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利空突襲，天風(fēng)證券閃崩
今天早盤，天風(fēng)證券莫名閃崩。截至下午收盤，放量跌停！分析人士認(rèn)為，可能主要與市場(chǎng)對(duì)天風(fēng)證券負(fù)債問題的擔(dān)心有關(guān)。...
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暴跌46%！4000億芯片巨頭突傳利空
美國芯片巨頭發(fā)出了一份“寒氣逼人”的財(cái)報(bào)。美光科技披露的最新財(cái)報(bào)顯示，第四財(cái)季（2022年6-8月）營收同比下降約20%；凈利潤大幅下降45%。公司高管表示，各行各業(yè)的客戶都在削減芯片訂單，預(yù)計(jì)2023財(cái)年的資本開支將下降30%，并將把芯片封裝設(shè)備的投資砍掉50%。同時(shí)，資本市場(chǎng)也非常悲觀，美光科技...
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美團(tuán)大跌，不能全怪“降傭金”
2月18日下午，美團(tuán)在港股市場(chǎng)突然“閃崩”。股價(jià)一度下跌17%，收盤跌近15%，市值單日蒸發(fā)近2000億港元，成為近期港股市場(chǎng)上一大慘案。由于港股市場(chǎng)沒有漲跌停板機(jī)制，一天漲跌50%都并不罕見，但對(duì)于美團(tuán)這樣市值超過一萬億港元的巨無霸，又背靠大股東騰訊，單日大跌15%的情況可謂極為罕見。即使是在中概...
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F1中國大獎(jiǎng)賽終返上海，門票迅速售罄
1月9日20點(diǎn)，2024年F1中國大獎(jiǎng)賽正式開票。開票伊始，久事體育app瞬間被車迷搶崩。至今的24小時(shí)，社交媒體上“沒買到票”的討論不斷。F1時(shí)隔五年重返中國，也將迎來首位中國車手周冠宇的主場(chǎng)作戰(zhàn)。...
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茅臺(tái)酒價(jià)格連續(xù)兩天全線崩跌，兩大利空引發(fā)“滑鐵盧”？
據(jù)“不二醬酒”和“今日酒價(jià)”兩大平臺(tái)的數(shù)據(jù)，3月25日和26日兩天，各類茅臺(tái)酒價(jià)格全線大跌，22年散飛兩日跌去110元/瓶，近一周跌幅達(dá)到200元/瓶；各生肖酒、年份酒均出現(xiàn)暴跌。分析人士認(rèn)為背后有兩個(gè)原因：一是近期一線城市疫情爆發(fā)，消費(fèi)預(yù)期減弱；二是茅臺(tái)新電商平臺(tái)即將上線，可能沖擊經(jīng)銷商的利益。...
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突放大招，蘋果真的慌了？
去年股價(jià)累計(jì)漲約50%的蘋果公司，2024開年以來似乎風(fēng)光不再，股價(jià)跌多漲少，且連續(xù)遭遇評(píng)級(jí)下跌，看空蘋果的聲音隨之明顯增多。美東時(shí)間1月12日，微軟收盤上漲1%至388美元，市值達(dá)到2.89萬億美元，而蘋果收盤時(shí)市值為2.87萬億美元，兩年多來首次被微軟超越，也凸顯出該科技巨頭所面臨的壓力。無獨(dú)有...
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深夜千億中概股閃崩30%，半年連遭做空12次
21日晚間，中概股跟誰學(xué)在開盤后暴跌近30%。至于暴跌原因，并沒有出現(xiàn)重大利空消息。僅有傳言稱跟誰學(xué)三季度收入低于市場(chǎng)預(yù)期，傳跟誰學(xué)三季度實(shí)際收入低于20億，市場(chǎng)預(yù)期21.2億，三季度銷售費(fèi)用20億，市場(chǎng)預(yù)期12億。 另外還有市場(chǎng)消息指，跟誰學(xué)App在K12領(lǐng)域（包括VIPKID在內(nèi)）應(yīng)用程序排名...
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中信等多家券商盤后提示風(fēng)險(xiǎn)，5倍牛股閃崩惹關(guān)注
7月19日，中通客車股價(jià)早盤期間一度拉升至漲停，午后畫風(fēng)突轉(zhuǎn)，股價(jià)直線下跌，尾盤封跌停板，報(bào)22.89元/股。當(dāng)日收盤后，中信證券罕見發(fā)文提示風(fēng)險(xiǎn)，稱上市公司中通客車基本面目前沒有發(fā)生重大變化，股價(jià)短期內(nèi)上漲幅度較大，中信證券敬請(qǐng)各位投資者充分了解股票市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。此外，興業(yè)證券、中泰證券也發(fā)布了相關(guān)風(fēng)...
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華友鈷業(yè)突發(fā)閃崩，高估值仍是重要誘因
今日（9月28日）早盤，“鈷礦龍頭”華友鈷業(yè)大幅閃崩，且午后封死跌停板，其股價(jià)刷新自今年5月17日以來新低，成為又一只慘遭“祭天”的白馬股。自9月13日以來至今，A股市場(chǎng)累計(jì)已“閃崩”12只白馬股，其中多屬于新能源、醫(yī)藥、半導(dǎo)體賽道，此外也涉及證券和石化概念。目前，對(duì)于白馬股接二連三的殺跌行情，市場(chǎng)...
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F91交付再推遲，法拉第未來回應(yīng)稱“需要額外資金”
樂視創(chuàng)始人賈躍亭創(chuàng)立的電動(dòng)汽車品牌法拉第未來再遭利空侵襲。日前，F(xiàn)F發(fā)布了一份融資討論和最新投資者陳述的更新文件。文件指出，受供應(yīng)鏈問題影響，公司FF91旗艦電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)將于2022年第三季度或第四季度在美國開始生產(chǎn)和首次交付。這意味著，F(xiàn)F91將再次遭遇量產(chǎn)交付推遲。據(jù)報(bào)道，公司稱希望能在今年年底...
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