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政府工作報告上消失的“新能源汽車”：連提7年后缺席意味著什么？
在大會發(fā)布的政府工作報告中，有一點頗令人意外，那就是新能源汽車在連續(xù)7年被寫入政府工作報告后（其中2017年使用的是“清潔汽車”一詞），今年卻首次缺席，此次政府工作報告中未再單獨提及新能源汽車。...
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新能源汽車七年來首次“缺席”政府工作報告背后
在連續(xù)7年被寫入政府工作報告后，“新能源汽車”一詞今年未被單獨提及，但與新能源汽車相關(guān)的停車場、充電樁、換電站、動力電池回收等均出現(xiàn)在報告中。側(cè)重點，逐漸從對新能源汽車的引導，轉(zhuǎn)向聚焦汽車后市場、使用環(huán)境以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。...
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拉脫維亞20年后會消失？
有拉脫維亞專家認為，由于該國人口正在迅速減少，這個國家繼續(xù)存在的時間可能不會超過20年。俄羅斯《觀點報》11月1日報道稱，近日，拉脫維亞中央統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，自該國獨立以來，人口自然增長一直是負數(shù)。30多年來，該國的常住人口數(shù)量一直在下降。僅2021年，該國就減少1.7萬多人。由于大量移民外遷，...
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力軍車馬炮
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消失大半年后，潘石屹終于不再隱身
1月15日和16日，潘石屹在新浪微博接連更新了兩條消息，不過均是轉(zhuǎn)發(fā)其妻子張欣的微博內(nèi)容。而在此之前，潘石屹的微博停更了半年以上，在社交媒體上也幾乎看不到他的任何動態(tài)。...
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還想著告華為嗎？當心被華為告！
面對侵犯其他公司專利的指控，中國電信設(shè)備巨擘華為公司（2016年世界500強排名第129位）用了相當多的時間在美國法庭為自己辯護。對法院文件的回顧顯示，2003年以來，至少有172件聯(lián)邦專利侵權(quán)案將華為或其子公司列為被告或聯(lián)合被告。這些文件同時表明，今年以前華為從未提起過聯(lián)邦訴訟。今年1月份，華為起...
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近百名員工集體辭職，一年后卻被原公司告上法庭
因“降薪太狠”，重慶一設(shè)計公司97名建筑設(shè)計師選擇了離職。令他們沒想到的是，隨后該公司卻以員工離職未交接工作和歸還電腦為由，將90多名設(shè)計師告上了法庭。一審法院判決被告在判決生效十日內(nèi)與原告中衡卓創(chuàng)返還工作電腦，并辦理工作交接。...
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豐田的“領(lǐng)導缺席”
作者：Alex Taylor III之前在所有人看來，豐田是一家日本家族式企業(yè)。然而，在整個加速器踏板召回危機期間，這個幕后家族幾乎成了隱形人。目前，普銳斯（Prius）剎車故障使這場危機變得更為復雜。豐田的掌門人均出自家族內(nèi)部。豐田家族將豐田汽車發(fā)展成為世界最大的汽車公司?，F(xiàn)在擔任總裁的是家族第三...
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中國新能源造車的泡沫，三年后將被刺破？
近期，吳小破先后調(diào)研了四家新能源汽車公司后得出三個結(jié)論：其一，中國的新能源汽車在制造環(huán)節(jié)，肯定達到了全球領(lǐng)先的水平。其二，三電（電池、電控和電驅(qū)動）的原創(chuàng)研發(fā)能力，是評估一家新能源汽車的核心指標。其三，概念滿天飛，營銷亂人眼，泡沫將在三年內(nèi)被刺破。...
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CEO日報：華為牽頭，首批18家車企成立5G汽車生態(tài)圈
【財富精選】高速公路恢復收費致成本上漲，四大快遞調(diào)價近日，“通達系”快遞公司紛紛發(fā)布調(diào)整快遞價格的告客戶書稱，將根據(jù)市場情況適當調(diào)整高速免費期間推行的優(yōu)惠政策。4月28日，交通運輸部發(fā)布關(guān)于恢復收費公路收費的公告，自2020年5月6日零時起，經(jīng)依法批準的收費公路恢復收費(含收費橋梁和隧道)。與其密...
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