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專訪波音“吹哨人”家人：他不會白白死去
前波音質(zhì)量經(jīng)理約翰?巴內(nèi)特在南卡羅來納州家中，照片攝于2019年。巴內(nèi)特于2024年3月9日被發(fā)現(xiàn)死亡。SWIKAR PATEL—THE NEW YORK TIMES維姬?斯托克斯用路易斯安那州特有的輕柔口音追憶了她的兒子——已故約翰?巴內(nèi)特的過往。他的兒子作為吹哨人不懈地揭露他在波音工廠親眼目睹的...
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波音吹哨人遭波音公司打擊報復(fù)
薩姆·薩萊普爾是參加4月17日參議院聽證會的少數(shù)吹哨人之一。圖片來源：DREW ANGERER/AFP VIA GETTY IMAGES波音質(zhì)控工程師薩姆·薩萊普爾在4月17日的波音安全文化參議院聽證會上表示，他在波音遭到了上司的排擠，同時，他反映的飛機(jī)零部件故障安全問題也被其上司撤銷。作為一名在波...
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波音再現(xiàn)吹哨人，指控其在夢想客機(jī)生產(chǎn)過程中“走捷徑”
圖片來源：AARON SCHWARTZ—NURPHOTO/GETTY IMAGES一位前工程師爆料波音（Boeing）“重進(jìn)度、輕安全”的心態(tài)，導(dǎo)致777和787夢想客機(jī)存在潛在缺陷，這家陷入困境的飛機(jī)制造商將面臨進(jìn)一步安全調(diào)查。1月5日，阿拉斯加航空（Alaska Airlines）的一架航班門栓...
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證監(jiān)會重獎內(nèi)部“吹哨人”
11月25日，證監(jiān)會就《證券期貨違法違規(guī)行為舉報工作規(guī)定（征求意見稿）》公開征求意見。詳細(xì)修訂內(nèi)容包括：提升獎勵金額。每案獎金限額從10萬元提升為30萬元。激勵內(nèi)部人舉報。內(nèi)部知情人員舉報最高獎勵金額120萬元，提升了一倍。...
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兩名吹哨人突然死亡后，波音高管稱要“贊揚(yáng)”一位舉報的員工
波音的多位吹哨人之一薩姆·薩勒普爾稱，他因為仗義執(zhí)言而遭到了公司報復(fù)。圖片來源：KENT NISHIMURA—GETTY IMAGES波音（Boeing）正在強(qiáng)顏歡笑。幾個月來，已經(jīng)有兩位吹哨人死亡，美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration）在5月6日開始對...
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獨(dú)家：在兩起重大死亡事件發(fā)生后，更多波音吹哨人挺身而出
圖片來源：KEVIN DIETSCH—GETTY IMAGES波音公司（Boeing）吹哨人律師布萊恩·諾爾斯和共同辯護(hù)律師羅布·特克維茨代理了這兩名吹哨人的案件。吹哨人揭露了他們親眼目睹的生產(chǎn)實踐，隨后在過去兩個月中不幸身亡。美國南卡羅來納州北查爾斯頓波音787工廠的質(zhì)量經(jīng)理約翰·巴內(nèi)特死于他的道...
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商務(wù)名片正在死去？
往年，誰要是打算參加在奧斯汀舉行的South by Southwest（以下簡稱SXSW——譯注）互動技術(shù)大會，首先需要提醒你注意的就是多帶些名片。要是名片發(fā)光了你可別詫異。但今年不一樣了。在2010年的SXSW大會上，交換實體名片（那種方形小紙片）就太落伍了。今年沒人用紙質(zhì)名片了，很多人都改為“撞...
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這位吹哨人如何成為Facebook最可怕的噩夢
10月25日，媒體機(jī)構(gòu)向全世界發(fā)布了“Facebook文件”，這一事件成為Facebook卷入一系列公關(guān)囧事的最新情況——并可能引發(fā)新一輪的美國國會調(diào)查。此事件中最核心的人物是弗朗西斯·豪根。在決定舉報Facebook之前，豪根任該公司產(chǎn)品經(jīng)理一職。2019年，這位37歲的艾奧瓦城人加入了Faceb...
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最怕社區(qū)團(tuán)購死去的是誰？
近日，十薈團(tuán)爆雷引發(fā)關(guān)注。在半年之前，社區(qū)團(tuán)購賽道還是欣欣向榮，阿里、京東、美團(tuán)、拼多多、滴滴等等巨頭都在用各種形式參與其中；但是半年之后，依舊還在活躍的社區(qū)團(tuán)購已經(jīng)不足五家，其中興盛優(yōu)選是唯一被稱為跑通模式的企業(yè)。即使是資金雄厚的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，也不可能陷入無止境的燒錢大戰(zhàn)中。事實上，經(jīng)過前一輪燒錢大...
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魏建軍要做中國汽車業(yè)的“吹哨人”？
8月7日上午，長城汽車董事長魏建軍接受新浪財經(jīng)專訪的視頻及相關(guān)報道陸續(xù)放出。這位投身汽車行業(yè)34年的“老人”針對行業(yè)以及長城汽車自身發(fā)表了一系列頗為犀利的觀點(diǎn)，在重新喚起人們對一年多前長城公開舉報比亞迪事件回憶的同時，也必然在行業(yè)內(nèi)外掀起漣漪。去年5月25日，長城汽車公開聲明，向生態(tài)環(huán)境部、國家市場...
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