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工作如此多，時間如此少
作者：Shelly Branch工作日總顯得時間不夠是不是？那么就請見一下一些很忙很忙的首席執(zhí)行官們，他們日理萬機、卻有條不紊。赫布?凱萊赫是西南航空公司總裁，詼諧風趣，好飲野火雞牌威士忌。他現(xiàn)在正轉動著藍眼珠，看著他剛剛吐出的煙圈。這人很少有找不到詞兒的時候，但現(xiàn)在顯然被這樣一個簡單的問題難住了：...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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如何應對工作環(huán)境的變化：少擔憂，多準備
美國前總統(tǒng)富蘭克林·羅斯福在1933年曾向國家宣布：“我們唯一值得恐懼的是恐懼本身?！彼窃诿绹笫挆l期間失業(yè)潮肆虐時發(fā)表的這番講話。然而，人們如今又陷入了同樣的失業(yè)恐懼當中。美國商務部前任部長佩妮·普利茨克稱，超過75%的美國家庭對自動化、人工智能和全球化引發(fā)的工作崗位消失感到擔憂。普利茨克上周一...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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徐少春的野心
2002 年以前中國企業(yè)管理軟件市場是國際廠商的天下作者：周展宏數(shù)年前，金蝶軟件總裁徐少春到北京拜訪掌管新希望集團的陳育新，陳育新演示了用金蝶軟件打印出來的財務報表，并提出許多改進意見，甚至包括報表輸出速度、報表美觀度等。一個管理數(shù)十億資產的老板如此關注細節(jié)，給徐少春留下了深刻的印象。企業(yè)家非常在意...
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理工女性為什么這么少？
卡倫?珀塞爾決定主修電子工程時，就連被她輔導過數(shù)學課的幾個男性朋友都感到驚訝不已。她回憶說：“幾乎所有人的反應都是：‘工程系？為什么？’或者‘你知道你學的是什么嗎？’”即使到了現(xiàn)在，作為PK Electrical公司（位于里諾的PK Electrical公司是一家獲過獎的電氣設計、工程和咨詢公司）總...
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一線城市工作者返鄉(xiāng)置業(yè)，比老家同學“少奮斗”8年
通過選取“北上廣深”四個一線城市126個春運熱門遷出目的地城市，并計算當?shù)厥杖牒鸵痪€城市收入在當?shù)刭徺I80平方米房屋所需的平均時長。調查顯示，在一線城市賺錢、回家鄉(xiāng)買房，可以比老家同學平均“少奮斗”8年。...
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溝通要多動腦少動嘴
杰夫·貝佐斯堅持使用完整的句子。去年11月，作家本·卡斯諾查寫道，亞馬遜（Amazon）CEO杰夫·貝佐斯不允許管理團隊在交給他的會議紀要中使用要點羅列的方式。貝佐斯的要求是在段落中正確斷句，不能一目十行地看。他的理念是，如果必須以書面形式完整地闡述你的想法，將有助于想法的完善。卡斯諾查指出：“貝佐...
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褚少軍
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徐少春
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