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新馬泰免簽，鯰魚效應(yīng)攪動(dòng)國內(nèi)旅游業(yè)
新加坡、馬來西亞、泰國（簡稱“新馬泰”）全面對(duì)中國普通護(hù)照免簽，這對(duì)國內(nèi)游客無疑是個(gè)好消息。但對(duì)三亞這樣候鳥過冬的稀缺性旅游目的地而言，卻意味著挑戰(zhàn)，對(duì)于在2023年收獲了極大報(bào)復(fù)性旅游紅利的國內(nèi)游市場來說，肯定也不算是好消息。旅游行業(yè)是2023年最具景氣度的行業(yè)。在經(jīng)歷三年“冰封”之后，國內(nèi)旅游業(yè)...
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全面實(shí)施！外國旅游團(tuán)乘坐郵輪入境免簽
國家移民管理局發(fā)布公告，5月15日起，中國全面實(shí)施外國旅游團(tuán)乘坐郵輪入境免簽政策，乘坐郵輪來華并經(jīng)由境內(nèi)旅行社組織接待的外國旅游團(tuán)（2人及以上），可從中國沿海所有郵輪口岸免辦簽證入境停留不超過15天。...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟(jì)低迷，對(duì)于年輕人而言，形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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“新馬泰”激戰(zhàn)春節(jié)出境游，誰將勝出？
春節(jié)前夕集齊了“新馬泰”免簽，吸引了大批中國游客過節(jié)涌向這些東南亞國家旅行過年。除夕當(dāng)天免簽生效的新加坡，是新馬泰三國中受益最直接、恢復(fù)程度最為顯著的國家。而免簽利好加上相關(guān)負(fù)面輿情逐步在消散，作為老牌出境游目的地，泰國保持了穩(wěn)定發(fā)揮。游客們普遍反映：“到新馬泰旅游，比疫情前更貴了?！?..
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新冠疫苗對(duì)于變種病毒有效嗎？
新冠疫苗對(duì)于變種病毒是否有效？英國出現(xiàn)的新冠病毒變種引發(fā)了恐慌，因?yàn)檫@種變種病毒可能更容易傳播。但即便如此，專家認(rèn)為目前推出的新冠疫苗可能對(duì)變種病毒依舊有效。美國頂級(jí)傳染病專家安東尼?福奇博士表示，英國的數(shù)據(jù)顯示疫苗依舊可以阻斷病毒傳播。但美國還需要通過測試進(jìn)行證實(shí)。病毒在繁殖和在人群中傳播的過程中...
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旅游上上“簽”
日前參加旅游衛(wèi)視“夢想旅行者”系列節(jié)目，討論一個(gè)家庭環(huán)游世界的計(jì)劃。這對(duì)夫婦來自山東兗州，春節(jié)后他們辭職、賣房、賣車、買船，準(zhǔn)備帶著8歲女兒環(huán)球航行。當(dāng)主持人問他們：“環(huán)游世界的方式那么多，為什么你們會(huì)選擇‘舟’游世界這一方式？”他們給出了一個(gè)讓我頗為吃驚的理由：“因?yàn)楹炞C太貴太難辦?！邸蔚姆绞?..
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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十一黃金周沒能拯救泰國游
9月25日，泰國面向中國游客階段性免簽政策正式生效，此后一周內(nèi)，入境泰國的中國游客數(shù)量突破10萬人次，環(huán)比增長72.49%。但黃金周期間泰國曼谷發(fā)生的槍擊事件，讓恢復(fù)中的赴泰游再度蒙上陰影，假期期間赴泰旅游的中國游客只達(dá)到2019年日均水平的一半左右。...
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馬爾代夫今起免簽，北京、上海均有直飛航班
據(jù)外交部領(lǐng)事司官方微信消息，《中華人民共和國政府和馬爾代夫共和國政府關(guān)于互免簽證的協(xié)定》已正式生效。即日起，中國公民持有效的中國護(hù)照因旅游、商務(wù)、探親、過境等短期事由在馬爾代夫停留不超過30天均可免辦簽證。旅游平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，馬爾代夫免簽的消息有效刺激了用戶搜索，攜程平臺(tái)上馬爾代夫目的地瀏覽量半小時(shí)環(huán)...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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