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對(duì)抗特斯拉出妙招，大眾亮出保時(shí)捷這張牌
大眾集團(tuán)（Volkswagen AG）考慮將保時(shí)捷（Porsche）分拆上市的行為，將成為一個(gè)戰(zhàn)略分水嶺，表明汽車行業(yè)前所未有的劇變可能才剛剛開始。在應(yīng)對(duì)全球疫情方面，大眾集團(tuán)等老牌車企的表現(xiàn)遠(yuǎn)勝于預(yù)期，其盈利強(qiáng)勁且現(xiàn)金流充裕。然而，與特斯拉公司（Tesla Inc.）相比，它們的估值仍然處于低位。...
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更加保險(xiǎn)的抗通脹妙招
沒有比預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)不斷向美國(guó)經(jīng)濟(jì)注入新錢的做法更令人擔(dān)心通貨膨脹的爆發(fā)了。就在2012年9月，美聯(lián)儲(chǔ)已經(jīng)發(fā)話要這樣做，并公布了一項(xiàng)無(wú)限期的計(jì)劃，每月買進(jìn)數(shù)十億美元的抵押式證券，直至就業(yè)情況改善為止。投資人對(duì)此的反應(yīng)是，紛紛吃進(jìn)股票和大宗商品，導(dǎo)致其價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，這兩類投資品以往都發(fā)揮過(guò)對(duì)沖通脹的良好作...
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特斯拉亮出全年成績(jī)單，股價(jià)大漲10%
1月3日，特斯拉發(fā)布的2021年成績(jī)單顯示，第四季度交付逾30.8萬(wàn)輛汽車，全年交付超過(guò)93.6萬(wàn)輛車。馬斯克發(fā)布微博：“全球特斯拉團(tuán)隊(duì)做得非常好！”特斯拉股價(jià)應(yīng)聲大漲10.01%，總市值達(dá)1.2萬(wàn)億美元。2021年全年，特斯拉股價(jià)上漲近50%。...
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網(wǎng)上生財(cái)仍有妙招
盡管時(shí)勢(shì)艱難，像Thrillist和DailyCandy這樣的電子郵件通訊商仍然財(cái)源滾滾。作者：Jessi Hempel上個(gè)夏天的公費(fèi)旅行仿佛是時(shí)光倒回到另一個(gè)時(shí)代： 6月，共計(jì)150名記者、員工和競(jìng)賽優(yōu)勝者坐上捷藍(lán)航空公司（（JetBlue））的航班，一路品嘗著藍(lán)天伏特加和Dos Equis 啤酒...
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日本奧運(yùn)的兩難選擇：抗疫，還是保經(jīng)濟(jì)？
日本當(dāng)前面臨著一個(gè)困境：舉辦奧運(yùn)會(huì)可能加重疫情，但取消的話可能對(duì)已經(jīng)備受疫情打擊的經(jīng)濟(jì)造成更大的傷害。野村綜合研究所估算，如果停辦東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)，經(jīng)濟(jì)損失將達(dá)到1.8萬(wàn)億日元（約合人民幣1061億元）。...
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蔚來(lái)打出“高端牌”入場(chǎng)歐洲，能贏嗎？
中國(guó)的蔚來(lái)與韓國(guó)的捷尼賽思正準(zhǔn)備開拓自己從未去過(guò)的陌生市場(chǎng)。這兩個(gè)品牌都為進(jìn)駐歐洲豪華車市場(chǎng)發(fā)布了頗具野心的計(jì)劃，但它們要面對(duì)的形勢(shì)并不算好。這兩家汽車行業(yè)內(nèi)的新星公司選擇了完全不同的切入點(diǎn)。蔚來(lái)打算在較新的電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)力，而捷尼賽思則選擇在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域與梅賽德斯-奔馳和寶馬正面交鋒。對(duì)蔚來(lái)而言，最...
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《財(cái)富》編輯們的出行妙招，或許對(duì)你有用
保持冷靜，繼續(xù)旅行。圖片來(lái)源：Getty Images旅行可能會(huì)帶來(lái)壓力。但很多事情都能被解決或者避免，前提是精心計(jì)劃再運(yùn)用一些技巧。以下是《財(cái)富》雜志編輯部同事的出差建議和技巧匯總，或許能讓你的出差、旅行更加輕松愉快。A known and unavoidable truth about trav...
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對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，低價(jià)不是一張必勝的牌
在新能源汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)未有熄火跡象的壓力下，特斯拉終于加入這一戰(zhàn)場(chǎng)。4月21日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，旗下全系車型降價(jià)1.4萬(wàn)元。降價(jià)后，Model 3起售價(jià)調(diào)整為23.19萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)調(diào)整為24.99萬(wàn)元。此外，特斯拉在美國(guó)和歐洲市場(chǎng)也下調(diào)了多款車型的售價(jià)。降價(jià)的同時(shí)，特斯拉也在“降...
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特斯拉警報(bào)拉響，馬斯克還有什么牌
特斯拉的降價(jià)后遺癥再度顯現(xiàn)。7月20日，特斯拉公布二季度業(yè)績(jī)。今年二季度，特斯拉的營(yíng)業(yè)收入為249.27億美元，同比增長(zhǎng)47%，超出市場(chǎng)預(yù)期。相比強(qiáng)勁的營(yíng)收增長(zhǎng)，盈利指標(biāo)的頹勢(shì)更令市場(chǎng)擔(dān)憂。二季度，特斯拉營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為23.99億美元，同比下降3%，環(huán)比一季度下降9.9%；毛利率為18.2%，為16個(gè)季...
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特斯拉“最牛散戶”炮轟馬斯克：他毀了特斯拉！
作為特斯拉第三大個(gè)人股東，廖凱原的特斯拉持股數(shù)量?jī)H次于馬斯克本人和甲骨文聯(lián)合創(chuàng)始人拉里?埃里森（Larry Ellison），也因此被外界稱為特斯拉的“最牛散戶”。截至2022年9月，廖凱原持有約2300萬(wàn)股特斯拉股票。在周末的一系列推文中，廖凱原不但炮轟馬斯克，還似乎表達(dá)了一些作為特斯拉投資者的懊...
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