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商業(yè)決策未必完美，及時(shí)合理才是王道
領(lǐng)導(dǎo)力內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)在線社區(qū)，最有思想、最具影響力的商界人士將在此回答關(guān)于職業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)力的問(wèn)題。今天我們的問(wèn)題是：“如何做出艱難的商業(yè)決策？”以下為雅虎視頻、設(shè)計(jì)和新興產(chǎn)品高級(jí)副總裁亞當(dāng)·卡漢的回答。你的決定不見(jiàn)得一定要完美無(wú)瑕。一個(gè)艱難的商業(yè)決定意味著，要么你收到的信息不充分，要么你不得不做出的主觀...
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有危機(jī)沒(méi)關(guān)系，能賺錢(qián)才是王道
盡管Facebook緋聞不斷，但該公司的首席執(zhí)行官依然發(fā)布了Facebook強(qiáng)勁的第四季度業(yè)績(jī)。圖片來(lái)源：Christophe Morin—IP3/Getty Images危機(jī)？有危機(jī)嗎？?jī)芍芮?，F(xiàn)acebook發(fā)布了驚艷的第四季度和全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，而我的新同事丹妮爾·奧布里爾也對(duì)此進(jìn)行了較為詳細(xì)的報(bào)...
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完美主義不健康也不可持續(xù)，卓越才是目標(biāo)
圖片來(lái)源：Getty Images想象一下，你正在做一個(gè)有特別設(shè)想的項(xiàng)目。但每次動(dòng)筆，實(shí)際效果都不理想。腦海中的完美想象跟當(dāng)前付諸實(shí)施的能力之間存在差距。嘗試的次數(shù)越多就越沮喪，直到把最后一張紙揉成一團(tuán)扔進(jìn)垃圾桶，怒沖沖一走了之徹底放棄。是不是引起了些許共鳴？也許童年你就有過(guò)典型的追求優(yōu)秀受挫的記憶...
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Cybertruck叫好未必叫座，車(chē)迷持幣等待入門(mén)級(jí)特斯拉
埃隆·馬斯克尚未透露關(guān)于特斯拉入門(mén)級(jí)新車(chē)的任何細(xì)節(jié)。圖片來(lái)源：PATRICK PLEUL–POOL/AFP VIA GETTY IMAGES從目前的情況來(lái)看，埃隆·馬斯克的特斯拉公司（Tesla）在短期內(nèi)應(yīng)該很難復(fù)現(xiàn)去年那樣的高增長(zhǎng)率了，至少在它正在研發(fā)的入門(mén)級(jí)車(chē)型上市之間是很難了，即便是備受期待的...
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完美旅行
很多人希望旅行中可以有很好的時(shí)間、景點(diǎn)、路線的搭配，心情的愉悅，對(duì)異域文化的探索，再加上美妙的紀(jì)念禮物……如果有最喜歡的人一起同行，那就更美了。如何實(shí)現(xiàn)一次完美的旅行呢？我的看法是，要把旅行當(dāng)作一件發(fā)自?xún)?nèi)心的事情去設(shè)計(jì)、去享受，“樂(lè)”在實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中。這樣，夢(mèng)想才能變成現(xiàn)實(shí)。認(rèn)清自己的需要你需要的是哪...
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完美的退出計(jì)劃
如果你擁有一家企業(yè)，你是否想過(guò)日后賣(mài)出公司，安享退休生活，或者投入新的創(chuàng)業(yè)活動(dòng)？也許你認(rèn)為此話言之尚早，不足為慮。然而，出售企業(yè)這類(lèi)資產(chǎn)變現(xiàn)的活動(dòng)應(yīng)及早規(guī)劃，合理布局，才能達(dá)成既定目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)多贏局面。美國(guó)嬰兒潮時(shí)期出生的企業(yè)家之中，有超過(guò)半數(shù)的人計(jì)劃在未來(lái)10年內(nèi)出售自己的公司，但只有一成的人對(duì)此有...
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網(wǎng)絡(luò)“注意力經(jīng)濟(jì)”新標(biāo)準(zhǔn)：吸引點(diǎn)擊不再是王道
能吸引匆匆忙忙的記者注意力的事情不多。有趣的獨(dú)家新聞算是一種。呼嘯而過(guò)的救護(hù)車(chē)大概算另外一種。（這里特指沖在危險(xiǎn)第一線的記者。）而對(duì)于絕大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)作者和編輯們而言，能夠吸引他們注意力的，則是Chartbeat指針像催眠一樣的跳動(dòng)，因?yàn)樗茱@示出某一時(shí)刻有哪些人正在閱讀其文章。提供網(wǎng)站實(shí)時(shí)分析服務(wù)的紐...
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霸道的斯皮策
作者：Geoff Colvin這位下臺(tái)的州長(zhǎng)的孩子氣行為毀了他自己初次從汽車(chē)廣播中聽(tīng)到艾略特?斯皮策（Eliot Spitzer）的消息時(shí)，我用力拍打了一下方向盤(pán)說(shuō)：“哈！我就知道。 ”我并不是說(shuō)我知道他經(jīng)常尋花問(wèn)柳；對(duì)此我跟所有人一樣感到非常震驚。我也不是說(shuō)我知道他會(huì)在擔(dān)任紐約州州長(zhǎng)短短一年時(shí)間里...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車(chē)評(píng)人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問(wèn)題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車(chē)制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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