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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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大同“四區(qū)”全域靜默管理時(shí)間延長至10月24日6時(shí)
山西大同市疫情防控辦10月20日發(fā)布消息，鑒于我市本輪疫情傳播鏈條尚未有效切斷，防控形勢仍然嚴(yán)竣復(fù)雜，經(jīng)綜合研判，大同市疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組決定：調(diào)整平城區(qū)、云岡區(qū)、新榮區(qū)、云州區(qū)“四區(qū)”全域靜默管理時(shí)間，整體延長至10月24日6時(shí)，到期后將根據(jù)疫情形勢變化及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整。據(jù)了解，本輪四區(qū)封控始自10月1...
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義烏全域解除靜默管理
“世界小商品之都”浙江義烏市8月20日夜發(fā)布通告，21日0時(shí)起全域解除靜默管理狀態(tài)（除部分疫點(diǎn)外）。接下來，該市將有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)商復(fù)市，落實(shí)好全國統(tǒng)一通行證、穩(wěn)鏈固鏈暢鏈“白名單”動(dòng)態(tài)管理等機(jī)制舉措，“一企一策”幫助企業(yè)有序恢復(fù)生產(chǎn)，研究推出集成稅務(wù)、金融、人才等多維度支持的政策工具包，激發(fā)市場...
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三亞進(jìn)入全域靜態(tài)管理
8月6日，海南三亞本輪疫情進(jìn)入第6天。8月1日0時(shí)至8月6日12時(shí)，累計(jì)發(fā)現(xiàn)確診病例455例、無癥狀感染者103例。8月正值三亞的旅游旺季，目前約有3.2萬人滯留在酒店，針對酒店在住游客，6日起酒店提供半價(jià)續(xù)住服務(wù)，游客在完成7天風(fēng)險(xiǎn)排查后，經(jīng)評估后可離島。...
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三亞實(shí)行臨時(shí)性全域靜態(tài)管理
8月6日凌晨，三亞發(fā)布重要通告宣布，從8月6日凌晨6時(shí)起，全市實(shí)行臨時(shí)性全域靜態(tài)管理。8月1日0時(shí)至8月5日24時(shí)，三亞市已累計(jì)發(fā)現(xiàn)確診病例375例、無癥狀感染者62例。...
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河北三河13日6時(shí)起實(shí)行全域靜默管理
9月13日凌晨，河北省三河市發(fā)布通告，因?yàn)橐幻芙诱吆怂釓?fù)核陽性，將實(shí)行為期4天的全域靜默管理。三河市1名北京協(xié)查密接人員核酸檢測復(fù)核陽性，另有多名北京涉疫場所暴露人員在三河市有行動(dòng)軌跡，存在疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)三河市應(yīng)對新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究，決定于2022年9月13日6時(shí)起，對全域開展為期4天...
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千億央企一天之內(nèi)5名董監(jiān)高辭職
5月27日，烽火通信（600498.SH）公布，公司董事長魯國慶因工作原因，申請辭去董事長及董事、戰(zhàn)略委員會主任委員及委員職務(wù)。與其一同辭職的還有何書平、陳山枝、戈俊3名董事，以及監(jiān)事會主席余少華。 市場有消息稱，烽火通信此次管理層大“換血”，疑似與中國信科集團(tuán)旗下上市公司重組事項(xiàng)有關(guān)。...
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愛馬仕的延承與創(chuàng)新
一家有 168 年歷史的公司如何做到與時(shí)俱進(jìn)?作者: 李全偉作為一家家族企業(yè)，愛馬仕（Hermès) 已經(jīng)有 168 年的歷史，其中的訣竅是什么？“基本上是延承對品牌的忠愛以及對手工工藝品質(zhì)的完美追求，并在延承基礎(chǔ)上圍繞市場需求不斷創(chuàng)新; 當(dāng)然，最重要的一點(diǎn)就是不斷辛苦工作?！睈垴R仕家族第六代繼承人...
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“延”之有理
老話說得好，今日事今日畢。命運(yùn)常常垂青大膽行動(dòng)者。但我們有時(shí)候是不是太草率了，目的只是為了顯得更有決斷？從隨大流的交易員到試圖控制損失的政客，“多數(shù)時(shí)候，我們應(yīng)該慢點(diǎn)行動(dòng)。等得越久越好，”新書《等待：延遲的藝術(shù)和科學(xué)》（Wait: The Art and Science of Delay）的作者弗蘭...
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