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許家印出席工作會議破傳言，恒大造車路仍在繼續(xù)
12月2日許家印出席工作會議，此前有關(guān)他的傳言不攻自破。他表示，恒大未來將全面實施現(xiàn)樓銷售，房地產(chǎn)的銷售規(guī)模要從去年的7000多億元，10年內(nèi)壓降到每年2000億元左右，并在10年里完成由房地產(chǎn)向新能源汽車的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。此前有傳言稱恒大汽車集團(tuán)總部將解散，知情人士表示，消息不屬實。...
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許家印的路，越南首富走通了
從2019年成立以來，恒大的造車之路像是一步“國產(chǎn)電視劇”——一會鬧停工、一會又復(fù)產(chǎn)、一會說延期，一會又宣布量產(chǎn)。近日又有媒體爆出，恒大汽車天津工廠正在進(jìn)行裁員，據(jù)稱計劃裁員60%，此外還有一部分員工進(jìn)入休假狀態(tài)。相比之下，同樣是從房地產(chǎn)行業(yè)跨界到汽車行業(yè)的“越南首富”潘日旺，如今那叫一個順風(fēng)順?biāo)?..
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“跳樓秀”難救許家印，恒大仍處債務(wù)螺旋中
前兩天刷屏的許家印“跳樓秀”，最終被以許家印親自出席一次公司內(nèi)部會議的報道所被否認(rèn)。不過，對于債務(wù)纏身之下許家印跳樓的傳聞，最興奮的不只是一眾看熱鬧不怕事兒大，而且長期以來明顯缺乏熱點的財經(jīng)媒體們，同時更是對恒大債權(quán)人們的一次群體性壓力測試。恒大之前因為使用了過高的財務(wù)杠桿來推動企業(yè)規(guī)模的突飛猛進(jìn)，...
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信任崩塌，恒大沖擊仍在繼續(xù)
恒大巨額財務(wù)造假事件，大概率將成為中國市場（A+H股）的安然事件翻版，對于曾連續(xù)14年對中國恒大出具無保留意見審計報告的普華永道而言，2024年將是其中國市場的生死時刻。安然事件雖已過去23年，但其對美國資本市場的長期影響一直到今天，比如《薩班斯-奧克斯利法案》（Sarbanes-Oxley Act...
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許家印給恒大足球定了新目標(biāo)
7月4日，許家印主持召開恒大足球俱樂部管理會議，恒大足球俱樂部的目標(biāo)是今年保級、明年沖超。...
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恒大、海航犯了一個相同的錯誤
一家企業(yè)能做多大，取決于帶頭老大能把控住多大的資產(chǎn)和財富。陳峰和許家印都是草根出身、靠“賭性”起家。海航當(dāng)年買飛機(jī)是忽悠索羅斯“空手套白狼”，恒大的地產(chǎn)是一直在用高負(fù)債、高周轉(zhuǎn)去賭，始終在鋼絲繩上跳舞。當(dāng)他們在順境時賭成功，能把控住一家?guī)装賰|資產(chǎn)企業(yè)的時候，會覺得自己“無所不能”，相信自己也能管理...
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許家印太過于迷信“燒錢就是力量”
雖然資金鏈極為危急，但是恒大似乎是造車的信心不改，包括最新的這個表態(tài)，頗有破釜沉舟的姿態(tài)。在恒大目前這種千鈞一發(fā)之際，所謂“三個月的攻堅戰(zhàn)”也很難讓外界對于恒大汽車有更大的信心，從今年4月上海車展被曝光的信息來看，恒大汽車到底是不是只是一個殼，還是一大疑問。退一萬步說，恒大汽車即使真的在年底造出了...
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力軍車馬炮
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再談恒大“蓋樓式”造車
國家發(fā)改委最近又下發(fā)了一則《關(guān)于開展新能源汽車整車生產(chǎn)及項目情況調(diào)查的通知》，“點名”要求各地詳細(xì)報告恒大、寶能等企業(yè)投資和擬投資的汽車整車及零部件項目，包括土地占用、建設(shè)內(nèi)容、項目進(jìn)展、完成投資等。毫不意外，這則《通知》將恒大再次推上輿論風(fēng)口浪尖，掀起了其是否涉嫌“借造車之名，行圈地之實”的大討論...
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許家印 | 2019年中國最具影響力的50位商界領(lǐng)袖
第6位許家印60歲恒大集團(tuán)董事局主席“傳奇”兩字已經(jīng)不能概括這位從河南周口田間地頭走出來的中國首富。從房地產(chǎn)到恒大足球隊俱樂部，從恒大金融集團(tuán)到新能源汽車，許家印一直在買買買。他最新的大手筆操作：2019年1月投資共計29.3億美元，先是收購瑞典頂級車企NEVS和另一家電池企業(yè)，又注冊了5家新能源...
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