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老牌手機廠官宣造車
帶著吉利“血統”的星紀魅族11月30日在其發(fā)布會上官宣造車。這家老牌手機大廠將結合吉利汽車的一系列制造能力，打造首個車型MEIZU DreamCar MX，而該車型也將在明年初啟動計劃。...
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華為正式官宣與廣汽埃安聯合造車
消息稱，華為與廣汽集團旗下的廣汽埃安已著手聯合開發(fā)下一代智能電動汽車，雙方各投入百人以上的研發(fā)團隊。廣汽方面回應，“華為是埃安的戰(zhàn)略合作伙伴”。華為方則表示在其中的角色是技術合作伙伴和部件供應商。...
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微信鍵盤登上App熱門榜
12月19日，微信鍵盤App登陸蘋果與安卓應用商店，并在當天登上了App Store工具類免費榜第一。據介紹，微信鍵盤支持中英文輸入，語音輸入可識別普通話、粵語、英語；在推薦策略方面，可自定義輸入z=zh、n=l等易混淆的拼音；創(chuàng)新玩法方面，在微信聊天會話中，輸入文字，即可分享與其相關的書影音、小程...
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向深度偽造宣戰(zhàn)
深度偽造在巴以沖突中扮演了重要的角色，包括篡改了約旦王后拉尼婭（左中）和時尚模特貝拉·哈迪德（右上）的視頻，以及俄烏沖突（左下）和電子游戲《武裝突襲3》（右下）的戰(zhàn)斗鏡頭。圖片插圖來源：FORTUNE ; 圖片來源：SCREENSHOTS CLOCKWISE FROM TOP LEFT: @GLOO...
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佳能蘇州回應裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網接線員回應媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達到標準有賠款”，但標準為何則“不清...
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花旗需要深度裁員
花旗集團（Citigroup）CEO邁克爾·考伯特沒能抓住機會，給華爾街留下良好的第一印象。不過，他給人的第二印象似乎為他贏得了不少支持者。十月中旬，花旗集團似乎已經亂成一團。在這種形勢下，考伯特接替潘偉迪。公司倉促召開了分析師會議，會上，考伯特在壓力之下介紹了他計劃對銀行采取哪些不同的措施。是拆分...
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小米官宣造車：未來10年投資100億美元，雷軍親任CEO
小米集團在港交所發(fā)布公告，正式宣布進入造車領域。公告稱，擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業(yè)務。首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。雷軍將兼任智能電動汽車業(yè)務CEO。...
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造車，造夢
李書福認為，在汽車節(jié)能和安全技術的研究等方面都要做大量的投入。“人怎么會活在這樣的世界里？”李書福轉過身，望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界，說：“上帝很有意見?！边@是4月下旬的一天，北京車展前夕。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂，泛著一種不太健康的黃色。作為吉利控股的董事長，李書福即將前往瑞典，出席沃爾沃...
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新華三裁員，補償最高N+3
12月13日消息，據認證信息為新華三員工的網友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補償最高為N+3。...
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深度解析柔宇之死
成立于2012年的柔宇在天使輪就獲得了深創(chuàng)投等機構的數百萬人民幣投資，2020年估值已高達60億美元，成為全球成長最快的獨角獸之一。但12年后，曾瘋狂吸金的柔宇并沒有像預想的那樣成為柔性屏巨頭，而是成為破產新聞的主角。40余家股東、200余名員工正在等待破產審查的最終裁定，這家公司也即將脫下皇帝的新...
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