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富士康母公司董事長公布造車計劃，月產(chǎn)1萬臺
近期，富士康母公司鴻海精密董事長劉揚偉表示，6月底會決定將在美國或墨西哥制造電動車。資金方面，如果月產(chǎn)1萬臺車，大概需要10億美元。...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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Why Obama didn't attend the Cancún climate talks
President Barack Obama sidestepped a gridlock in Mexico.Countries meeting in Cancún for the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNF...
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富士康母公司：積極配合相關(guān)單位的相關(guān)作業(yè)
富士康10月22日傳出受稅務(wù)部門稅務(wù)稽查的消息，富士康母公司鴻海發(fā)布公告回應(yīng)稱：“合法合規(guī)為集團在全球各地的基本原則。我們會積極配合相關(guān)單位的相關(guān)作業(yè)?！兵櫤Ｅ_股一度下跌2.42%，創(chuàng)逾三個月盤中最大跌幅，A股工業(yè)富聯(lián)早盤跌停。...
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造車，富士康是認真的？
富士康近期頻頻造車動作的背后，或許在一定程度上透露出富士康想要“轉(zhuǎn)型”的想法。這種想法部分是由于當下火熱的造車趨勢所致，而從更深層次而言，富士康也面臨著不小的危機，這種危機既來自其內(nèi)部，也存在著外部力量所致。 ...
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力軍車馬炮
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富士康期待落空，蘋果造車為什么選現(xiàn)代？
上周末，有美國媒體報道稱，蘋果與現(xiàn)代汽車集團預(yù)計今年3月達成造車協(xié)議，2022年出原型車，2024年開始量產(chǎn)。 蘋果的這一決定可能讓富士康有些失望。富士康1月4日剛剛高調(diào)入主拜騰汽車。注資2億的同時，還簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將合力加速推進拜騰首款車型M-Byte的制造工作，爭取2022年第一...
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i-mode歐洲受挫
4.54 億歐洲手機用戶中，使用 i-mode 的還不到 300 萬作者: Mark Halper兩年以前，日本主要移動電話運營商日本電信電話移動通信網(wǎng)絡(luò)公司（NTTDoCoMo）開始進軍歐洲。憑借所謂的 i-mode 服務(wù)，DoCoMo 打算說服客戶用手機從網(wǎng)上下載新聞頭條、星座占卜、音樂鈴聲等各...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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硅谷造肉記
去年8月，硅谷最熱門的創(chuàng)業(yè)公司完成了一輪1700萬美元融資。雖然只是A輪，但引來不少科技界大佬?！拔覜]搶過理查德·布蘭森和比爾·蓋茨，所以敗下陣來，”一家沒機會投資的天使基金管理受托人喬迪·拉希哀嘆道。曾投資特斯拉和SpaceX等知名企業(yè)的風險投資公司德豐杰領(lǐng)投，一位合伙人稱這家公司的產(chǎn)品是“巨大的...
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