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大型藥企暢銷藥遭遇專利懸崖困境
分析公司Dickson Data及FiercePharma的信息顯示，大量產(chǎn)品專利即將失效。而幾家醫(yī)藥巨頭今年也即將面臨賬本底線的重大考驗(yàn)。默克公司、諾華公司、百時(shí)美施貴寶公司以及禮來(lái)制藥的重要藥物均將面臨專利懸崖問(wèn)題。默克公司遭受的影響最大：在每年為其創(chuàng)收達(dá)5億美元的藥物中，不低于四分之一的藥物專...
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對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，低價(jià)不是一張必勝的牌
在新能源汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)未有熄火跡象的壓力下，特斯拉終于加入這一戰(zhàn)場(chǎng)。4月21日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，旗下全系車型降價(jià)1.4萬(wàn)元。降價(jià)后，Model 3起售價(jià)調(diào)整為23.19萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)調(diào)整為24.99萬(wàn)元。此外，特斯拉在美國(guó)和歐洲市場(chǎng)也下調(diào)了多款車型的售價(jià)。降價(jià)的同時(shí)，特斯拉也在“降...
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傳統(tǒng)車企如何應(yīng)戰(zhàn)“強(qiáng)到變態(tài)”的特斯拉
一方面是大眾等傳統(tǒng)汽車公司面臨裁員的情況，一方面是特斯拉的股價(jià)又回到了高點(diǎn)，10月12日，特斯拉股價(jià)再度站上800美元，市值也重回八千億美元，過(guò)去四個(gè)多月股價(jià)反彈了45%，市值是大眾汽車（1600億美元市值）的五倍。如果說(shuō)2020年特斯拉股價(jià)的飆升，傳統(tǒng)汽車企業(yè)還憤憤不平，在特斯拉市值超越豐田之后...
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嫌太安靜，車企要給電動(dòng)汽車配上噪音
圖片來(lái)源:123rf.com這不是戴仁·帕爾摩頭一次聽(tīng)見(jiàn)這個(gè)聲音，但是上個(gè)月在洛杉磯，當(dāng)福特新款野馬Mach-E首度公開(kāi)亮相時(shí)，這輛電動(dòng)汽車引擎發(fā)出的聲音，讓這位福特電動(dòng)汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)主管雞皮疙瘩都起來(lái)了——重低音、變化的音質(zhì)、咆哮的渦輪聲。帕爾摩說(shuō)：“這聲音真特別。”等等，電動(dòng)汽車不應(yīng)該很安靜嗎？原...
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大型藥企依靠人工智能掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)
全球頂級(jí)藥企利用咨詢公司提供人工智能驅(qū)動(dòng)的情報(bào)，以加快藥品上市。圖片來(lái)源：GETTY IMAGES競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是各行各業(yè)成功的必要條件，這一點(diǎn)在制藥行業(yè)尤為明顯。藥企投入數(shù)億美元和大量時(shí)間，研究如何搶在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之前完成臨床試驗(yàn)和藥品上市。但它們不會(huì)單打獨(dú)斗。在這些頂級(jí)藥企和小型生物科技公司背后，有Lif...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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蘋果牌自動(dòng)駕駛汽車，至少要等5年
據(jù)知情人士透露，由于研發(fā)工作仍然處于早期階段，距離蘋果公司（Apple）推出自家自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車，至少還要等上五年。據(jù)悉，蘋果擁有一個(gè)由硬件工程師組成的小團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、汽車內(nèi)外車身設(shè)計(jì)，而最終目標(biāo)只有一個(gè)：造車。與前幾年相比，現(xiàn)在這一目標(biāo)更具野心——幾年之前，該項(xiàng)目?jī)H專注于創(chuàng)建自動(dòng)駕駛系統(tǒng)...
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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV，進(jìn)軍廉價(jià)市場(chǎng)
1月7日，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型，正式進(jìn)軍廉價(jià)車市場(chǎng)。該款車型基礎(chǔ)價(jià)為4.2萬(wàn)美元（中國(guó)地區(qū)報(bào)價(jià)約合33.99-36.99萬(wàn)元），是特斯拉迄今為止報(bào)價(jià)最低的中型SUV，僅比入門級(jí)轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
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楊元慶：對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)不必太悲觀也不必太樂(lè)觀
聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官楊元慶、英國(guó)電信集團(tuán)首席執(zhí)行官加文·帕特森、以及思科公司執(zhí)行總裁約翰·錢伯斯出席2015財(cái)富全球論壇在物聯(lián)網(wǎng)的世界，從電冰箱到汽車在內(nèi)的一切事物都與網(wǎng)絡(luò)連接。這是一個(gè)重要的發(fā)展方向，輕視它的公司就有可能被時(shí)代所淘汰。在本周一舉行的財(cái)富全球論壇關(guān)于聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的討論會(huì)上，與會(huì)嘉賓...
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不是司馬南太牛了，而是聯(lián)想沉默得太離奇
聯(lián)想事件輿論發(fā)酵到今天這個(gè)地步，主要不是因?yàn)樗抉R南厲害，而是因?yàn)槁?lián)想保持著不可思議的沉默。聯(lián)想作為一家上市公司、國(guó)有參股公司，即使不是股東，普通民眾也有批評(píng)的權(quán)利。況且，由于聯(lián)想仍有部分股份屬于國(guó)有，每個(gè)中國(guó)公民理論上都是聯(lián)想的“終極間接股東”。國(guó)企改革如何贏得社會(huì)公眾的廣泛支持，本就是國(guó)企改革必須...
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