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從領先到領航，聯(lián)想如何賦能行業(yè)ESG實踐
2023年11月2日，《財富》在年度ESG主題峰會期間發(fā)布《中國企業(yè)ESG領航者白皮書》，首次提出“中國企業(yè)ESG領航者”概念。白皮書指出，2023年以來，盡管全球不斷出現(xiàn)質(zhì)疑ESG的聲音，中國市場對ESG的關注和認可卻達到了空前高度。隨著從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型的發(fā)展模式逐步形成，中國企業(yè)ESG...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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馬航370賠償怪象
??11979年5月25日，也就是美國陣亡將士紀念日那個長周末的星期五，一架寬體飛機載著271名乘客和機組人員正準備從芝加哥起飛前往洛杉磯?；衅痫w過程中，飛機的左側(cè)引擎突然脫落，導致飛機急劇向左傾斜翻轉(zhuǎn)，撞擊地面，爆炸產(chǎn)生了一個巨大的火球，機上所有人員全部罹難。就在事故發(fā)生幾分鐘后，勞合社（Llo...
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改進企業(yè)級搜索，微軟能行嗎？
微軟（Microsoft）在收購企業(yè)方面向來表現(xiàn)不佳。（大家還記得曾經(jīng)被微軟收購的Danger、Massive和WebTV嗎？不記得了吧，大家都不記得了。）不過，微軟于2008年斥資12億美元收購企業(yè)級搜索新創(chuàng)企業(yè)Search & Transfer可能被證明是富有先見之明。本周早些時候，科技巨頭微軟...
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波導敗局：從領先到追隨
因為要給用不慣智能手機的母親買手機，偶然闖入了老人手機這一細分市場。就像這些跟不上消費品更新節(jié)奏的目標客戶，盤踞在這個細分市場的手機生產(chǎn)商，大多是智能手機時代的“掉隊者”，比如曾經(jīng)炙手可熱的諾基亞，以及眾多本土老牌手機廠商，比如波導。老人手機就像這個時代的“古董”，它們造型樸素，外觀平實，以待機長、...
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ESG不是“秀”，也不是“稅”
2024年《財富》中國500強峰會現(xiàn)場。從左至右依次為：《財富》中國新媒體執(zhí)行主編謝菁煒，嘉吉動物營養(yǎng)與健康全球副總裁兼亞太區(qū)總裁鄭鴻飛，上海交通大學上海高級金融學院學術副院長、可持續(xù)投資研究中心主任嚴弘，安踏集團副總裁李玲，遠景科技集團首席可持續(xù)發(fā)展官孫捷。ESG理論的發(fā)展已日臻成熟，但在從理論到...
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人工智能行業(yè)速覽——為何硬件對AI的未來如此重要
用好人工智能的關鍵不僅僅在于軟件。很多企業(yè)很快意識到，人工智能程序運行和訓練所依靠的硬件也是至關重要的。以人工智能領域的領軍者谷歌為例，5月初，谷歌在加州山景城召開的年度開發(fā)者大會上發(fā)布了一系列聯(lián)網(wǎng)家居產(chǎn)品，它們都與谷歌的語音控制助手Google Assistant相連。谷歌高管在發(fā)布會上介紹道，它...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負責我們部門的夏季實習生計劃，老實說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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美聯(lián)航的瘦身時間
作者：Stanley Bing美國聯(lián)合航空公司（United Airlines）正準備出臺一項新規(guī)定，凡是體重超標的乘客，必須支付更多費用。從昨天起，我就一直在思考這項規(guī)定。我越想越沮喪，最后晚上出去吃了一頓2000卡路里的晚餐。要知道，我并不胖，只是塊頭比較大。要是那些苗條纖細的空姐認為肥胖和結實...
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美聯(lián)航的瘦身時間
作者：Stanley Bing美國聯(lián)合航空公司（United Airlines）正準備出臺一項新規(guī)定，凡是體重超標的乘客，必須支付更多費用。從昨天起，我就一直在思考這項規(guī)定。我越想越沮喪，最后晚上出去吃了一頓2000卡路里的晚餐。要知道，我并不胖，只是塊頭比較大。要是那些苗條纖細的空姐認為肥胖和結實...
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