-
運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
-
Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
-
團餐市場規(guī)模近2萬億，數(shù)字化轉型幾何
艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2021年中國團餐市場規(guī)模為1.77萬億元，中國團餐具備穩(wěn)定的客戶群體。目前，國內涌現(xiàn)出不少連鎖企業(yè)，甚至一些食品巨頭公司和互聯(lián)網平臺也已入局。而在下半場的競爭中，消費者訴求的升級會繼續(xù)推動團餐行業(yè)的轉型和數(shù)字化升級。目前，線上點單系統(tǒng)、虛擬經濟產品、智能設備等已經不斷涌現(xiàn)。...
-
易事特及創(chuàng)始人何思模被證監(jiān)會立案
5月11日晚，易事特發(fā)布公告稱，公司及第一大股東揚州東方集團有限公司（的控制人何思模近日分別收到中國證監(jiān)會下發(fā)的《立案告知書》，因涉嫌信息披露違法違規(guī)，中國證監(jiān)會決定對公司及何思模立案。...
-
那些年，我們吃過的飛機餐
很多作家都對旅行與美食有著精當?shù)睦斫馀c描述，但大多數(shù)人都對飛機餐不屑一顧。我喜歡的臺灣作家焦桐則干脆直接管飛機餐叫“飼料“，這地位就連雞肋都不如了，可以想象飛機餐是多么的不招待見。實際上飛機的迅捷無形當中縮小了人與人之間物理上的地域概念，空間感的縮小似乎也造成了感官的鈍化，更何況在逼仄的封閉空間里，...
-
那些年，我們吃過的飛機餐
很多作家都對旅行與美食有著精當?shù)睦斫馀c描述，但大多數(shù)人都對飛機餐不屑一顧。我喜歡的臺灣作家焦桐則干脆直接管飛機餐叫“飼料“，這地位就連雞肋都不如了，可以想象飛機餐是多么的不招待見。實際上飛機的迅捷無形當中縮小了人與人之間物理上的地域概念，空間感的縮小似乎也造成了感官的鈍化，更何況在逼仄的封閉空間里，...
-
美餐促進團餐行業(yè)數(shù)字化轉型，踐行綠色發(fā)展理念
9月11日，2024年《財富》中國最具社會影響力的創(chuàng)業(yè)公司榜單正式揭曉，中國領先的數(shù)字團餐平臺美餐（以下簡稱：美餐）憑借優(yōu)秀的市場表現(xiàn)和創(chuàng)新實力，成功上榜，展現(xiàn)了其在團餐領域的領先地位和影響力。榜單聚焦“do well while doing good”的企業(yè)，找出并呈現(xiàn)目前中國“跨過初創(chuàng)期，以科技...
-
田字格本與標準化—大視角透視中美教育差異之三
記得前幾年采訪時任美國科學促進會主席的著名華裔女科學家黃詩厚（Alice Huang）的時候，她曾問道，“中國的孩子現(xiàn)在還在練習如何把漢子寫進方格（應指中國的田字格）里面嗎？如果孩子從小就被教育為守在一個框框里面，那長大后他們怎樣才能創(chuàng)新呢？”后來兒子開始學漢字，發(fā)現(xiàn)他也要用田字格填字的時候才意識到...
-
V型、U型、鐘擺型、對勾型…美國經濟到底以什么軌跡復蘇
圖片來源：Economic-Recovery-Photo美國經濟陷入危機的過程顯然是一條線急轉直下。但經濟可能會以何種形態(tài)復蘇，就另當別論了。經濟學家試圖弄清楚經濟復蘇的趨勢，但他們能夠真正確定的因素只有不可預測的病毒、令人沮喪的經濟數(shù)據(jù)以及短期內失業(yè)人口大增（但目前有所好轉）。雖然5月失業(yè)率小幅回...
-
航空餐成本揭秘：南航餐食成本最低
相比2019年，三大航的航空餐食成本費用和占總營業(yè)成本的比例均在下降，旅客人均航空餐食成本均有明顯減少。把過去一年餐食總成本按旅客人次均攤計算后，三大航的人均航空餐食成本從低到高依次為南航18.05元、國航24.02元、東航25.8元。...
時間：
作者：
關鍵詞：
