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高德、口碑正式合并：阿里旗下本地到店業(yè)務(wù)將統(tǒng)一整合
3月22日，高德召開內(nèi)部會(huì)議，宣布和阿里本地生活旗下的到店業(yè)務(wù)口碑正式合并。未來，阿里旗下所有的本地生活到店業(yè)務(wù)將統(tǒng)一整合在高德地圖的入口中。接下來的一個(gè)季度里，高德和口碑兩個(gè)團(tuán)隊(duì)將一起摸索如何融合，3 個(gè)月的磨合期過后，再確定業(yè)務(wù)、組織調(diào)整的重點(diǎn)方向。...
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高德謀生
去年3月，高德和口碑正式合并，阿里旗下所有的本地生活到店業(yè)務(wù)將統(tǒng)一整合在高德地圖的入口中后，高德成為了阿里本地生活最核心的業(yè)務(wù)載體，甚至可以說是阿里本地生活到店業(yè)務(wù)“最后的希望”...
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餓了么到店業(yè)務(wù)將與高德合并
近日，阿里巴巴生活服務(wù)板塊下餓了么到店業(yè)務(wù)（原“口碑”）將與高德合并，原到店業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張亮將由向阿里本地生活服務(wù)公司CEO俞永福匯報(bào)，改為向高德CEO劉振飛匯報(bào)。口碑的餐飲業(yè)務(wù)已經(jīng)從過去直營的40座城市收縮至不足10城，2022年上半年阿里本地生活業(yè)務(wù)由近萬人縮減了約3000人。伴隨口碑并入高德，據(jù)...
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阿里三封信，新年能治??？
過去的一年，阿里很顯然過得并不滋潤，外部的壓力，內(nèi)部業(yè)務(wù)的不暢，最后導(dǎo)致了這家電商巨頭，市值跌去了三分之一。于是，新年交替的這段時(shí)間，阿里高管密集地發(fā)布了三封內(nèi)部信。在度過了螞蟻上市中止，女員工醉酒涉嫌被性侵、平臺反壟斷等等不平靜的事件后，外部環(huán)境發(fā)生了劇烈的變化，阿里的高管們想用這種方式，與25萬...
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W. W. Grainger
排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運(yùn)營商，通過大量培訓(xùn)、利潤分紅和福利優(yōu)勢，建立起成熟而忠誠的員工隊(duì)伍。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...
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vivo將整合旗下iQOO手機(jī)：開啟降本增效
3月29日消息，據(jù)36氪報(bào)道，vivo旗下獨(dú)立子品牌iQOO將和vivo進(jìn)一步整合，開啟降本增效。據(jù)悉，iQOO和vivo共用研發(fā)、供應(yīng)鏈、渠道體系、媒介資源采買等需要走規(guī)模的環(huán)節(jié)，但企劃、用戶運(yùn)營、媒介策略 、站內(nèi)口碑營銷、電商這類更偏品牌和線上業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì)獨(dú)立運(yùn)營。整合后，iQOO可能不會(huì)再有獨(dú)立...
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滴滴、高德、T3、美團(tuán)等網(wǎng)約車平臺集體被約談
7月26日上午，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室組織對滴滴出行、高德打車、T3出行、曹操出行、美團(tuán)打車等網(wǎng)約車平臺、聚合平臺公司進(jìn)行約談。各平臺公司表示，將認(rèn)真落實(shí)本次約談要求，立即組織排查整改，依法合規(guī)開展經(jīng)營。...
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李嘉誠旗下英國電訊業(yè)務(wù)將與沃達(dá)豐合并
香港富豪李嘉誠旗下環(huán)球綜合企業(yè)長和于6月14日晚宣布，落實(shí)與沃達(dá)豐將英國的電訊業(yè)務(wù)進(jìn)行合并，并將成為英國第三大電訊營運(yùn)商。該公司計(jì)劃未來10年投資110億英鎊（折合人民幣近千億元），建立歐洲最先進(jìn)的獨(dú)立5G網(wǎng)絡(luò)。6月14日，更有網(wǎng)友曬出一段李嘉誠乘坐私人飛機(jī)現(xiàn)身杭州的視頻，引發(fā)網(wǎng)友熱議。...
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地產(chǎn)行業(yè)整合洗牌，一批曾經(jīng)邊緣化的房企正在蘇醒
中國的房地產(chǎn)行業(yè)曾是本地化的，各地都有那么幾家靠長期深耕積累口碑的“地頭蛇”型房企，卻在后來的品牌房企全國化大潮中遭遇沖擊，劇烈的市場整合和高利潤空間被壓縮后，很多“地頭蛇”開始冬眠?，F(xiàn)在，在部分城市的土拍中，又出現(xiàn)了那些曾經(jīng)熟悉卻又被淡忘許久的名字，它們正在低調(diào)復(fù)蘇，重新參與房地產(chǎn)市場的洗牌。10...
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國航：品牌即口碑
國航為旅客提供滿意服務(wù)作者：李全偉經(jīng)常乘坐中國國際航空股份有限公司（簡稱國航，下同）航班的旅客發(fā)現(xiàn)，從 2007 年 7 月 3 日起，飛機(jī)舷梯與擺渡車之間撐起了一把把紅雨傘，乘客少去了以往飛機(jī)靠不到廊橋時(shí)在機(jī)坪上遭雨淋的尷尬。這是國航從細(xì)處手提升服務(wù)品質(zhì)的一項(xiàng)舉措。從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代脫胎而來的國航，一...
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