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特斯拉下調(diào)Model 3和Model Y在美售價
當(dāng)?shù)貢r間10月5日晚，特斯拉宣布下調(diào)Model 3和Model Y部分車型在美起售價。特斯拉此前公布數(shù)據(jù)，第三季度交付量不及分析師預(yù)期，環(huán)比下滑。特斯拉股價應(yīng)聲下滑，分析師表示，特斯拉交付量下降主因市場需求不振，降價將有損該公司利潤。...
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美敦力的心跳
攝影：Mark Leong雖然來到中國已經(jīng)有26個年頭，雖然曾經(jīng)在中國開展過累計(jì)約9億美元的收購，但對大多數(shù)中國人來說，美敦力（Medtronic）仍然是一個陌生的名字。去年底，這家營業(yè)額160億美元的醫(yī)療科技公司，迎來了它的新任大中華區(qū)總裁：李希烈（Chris Lee）。在美敦力的全球運(yùn)營委員會中...
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上海將出臺助企促發(fā)展政策，涉退稅減稅、房租減免等
上海市委副書記、市長龔正28日主持召開市政府常務(wù)會議。會議指出，要突出重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域、突出針對性問題的解決、突出骨干企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈平穩(wěn)有序，統(tǒng)籌好各類政策之間的配套協(xié)同。要不折不扣落實(shí)國家層面政策，進(jìn)一步擴(kuò)圍、升級和創(chuàng)新上海政策，在退稅減稅、降費(fèi)讓利、房租減免、財(cái)政補(bǔ)貼、金融支持、援企穩(wěn)崗等方面出...
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德國收購美企的深層背景
德國大型制藥企業(yè)默克集團(tuán)當(dāng)?shù)貢r間9月22日宣布，將以高達(dá)170億美元的價格收購美國生命科學(xué)企業(yè)西格瑪奧德里奇。同一天，德國西門子公司宣布以76億美元收購美國石油設(shè)備制造商德萊賽蘭集團(tuán)（Dresser-Rand Group Inc）。德國企業(yè)如此大手筆收購美國競爭對手，在資本市場引起軒然大波，很多美國...
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虛擬現(xiàn)實(shí)助聯(lián)合國增強(qiáng)影響力并籌款
聯(lián)合國正積極采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，借以提升人們對全球重要問題的意識。聯(lián)合國已和Vrse.works共同制作了三部虛擬現(xiàn)實(shí)短片：《錫德拉灣上的云》，《格雷斯之波》和《母親之翼》?！赌赣H之翼》講述了一名巴勒斯坦母親的故事，2014年以色列加沙沖突中，她的兩個幼子因所在學(xué)校遭到轟炸而喪生。這部短片今日在翠貝卡...
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一筆投資的社會影響力如何量化？
1970年左右，諾貝爾獎得主米爾頓·弗里德曼（Milton Friedman）在紐約時報(bào)發(fā)表文章《企業(yè)唯一的社會責(zé)任是要替股東謀福利》，其背后反映的是舊時代的想法，也就是所謂的股東優(yōu)先論。但隨著時代潮流的變化，這種理念已經(jīng)在ESG投資的大環(huán)境中被摒棄。在投資與實(shí)體融合的世界里，ESG投資能夠促進(jìn)整個...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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一點(diǎn)擔(dān)憂助事成
一旦事情出錯，樂觀論者可能會無備失措，而防衛(wèi)性的悲觀論者卻隨時準(zhǔn)備好應(yīng)付最壞的情況作者：David Stipp2 0 年來，朱莉?諾倫（Julie Norem）一直致力于幫助美國的悲觀論者擺脫心理上的自我封閉，但時至今日，她仍然沒有什么理由可以感到樂觀。她在 2001 年出版了一本著作《消極思考的積...
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拜登政府想禁止美企對華“敏感行業(yè)”投資？專家：會給美企造成損失
多家外媒放風(fēng)稱，拜登政府將徹底禁止美國企業(yè)對一些中國科技公司進(jìn)行投資。12日接受《環(huán)球時報(bào)》采訪的專家認(rèn)為，類似禁令是對市場規(guī)則的破壞，而禁令本身會給美國企業(yè)造成損失。據(jù)路透社11日報(bào)道，3名消息人士透露，作為打擊美國公司向中國“敏感行業(yè)”投入數(shù)十億美元計(jì)劃的一部分，拜登政府將于幾個月內(nèi)推行完全禁止...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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