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  • 政府工作報(bào)告上消失的“新能源汽車”:連提7年后缺席意味著什么?

    精選 2021-03-06 06:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在大會發(fā)布的政府工作報(bào)告中,有一點(diǎn)頗令人意外,那就是新能源汽車在連續(xù)7年被寫入政府工作報(bào)告后(其中2017年使用的是“清潔汽車”一詞),今年卻首次缺席,此次政府工作報(bào)告中未再單獨(dú)提及新能源汽車。...

  • O2O倒下了,B2B就是風(fēng)口了?

    勵(lì)輝旻 2016-01-21 07:11 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2015下半年,O2O市場一片哀嚎,死掉的項(xiàng)目不勝其數(shù),甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項(xiàng)目(部分名單參見此處)。于是,O2O項(xiàng)目倍受質(zhì)疑,資本撤離,2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機(jī)構(gòu)的朋友,他們都表示看好B2B,認(rèn)為B2B將是2016年的熱點(diǎn),主要原因在于:在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下,傳統(tǒng)...

  • 新能源汽車七年來首次“缺席”政府工作報(bào)告背后

    精選 2021-03-10 02:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在連續(xù)7年被寫入政府工作報(bào)告后,“新能源汽車”一詞今年未被單獨(dú)提及,但與新能源汽車相關(guān)的停車場、充電樁、換電站、動力電池回收等均出現(xiàn)在報(bào)告中。側(cè)重點(diǎn),逐漸從對新能源汽車的引導(dǎo),轉(zhuǎn)向聚焦汽車后市場、使用環(huán)境以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。...

  • 拉脫維亞20年后會消失?

    精選 2022-11-04 02:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    有拉脫維亞專家認(rèn)為,由于該國人口正在迅速減少,這個(gè)國家繼續(xù)存在的時(shí)間可能不會超過20年。俄羅斯《觀點(diǎn)報(bào)》11月1日報(bào)道稱,近日,拉脫維亞中央統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示,自該國獨(dú)立以來,人口自然增長一直是負(fù)數(shù)。30多年來,該國的常住人口數(shù)量一直在下降。僅2021年,該國就減少1.7萬多人。由于大量移民外遷,...

  • 廣汽集團(tuán):新能源與智能生態(tài)并行

    財(cái)富中文網(wǎng) 2025-01-03 10:52 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • B站也饞新能源汽車的錢?

    精選 2021-08-29 07:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    8月27日傍晚,吉利汽車發(fā)布公告稱,旗下極氪智能科技與五名投資者訂立購股協(xié)議,投資者包括嗶哩嗶哩、英特爾投資公司、寧德時(shí)代。入股極氪后,B站也成功”破圈“至新能源汽車領(lǐng)域。對于引入B站投資,極氪CEO安聰慧也在接受媒體采訪時(shí)表示,Bilibili是深受年輕群體認(rèn)可的平臺,極氪品牌可以與之共同探討年輕...

  • 想做O2O?名字O了嗎?

    廖敏 2015-12-18 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作為當(dāng)下坊間標(biāo)配,各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌,獨(dú)立設(shè)計(jì)、愛心甜品、私家花藝、獨(dú)立設(shè)計(jì)、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項(xiàng)目敗局手冊”。這報(bào)告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個(gè)行業(yè)進(jìn)行盤點(diǎn),看...

  • 力軍車馬炮

    財(cái)富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • 消失大半年后,潘石屹終于不再隱身

    精選 2024-01-24 12:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    1月15日和16日,潘石屹在新浪微博接連更新了兩條消息,不過均是轉(zhuǎn)發(fā)其妻子張欣的微博內(nèi)容。而在此之前,潘石屹的微博停更了半年以上,在社交媒體上也幾乎看不到他的任何動態(tài)。...

  • 中國車企在東南亞走向高端

    徐曉彤 2025-02-13 06:01 發(fā)現(xiàn)相似文章

    中國車企開始向東南亞市場推出新能源高端車型。在本國市場競爭激烈,歐美市場地緣政治環(huán)境挑戰(zhàn)重重的情況下,這片對出海企業(yè)相對友好,且消費(fèi)力正在上升的市場,顯得尤為可貴。雖然中國新能源汽車品牌開拓包括東南亞在內(nèi)的海外市場,在2020年后已不算新鮮事,但推出高端品牌和車型需要另當(dāng)別論。傳統(tǒng)燃油車的高端品牌大...

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