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兩名吹哨人突然死亡后，波音高管稱要“贊揚(yáng)”一位舉報(bào)的員工
波音的多位吹哨人之一薩姆·薩勒普爾稱，他因?yàn)檎塘x執(zhí)言而遭到了公司報(bào)復(fù)。圖片來源：KENT NISHIMURA—GETTY IMAGES波音（Boeing）正在強(qiáng)顏歡笑。幾個(gè)月來，已經(jīng)有兩位吹哨人死亡，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration）在5月6日開始對(duì)...
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O2O倒下了，B2B就是風(fēng)口了？
2015下半年，O2O市場(chǎng)一片哀嚎，死掉的項(xiàng)目不勝其數(shù)，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項(xiàng)目（部分名單參見此處）。于是，O2O項(xiàng)目倍受質(zhì)疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機(jī)構(gòu)的朋友，他們都表示看好B2B，認(rèn)為B2B將是2016年的熱點(diǎn)，主要原因在于：在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下，傳統(tǒng)...
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獨(dú)家：在兩起重大死亡事件發(fā)生后，更多波音吹哨人挺身而出
圖片來源：KEVIN DIETSCH—GETTY IMAGES波音公司（Boeing）吹哨人律師布萊恩·諾爾斯和共同辯護(hù)律師羅布·特克維茨代理了這兩名吹哨人的案件。吹哨人揭露了他們親眼目睹的生產(chǎn)實(shí)踐，隨后在過去兩個(gè)月中不幸身亡。美國(guó)南卡羅來納州北查爾斯頓波音787工廠的質(zhì)量經(jīng)理約翰·巴內(nèi)特死于他的道...
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想做O2O？名字O了嗎？
作為當(dāng)下坊間標(biāo)配，各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌，獨(dú)立設(shè)計(jì)、愛心甜品、私家花藝、獨(dú)立設(shè)計(jì)、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動(dòng)前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項(xiàng)目敗局手冊(cè)”。這報(bào)告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個(gè)行業(yè)進(jìn)行盤點(diǎn)，看...
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證監(jiān)會(huì)重獎(jiǎng)內(nèi)部“吹哨人”
11月25日，證監(jiān)會(huì)就《證券期貨違法違規(guī)行為舉報(bào)工作規(guī)定（征求意見稿）》公開征求意見。詳細(xì)修訂內(nèi)容包括：提升獎(jiǎng)勵(lì)金額。每案獎(jiǎng)金限額從10萬元提升為30萬元。激勵(lì)內(nèi)部人舉報(bào)。內(nèi)部知情人員舉報(bào)最高獎(jiǎng)勵(lì)金額120萬元，提升了一倍。...
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專訪波音“吹哨人”家人：他不會(huì)白白死去
前波音質(zhì)量經(jīng)理約翰?巴內(nèi)特在南卡羅來納州家中，照片攝于2019年。巴內(nèi)特于2024年3月9日被發(fā)現(xiàn)死亡。SWIKAR PATEL—THE NEW YORK TIMES維姬?斯托克斯用路易斯安那州特有的輕柔口音追憶了她的兒子——已故約翰?巴內(nèi)特的過往。他的兒子作為吹哨人不懈地揭露他在波音工廠親眼目睹的...
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美國(guó)亞馬遜近2萬名員工感染新冠，8人死亡，工作環(huán)境還存在重傷隱患
美國(guó)電子商務(wù)巨頭亞馬遜公司1日說，他們調(diào)查了今年3月1日至9月19日期間亞馬遜及旗下全食超市公司在美國(guó)大約137萬名一線員工的健康數(shù)據(jù)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有19816人感染新冠，其中包括臨時(shí)工和非工作原因感染的員工。 這是亞馬遜在員工和勞工組織長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的呼吁之后，首次公布企業(yè)員工新冠感染數(shù)據(jù)。亞馬遜在企業(yè)博...
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“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌。對(duì)于遇難者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的傷逝，是無計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國(guó)國(guó)會(huì)聽證會(huì)中承認(rèn)，波音公司在開發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了...
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“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌。對(duì)于遇難者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的傷逝，是無計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國(guó)國(guó)會(huì)聽證會(huì)中承認(rèn)，波音公司在開發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了圖...
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波音再現(xiàn)吹哨人，指控其在夢(mèng)想客機(jī)生產(chǎn)過程中“走捷徑”
圖片來源：AARON SCHWARTZ—NURPHOTO/GETTY IMAGES一位前工程師爆料波音（Boeing）“重進(jìn)度、輕安全”的心態(tài)，導(dǎo)致777和787夢(mèng)想客機(jī)存在潛在缺陷，這家陷入困境的飛機(jī)制造商將面臨進(jìn)一步安全調(diào)查。1月5日，阿拉斯加航空（Alaska Airlines）的一架航班門栓...
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