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  • 如何更好的與Y一代共事?

    Anne Fisher 2009-04-30 05:46 發(fā)現(xiàn)相似文章

    一位專(zhuān)家說(shuō),所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者:Anne Fisher親愛(ài)的安妮:今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門(mén)的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃,老實(shí)說(shuō),我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期,從來(lái)就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...

  • Silver lining at the N.Y. Auto Show

    財(cái)富中文網(wǎng) 2009-04-14 01:27 發(fā)現(xiàn)相似文章

    The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...

  • 圖標(biāo)雖然小,現(xiàn)代企業(yè)沒(méi)它不行

    Rob Walker 2017-11-20 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    假設(shè)Uber(我隨意挑選了一個(gè)極具數(shù)字時(shí)代風(fēng)格的公司作為例證)創(chuàng)建于1909年。顯然,它會(huì)有一個(gè)不同的商業(yè)模式,當(dāng)然不涉及一款智能手機(jī)應(yīng)用,但它涉及將人們有效地從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方。在那個(gè)時(shí)代,什么有可能成為這家公司的視覺(jué)識(shí)別(即它的標(biāo)志)呢?或許僅僅是公司的名稱(chēng)。這個(gè)很可能更加不討人喜歡的名...

  • 不想接班的“企二代”

    精選 2022-04-06 03:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要主體,家族企業(yè)占據(jù)企業(yè)總量的一半,GDP貢獻(xiàn)超過(guò)60%。中國(guó)的家族企業(yè)涌現(xiàn)于上世紀(jì)90年代,很多一代企業(yè)家都到了必須“交棒”的時(shí)候。與此同時(shí),中國(guó)的制造業(yè)也正面臨轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn),靠低附加值的產(chǎn)品打價(jià)格戰(zhàn)、搶占市場(chǎng)的時(shí)期一去不復(fù)返。貿(mào)易沖突、經(jīng)濟(jì)增速減緩、國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩和疫情的影響更給民營(yíng)...

  • 蘋(píng)果的設(shè)計(jì)還行不行?

    Rick Tetzeli 2018-01-08 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    售價(jià)4999美元的新款iMac Pro。Courtesy of Apple天一冷,維多利亞的iPhone 6指紋識(shí)別功能就不太好使。約翰的6s電池越來(lái)越不耐用,他總得跪著或坐在機(jī)場(chǎng)地上給手機(jī)充電,簡(jiǎn)直煩透。幾個(gè)月前,亨利發(fā)現(xiàn)在iPhone上輸入“I”時(shí),有時(shí)會(huì)突然變成“A?”南希年級(jí)大了,最煩iPa...

  • Y世代就業(yè)7大福星

    LISA MOGILANSKI 2012-08-15 12:22 發(fā)現(xiàn)相似文章

    美國(guó)年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃,似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是,還有一個(gè)問(wèn)題:他們需要一份工作。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷,對(duì)于年輕人而言,形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局(Bureau of Labor Statistics)的數(shù)據(jù)顯示,16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...

  • 多家車(chē)企宣布降價(jià),特斯拉能扛多久?

    楊波 2024-04-03 08:01 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2024年汽車(chē)價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),未來(lái)兩年將是新能源汽車(chē)品牌的大出清,絕大部分年銷(xiāo)量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞,而銷(xiāo)量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價(jià),這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車(chē)SU...

  • 車(chē)企殺紅了眼,特斯拉能扛多久?

    楊波 2024-04-05 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2024年汽車(chē)價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),未來(lái)兩年將是新能源汽車(chē)品牌的大出清,絕大部分年銷(xiāo)量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞,而銷(xiāo)量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價(jià),這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車(chē)SU...

  • Model Y,等等還是真香?

    精選 2021-01-03 01:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元,下調(diào)了14.81萬(wàn)元,此前為48.8萬(wàn)元。該款車(chē)型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元,下調(diào)了16.51萬(wàn)元,之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化,但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...

  • 新一代安卓系統(tǒng)甜度更高

    Lisa Eadicicco 2016-07-06 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    谷歌有一個(gè)有趣的傳統(tǒng),他們會(huì)以甜品來(lái)命名各代安卓系統(tǒng)。公司近日終于宣布,即將推出的移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)將被命名為“牛軋?zhí)恰保ˋndroid Nougat)。之前,谷歌公布了這一平臺(tái)除了名字以外的幾乎所有細(xì)節(jié),只是單純把它稱(chēng)為安卓N。盡管今年也會(huì)遵循谷歌的傳統(tǒng)以甜品命名【“奇巧巧克力”(Kit Kat)、“棒...

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