)公布2022年一季度報告，五家航空公司一季度總營收529億元，虧損總額221億元。此外，民航局預計五一假期民航運輸旅客客200萬人次，日均40萬人次，同比降77%。民航局運輸司司長梁楠在會上介紹...
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美聯(lián)航、達美航空獲準復航，上海機場將接收美航司飛機
據(jù)報道，中美航路多輪博弈后，從中國航司每周飛四班變?yōu)橹忻篮剿靖黠w四班，上海機場將接收美航司飛機。...
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41家航司受益，國內客運航班將獲資金支持
5月21日開始，國內航空公司執(zhí)飛的國內客運航班，如果收入沒能覆蓋可變成本，將獲得來自財政的現(xiàn)金補貼支持。這一由中國民航局牽頭申請的對國內航班的資金支持政策將實行兩個月，涉及的航班數(shù)量為4500班。...
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國內航司三季度虧損超百億，只有春秋航空賺錢了
10 月 30日，國內上市航空公司陸續(xù)發(fā)布了三季報業(yè)績，與去年第三季度多家航司扭虧不同，今年第三季度，原本是民航的傳統(tǒng)旺季，但大部分國內航司都錄得虧損。包括廈航和深航等非上市航司在內的十家國內航司，三季度共虧損119.97億，只有一家航司實現(xiàn)了盈利：國內最大的低成本航空春秋航空。今年前三季度，十家國...
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網傳七家國有航司被要求停止低價投放，機票或將迎來漲價
近日有網傳消息稱，國資委下屬七家國企航司近日接到要求，為減少虧損，停止低價投放，監(jiān)管部門將核查票面以及航信系統(tǒng)。三大航于2月3日先行暫停超低價政策，并于2月6日凌晨按指導調艙。對此，國航相關負責人表示：“不太了解”。廈航方面則回應稱：“這個我們不清楚，目前不掌握這方面的信息”。而某大型航司內部人士則...
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航空業(yè)復蘇！七大航司合計減虧超500億
7月14日晚間，南方航空、中國國航、中國東航、春秋航空、吉祥航空、華夏航空、海航控股7家A股航司集體預告了上半年業(yè)績，各航司期內業(yè)績表現(xiàn)均優(yōu)于去年同期。整體來看，7家A股上市航司今年上半年預計合計凈虧損123億元至164億元，這一表現(xiàn)已同比大幅減虧。...
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美國限制中方航司40%客座率，中國留學生再遭打擊
今日早間，美國交通部發(fā)布新的2021-8-10號令文件，要求中國的航空公司在未來四周內，將部分中國赴美航班的客座率限制在40%。通告中指出，這是對于美聯(lián)航被觸發(fā)“熔斷”措施的回應，并且即刻執(zhí)行。除了影響幾家中方航空公司的收益，直接影響的還有將要赴美留學的學生，以及中美航線票價。...
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谷歌母公司二季度收入超預期增逾60%
美東時間28日周二美股盤后，Alphabet公布的盈利和收入均高于市場預期，收益是去年同期2.7倍。谷歌云收入同比增逾50%；廣告收入增近70%，是一季度同比增速的兩倍，其中YouTube廣告收入接近奈飛二季度總收入，同比增逾80%。Alphabet美股盤后一度漲超4%。...
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美航還是單飛好
鯊魚們已經開始圍著美國航空（American Airlines）打轉，但各位不必期待會有什么結果——至少短期內不會。當前的形勢下，美國航空不論是與達美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來巨大的麻煩。同時，美國...
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美航還是單飛好
鯊魚們已經開始圍著美國航空（American Airlines）打轉，但各位不必期待會有什么結果——至少短期內不會。當前的形勢下，美國航空不論是與達美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來巨大的麻煩。同時，美國...
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