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北京突傳比亞迪“爆炸”，公司仍在確認(rèn)車型
11月23日，有網(wǎng)友爆料稱一輛疑似比亞迪秦Pro的電動(dòng)汽車在北京中關(guān)村壹號(hào)地下車庫爆炸，并未造成人員傷亡。比亞迪汽車官方回應(yīng)稱，現(xiàn)場(chǎng)火情及時(shí)撲滅，網(wǎng)傳起火車型并不準(zhǔn)確，正在配合相關(guān)部門進(jìn)一步調(diào)查。...
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從R2-D2到實(shí)用型機(jī)器人
《財(cái)富》（中文版）-- 日常生活中的機(jī)器人概念一直是動(dòng)畫片《杰森一家》（The Jetsons）和電影《星球大戰(zhàn)》（Star Wars）中的內(nèi)容。但是47歲的科林·安格爾（Colin Angle）、59歲的羅德尼·布魯克斯（Rodney Brooks）和46歲的海倫·格雷納（Helen Greine...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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V型、U型、鐘擺型、對(duì)勾型…美國(guó)經(jīng)濟(jì)到底以什么軌跡復(fù)蘇
圖片來源：Economic-Recovery-Photo美國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入危機(jī)的過程顯然是一條線急轉(zhuǎn)直下。但經(jīng)濟(jì)可能會(huì)以何種形態(tài)復(fù)蘇，就另當(dāng)別論了。經(jīng)濟(jì)學(xué)家試圖弄清楚經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的趨勢(shì)，但他們能夠真正確定的因素只有不可預(yù)測(cè)的病毒、令人沮喪的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)以及短期內(nèi)失業(yè)人口大增（但目前有所好轉(zhuǎn)）。雖然5月失業(yè)率小幅回...
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力軍車馬炮
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成也外向型，敗也外向型
——“北京模式”的致命短板中國(guó)經(jīng)濟(jì)在1990-2004年間，以平均超過10%的速度增長(zhǎng)，增速傲視寰宇，無人能敵。以中國(guó)的浩瀚之身實(shí)現(xiàn)如此飛速，著實(shí)讓全世界大跌眼鏡。一時(shí)間中國(guó)那靠出口和投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)展方式風(fēng)頭無兩，被世人尊稱為“北京模式”。不到一年前，《華爾街日?qǐng)?bào)》和《金融時(shí)報(bào)》經(jīng)常撰文把“北京模式”和以美國(guó)為首的“華...
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iPod爆炸了
作者：Philip Elmer-DeWitt第一代iPod nano播放器在日本傳出充電期間冒出火花的事故,目前正在對(duì)可能存在的隱患展開安全調(diào)查。事件發(fā)生在東京西南部的神奈川縣，時(shí)間為1月，而蘋果公司（Apple）在3月向政府報(bào)告了該事件。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省一名官員認(rèn)為事故產(chǎn)生的原因可能在...
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捷豹復(fù)興：2010款XK-R跑車
作者：Alex Taylor III現(xiàn)在，捷豹公司(Jaguar)正處于其傳奇歷史上又一個(gè)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。該公司現(xiàn)歸入印度塔塔汽車公司(Tata Motors)旗下，但即將推出在老東家福特（Ford）時(shí)期研發(fā)的車型。全球經(jīng)濟(jì)衰退給捷豹造成了打擊，但并沒有影響其產(chǎn)品周期。中型轎車的增壓改進(jìn)型XF-R，以及...
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北京朝陽突查“雪糕刺客”，15家便利店被罰
針對(duì)消費(fèi)者反映的便利店銷售的雪糕、雨傘等商品的價(jià)格問題，7月14日，北京朝陽市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)便利蜂、7-ELEVEn、物美多點(diǎn)、京東便利店等36家便利店進(jìn)行了突擊檢查。截至當(dāng)日15：00，檢查共發(fā)現(xiàn)15家門店分別存在不明碼標(biāo)價(jià)、貨簽不對(duì)位、不按規(guī)定的內(nèi)容和方式標(biāo)示價(jià)格等違法行為，執(zhí)法人員責(zé)令問題門店立即...
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“實(shí)驗(yàn)室”型公司的致命缺陷
近來， “實(shí)驗(yàn)室”型公司蔚然成風(fēng)。移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室Milk公司和手機(jī)社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)Color公司就是其中的典型。但我認(rèn)為，這類公司幾乎都注定逃脫不了失敗的命運(yùn)，因?yàn)樗鼈兊暮诵睦砟畲嬖谌毕?，妨礙了它們成長(zhǎng)為真正穩(wěn)健的大型公司。太易“變心”如果一種產(chǎn)品在實(shí)驗(yàn)室型公司胎死腹中，而公司卻安然無恙。我認(rèn)為這并不是什么...
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